Engine exhaust system has catalyst box partitioned in two, with parallel exhaust inlet connections
The inlet chamber (28) has two distinct inlet openings (44a,44b), each of which can be connected directly to an exhaust gas (G) pipe (16a-d) from the engine block. L'invention propose un catalyseur (22) pour le traitement des gaz d'échappement (G) d'un moteur à combustion (12) du type...
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| Format: | Patent |
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| creator | PILLON ROBERT LABORDE PHILIPPE |
| description | The inlet chamber (28) has two distinct inlet openings (44a,44b), each of which can be connected directly to an exhaust gas (G) pipe (16a-d) from the engine block.
L'invention propose un catalyseur (22) pour le traitement des gaz d'échappement (G) d'un moteur à combustion (12) du type qui comprend un corps (24) dans lequel sont agencés des canaux (26) de traitement d'orientation sensiblement parallèle à l'axe général d'écoulement des gaz d'échappement (G) dans le catalyseur (22), et du type qui comporte en amont et en aval des canaux (26), une boîte d'entrée (28) et une boîte de sortie (30), caractérisé en ce que la boîte d'entrée (28) comporte au moins deux orifices (44a, 44b) distincts d'entrée dont chacun peut être relié directement à au moins un conduit associé de sortie (16a, 16b, 16c, 16d) des gaz (G) d'échappement du moteur (12).L'invention propose aussi une ligne d'échappement comportant un tel catalyseur. |
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L'invention propose un catalyseur (22) pour le traitement des gaz d'échappement (G) d'un moteur à combustion (12) du type qui comprend un corps (24) dans lequel sont agencés des canaux (26) de traitement d'orientation sensiblement parallèle à l'axe général d'écoulement des gaz d'échappement (G) dans le catalyseur (22), et du type qui comporte en amont et en aval des canaux (26), une boîte d'entrée (28) et une boîte de sortie (30), caractérisé en ce que la boîte d'entrée (28) comporte au moins deux orifices (44a, 44b) distincts d'entrée dont chacun peut être relié directement à au moins un conduit associé de sortie (16a, 16b, 16c, 16d) des gaz (G) d'échappement du moteur (12).L'invention propose aussi une ligne d'échappement comportant un tel catalyseur.</description><edition>7</edition><language>eng ; fre</language><subject>BLASTING ; ENGINE PLANTS IN GENERAL ; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES ; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL ; HEATING ; LIGHTING ; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; STEAM ENGINES ; WEAPONS</subject><creationdate>2001</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20010518&DB=EPODOC&CC=FR&NR=2801070A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20010518&DB=EPODOC&CC=FR&NR=2801070A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>PILLON ROBERT</creatorcontrib><creatorcontrib>LABORDE PHILIPPE</creatorcontrib><title>Engine exhaust system has catalyst box partitioned in two, with parallel exhaust inlet connections</title><description>The inlet chamber (28) has two distinct inlet openings (44a,44b), each of which can be connected directly to an exhaust gas (G) pipe (16a-d) from the engine block.
L'invention propose un catalyseur (22) pour le traitement des gaz d'échappement (G) d'un moteur à combustion (12) du type qui comprend un corps (24) dans lequel sont agencés des canaux (26) de traitement d'orientation sensiblement parallèle à l'axe général d'écoulement des gaz d'échappement (G) dans le catalyseur (22), et du type qui comporte en amont et en aval des canaux (26), une boîte d'entrée (28) et une boîte de sortie (30), caractérisé en ce que la boîte d'entrée (28) comporte au moins deux orifices (44a, 44b) distincts d'entrée dont chacun peut être relié directement à au moins un conduit associé de sortie (16a, 16b, 16c, 16d) des gaz (G) d'échappement du moteur (12).L'invention propose aussi une ligne d'échappement comportant un tel catalyseur.</description><subject>BLASTING</subject><subject>ENGINE PLANTS IN GENERAL</subject><subject>GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES</subject><subject>GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>STEAM ENGINES</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2001</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNjLEKwkAQRK-xEPUf9gMULlpoK5JgLfZhc67ewrl3uCuJf68BsbYahjdvpq6r5cZCQEPEpxroS43uEFEhoGH6VOjyAAUfxsZZ6AIsYH1eQs8WR4ApUfo9sCQyCFmEwijo3E2umJQW35w5aOrz4biiklvSgoGErG1O652v_Nbvq80fkzcXgj4s</recordid><startdate>20010518</startdate><enddate>20010518</enddate><creator>PILLON ROBERT</creator><creator>LABORDE PHILIPPE</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20010518</creationdate><title>Engine exhaust system has catalyst box partitioned in two, with parallel exhaust inlet connections</title><author>PILLON ROBERT ; LABORDE PHILIPPE</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR2801070A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2001</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>ENGINE PLANTS IN GENERAL</topic><topic>GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES</topic><topic>GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>STEAM ENGINES</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>PILLON ROBERT</creatorcontrib><creatorcontrib>LABORDE PHILIPPE</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>PILLON ROBERT</au><au>LABORDE PHILIPPE</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Engine exhaust system has catalyst box partitioned in two, with parallel exhaust inlet connections</title><date>2001-05-18</date><risdate>2001</risdate><abstract>The inlet chamber (28) has two distinct inlet openings (44a,44b), each of which can be connected directly to an exhaust gas (G) pipe (16a-d) from the engine block.
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