PNEU RADIAL AVEC NAPPE CARCASSE A SOUDURE PAR RECOUVREMENT OBLIQUE

A radial tyre having at least one side wall and a carcass reinforcement consisting of at least one ply (20) reinforced by substantially radial parallel yarns (24), and comprising at least one lap weld (21) formed by overlapping two ends (22, 23) or adjacent portions of said ply. The general direction (D2) of the lap weld in said side wall is oblique relative to the direction (D1) of the radial yarns (24). Said radial tyre is particularly suitable for private cars or vans where the carcass reinforcement comprises a single radial ply, and the radial yarns (24) are, in particular, made from polyester and especially from polyethylene terephthalate. Compared with prior art radial tyres, said tyre has side walls with an enhanced outward appearance. Pneumatique radial ayant au moins un flanc et une armature de carcasse constituée d'au moins une nappe (20) renforcée par des fils parallèles (24) de direction sensiblement radiale, dits fils radiaux, qui comporte au moins une soudure par recouvrement (21), de faible dimension dans la direction circonférentielle (yy'), formée par la superposition de deux extrémités (22, 23) ou éléments adjacents de ladite nappe, caractérisé en ce que, dans ledit flanc, l'orientation générale (D2) de la soudure par recouvrement est oblique par rapport à la direction (D1) des fils radiaux (24). De préférence, cette soudure par recouvrement oblique (21) est oblique par rapport à la direction strictement radiale (xx'). L'invention est particulièrement un pneumatique radial dont l'armature de carcasse comporte une seule nappe radiale, les fils radiaux (24) étant notamment à base de polyester, en particulier de polyéthylène téréphtalate. Avantageusement, la soudure par recouvrement oblique (21) est limitée par deux lisières (25, 26) de forme très simple, géométriquement superposables. Le pneu de l'invention, comparé aux pneumatiques radiaux de l'art antérieur, présente un aspect extérieur des flancs qui est amélioré.