SYSTEME ASSERVI A LA VITESSE DE ROTATION D'UN MOTEUR POUR ROBINET A PISTON DE COMPRESSEUR A VIS
SYSTEME ASSERVI A LA VITESSE DE ROTATION D'UN MOTEUR POUR ROBINET A PISTON DE COMPRESSEUR A VIS.LE COMPRESSEUR 10 A VIS HELICOIDALES 16 ENTRAINE PAR LE MOTEUR D'UN VEHICULE, POUR UN CONDITIONNEMENT D'AIR COMPORTE UN ACTIONNEUR 40 DE ROBINET A PISTON 31 POUR DEPLACER LE ROBINET A PISTO...
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creator | DAVID NORTON SHAW ET JOSEPH A. L. N. GAGNON |
description | SYSTEME ASSERVI A LA VITESSE DE ROTATION D'UN MOTEUR POUR ROBINET A PISTON DE COMPRESSEUR A VIS.LE COMPRESSEUR 10 A VIS HELICOIDALES 16 ENTRAINE PAR LE MOTEUR D'UN VEHICULE, POUR UN CONDITIONNEMENT D'AIR COMPORTE UN ACTIONNEUR 40 DE ROBINET A PISTON 31 POUR DEPLACER LE ROBINET A PISTON DU COMPRESSEUR POUR CHARGER ET DECHARGER LE COMPRESSEUR. IL EST PREVU DEUX ELECTROVANNES 60, 62 PERMETTANT DE CONNECTER L'ACTIONNEUR SOIT A LA HP POUR CHARGER, SOIT A LA BP POUR DECHARGER. UNE SOUPAPE ASSERVIE 58 COMPORTE UN TIROIR 100 DONT LES FACES EXTREMES SONT EXPOSEES A LA MEME PRESSION DE COMMANDE, L'UNE DIRECTEMENT, L'AUTRE A TRAVERS UNE RESTRICTION REGLABLE 148. QUAND LA PRESSION DE COMMANDE VARIE, LA RESTRICTION APPORTE UN RETARD A LA TRANSMISSION DE LA PRESSION SUR UN COTE DU TIROIR 100, CE QUI DEPLACE CE TIROIR POUR AGIR IMMEDIATEMENT SUR L'ACTIONNEUR DU ROBINET A PISTON 31 COMMANDANT LA CHARGE DU COMPRESSEUR.APPLICATION AUX MOTEURS DE VEHICULES. |
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QUAND LA PRESSION DE COMMANDE VARIE, LA RESTRICTION APPORTE UN RETARD A LA TRANSMISSION DE LA PRESSION SUR UN COTE DU TIROIR 100, CE QUI DEPLACE CE TIROIR POUR AGIR IMMEDIATEMENT SUR L'ACTIONNEUR DU ROBINET A PISTON 31 COMMANDANT LA CHARGE DU COMPRESSEUR.APPLICATION AUX MOTEURS DE VEHICULES.</description><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES</subject><subject>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS</subject><subject>ENGINE PLANTS IN GENERAL</subject><subject>HEAT PUMP SYSTEMS</subject><subject>HEATING</subject><subject>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES</subject><subject>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS</subject><subject>PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS</subject><subject>REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS</subject><subject>REFRIGERATION OR COOLING</subject><subject>ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES</subject><subject>ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENTMACHINES FOR LIQUIDS</subject><subject>ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENTPUMPS</subject><subject>STEAM ENGINES</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>1982</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZIgPjgwOcfV1VXAMDnYNCvNUcFTwcVQI8wxxBfIVXFwVgvxDHEM8_f0UXNRD_RR8_UNcQ4MUAvyBRJC_k6efawhQR4BncAhIhauCs79vQBBIK1AeZEwwDwNrWmJOcSovlOZmUHBzDXH20E0tyI9PLS5ITE7NSy2JdwsyMrE0NDEwdDQ0JkIJANCkMoQ</recordid><startdate>19820409</startdate><enddate>19820409</enddate><creator>DAVID NORTON SHAW ET JOSEPH A. 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