Controllable pitch propeller
1. Säätölapapotkuri (10), joka käsittää navan (12), lukuisia potkurin lapoja (22), jotka on järjestetty napaan (12) potkurin lavan (22) pyörimisakseliin (23) nähden pyöritettäviksi, ja lavansäätöjärjestelmän (30) kullekin potkurin lavalle (22), joka lavansäätöjärjestelmä on konfiguroitu pyörittämään...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fin ; swe |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | Razbani, Omid Hedin, Anders Haug, Per |
| description | 1. Säätölapapotkuri (10), joka käsittää navan (12), lukuisia potkurin lapoja (22), jotka on järjestetty napaan (12) potkurin lavan (22) pyörimisakseliin (23) nähden pyöritettäviksi, ja lavansäätöjärjestelmän (30) kullekin potkurin lavalle (22), joka lavansäätöjärjestelmä on konfiguroitu pyörittämään potkurin lapaa (22) napaan (12) nähden, joka lavansäätöjärjestelmä (30) käsittää kytkentäosan (32), jolla on pituusakseli (20) ja pitkittäinen sivuseinä (32'), joka kytkentäosa (32) on järjestetty napaan (12) pituusakselin (20) suunnassa liikuteltavaksi, ja voimansiirtojärjestelmän (31), joka on konfiguroitu pyörittämään potkurin lapoja (22) napaan (12) nähden kytkentäosan (32) liikkuessa pituussuunnassa, ja jolloin voimansiirtojärjestelmä (31) käsittää kaarevan, pitkänomaisen syvennyksen (40), joka on järjestetty kytkentäosan (32) sivuseinään, ja ohjauselimen (42), joka on järjestetty potkurin lavan (22) yhteyteen kanssa potkurin lavan (22) pyörimisakseliin (23) nähden epäkeskeisesti, joka ohjauselin (42) ulottuu syvennykseen (40), ja liukupalan (44), joka on järjestetty liukuvasti syvennykseen (40), johon liukupalaan (44) ohjauselin (42) on kytketty pyörivästi, jolloin pitkänomainen syvennys (40) ja liukupala (44) on konfiguroitu sallimaan liukupalan (44) liikkuminen pitkänomaista syvennystä (40) pitkin, jolloin kytkentäosan (32) pitkittäinen sivuseinä (32') on olennaisesti tasainen ja yhdensuuntainen pituusakselin (20) kanssa ja sivuseinässä (32') oleva syvennys (40) käsittää säätöosion, jossa on ensimmäisen kaarevuussäteen (R1) omaava ensimmäinen säätöreuna (40') ja toisen kaarevuussäteen R2 omaava toinen säätöreuna (40"), joilla on yhteinen keskipiste (C), ja syvennys (40) käsittää asennusosion (46), jossa on kulkutie liukukappaletta (44) varten, jotta se voi mennä pitkänomaiseen syvennykseen (40) ja poistua siitä kytkentäosan (32) aksiaalisessa päässä olevan kulkutien välityksellä pituusakselin (20) suunnassa tapahtuvan kytkentäosan (32) ja navan (12) välisen suhteellisen liikkeen johdosta, tunnettu siitä, että syvennys (40) käsittää asennusosiossa (46) ensimmäisen asennusreunan (40"') ja toisen asennusreunan (40""), jotka ovat keskenään yhdensuuntaiset, ja jolla asennusosiolla on leveys (W2), joka on suurempi kuin ensimmäisen ja toisen kaarevuussäteen (R1, R2) välinen ero. Lisäksi suojavaatimukset 2-8.
1. Propeller med justerbara blad (10) omfattande ett nav (12), ett flertal propellerblad (22) anordnade att vara roterbara med avseende på propellerbladet |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_FI13117YY1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>FI13117YY1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_FI13117YY13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZJBxzs8rKcrPyUlMyklVKMgsSc5QKCjKL0jNyUkt4mFgTUvMKU7lhdLcDPJuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8W6ehsaGhuaRkYbGhFUAAD_RI6c</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Controllable pitch propeller</title><source>esp@cenet</source><creator>Razbani, Omid ; Hedin, Anders ; Haug, Per</creator><creatorcontrib>Razbani, Omid ; Hedin, Anders ; Haug, Per</creatorcontrib><description>1. Säätölapapotkuri (10), joka käsittää navan (12), lukuisia potkurin lapoja (22), jotka on järjestetty napaan (12) potkurin lavan (22) pyörimisakseliin (23) nähden pyöritettäviksi, ja lavansäätöjärjestelmän (30) kullekin potkurin lavalle (22), joka lavansäätöjärjestelmä on konfiguroitu pyörittämään potkurin lapaa (22) napaan (12) nähden, joka lavansäätöjärjestelmä (30) käsittää kytkentäosan (32), jolla on pituusakseli (20) ja pitkittäinen sivuseinä (32'), joka kytkentäosa (32) on järjestetty napaan (12) pituusakselin (20) suunnassa liikuteltavaksi, ja voimansiirtojärjestelmän (31), joka on konfiguroitu pyörittämään potkurin lapoja (22) napaan (12) nähden kytkentäosan (32) liikkuessa pituussuunnassa, ja jolloin voimansiirtojärjestelmä (31) käsittää kaarevan, pitkänomaisen syvennyksen (40), joka on järjestetty kytkentäosan (32) sivuseinään, ja ohjauselimen (42), joka on järjestetty potkurin lavan (22) yhteyteen kanssa potkurin lavan (22) pyörimisakseliin (23) nähden epäkeskeisesti, joka ohjauselin (42) ulottuu syvennykseen (40), ja liukupalan (44), joka on järjestetty liukuvasti syvennykseen (40), johon liukupalaan (44) ohjauselin (42) on kytketty pyörivästi, jolloin pitkänomainen syvennys (40) ja liukupala (44) on konfiguroitu sallimaan liukupalan (44) liikkuminen pitkänomaista syvennystä (40) pitkin, jolloin kytkentäosan (32) pitkittäinen sivuseinä (32') on olennaisesti tasainen ja yhdensuuntainen pituusakselin (20) kanssa ja sivuseinässä (32') oleva syvennys (40) käsittää säätöosion, jossa on ensimmäisen kaarevuussäteen (R1) omaava ensimmäinen säätöreuna (40') ja toisen kaarevuussäteen R2 omaava toinen säätöreuna (40"), joilla on yhteinen keskipiste (C), ja syvennys (40) käsittää asennusosion (46), jossa on kulkutie liukukappaletta (44) varten, jotta se voi mennä pitkänomaiseen syvennykseen (40) ja poistua siitä kytkentäosan (32) aksiaalisessa päässä olevan kulkutien välityksellä pituusakselin (20) suunnassa tapahtuvan kytkentäosan (32) ja navan (12) välisen suhteellisen liikkeen johdosta, tunnettu siitä, että syvennys (40) käsittää asennusosiossa (46) ensimmäisen asennusreunan (40"') ja toisen asennusreunan (40""), jotka ovat keskenään yhdensuuntaiset, ja jolla asennusosiolla on leveys (W2), joka on suurempi kuin ensimmäisen ja toisen kaarevuussäteen (R1, R2) välinen ero. Lisäksi suojavaatimukset 2-8.
1. Propeller med justerbara blad (10) omfattande ett nav (12), ett flertal propellerblad (22) anordnade att vara roterbara med avseende på propellerbladets (22) rotationsaxel (23) till navet (12), och ett bladjusteringssystem (30) för varje propellerblad (22) konfigurerat att rotera propellerbladet (22) med avseende på navet (12), vilket bladjusteringssystem (30) omfattar en kopplingsdel (32) med en längdaxel (20) och en längsgående sidovägg (32'), vilken kopplingsdel (32) är anordnad rörligt till navet (12) i längdaxelns (20) riktning och ett kraftöverföringssystem (31) konfigurerat att rotera propellerbladen (22) med avseende på navet (12) genom kopplingsdelens (32) rörelse i längdriktningen, och varvid kraftöverföringssystemet (31) omfattar en krökt, långsträckt fördjupning (40) anordnad på kopplingsdelens (32) sidovägg, och ett styrelement (42) anordnat i samband med propellerbladet (22) excentriskt till propellerbladets (22) rotationsaxel (23), vilket styrelement (42) sträcker sig in i fördjupningen (40), och ett glidblock (44) anordnat glidbart i fördjupningen (40), till vilket glidblock (44) styrelementet (42) är roterbart kopplat, varvid den långsträckta fördjupningen (40) och glidblocket (44) är konfigurerade att tillåta glidblocket (44) att röra sig utmed den långsträckta fördjupningen (40), varvid kopplingsdelens (32) längsgående sidovägg (32') är väsentligen plan och parallell med längdaxeln (20), och fördjupningen (40) i sidoväggen (32') omfattar ett justeravsnitt med en första justerkant (40') med en första krökningsradie (R1) och en andra justerkant (40") med en andra krökningsradie (R2), vilka har en gemensam mittpunkt (C), och fördjupningen (40) omfattar ett monteringsavsnitt (46) med en passage för glidblocket (44) för ingång i och utgång ur den långsträckta fördjupningen (40) via passagen, vid kopplingsdelens (32) axialände, genom relativ rörelse mellan kopplingsdelen (32) och navet (12) i längdaxelns (20) riktning, kännetecknad av att fördjupningen (40) omfattar i monteringsavsnittet (46) en första monteringskant (40'") och en andra monteringskant (40"") sinsemellan parallella, och vilket monteringsavsnitt har en bredd (W2) större än skillnaden mellan den första och den andra krökningsradien (R1, R2). Därtill skyddskraven 2-8.
Invention relates to a controllable pitch propeller (10) which comprises a force transmission system (31) configured to rotate propeller blades (22) in respect to the hub (12) by movement of a yoke (32) in the longitudinal direction, wherein the force transmission system (31) comprises a curved, elongated depression (40) arranged on the side wall of the yoke (32), and a guide member (42) arranged in connection with the propeller blade (22) eccentrically to the rotational axis (23) of the propeller blade (22), the guide member (42) extending into the depression (40), and a sliding block (44) arranged slidably in the depression (40), to which sliding block (44) the guide member (42) is coupled rotatably, wherein the elongated depression (40) and the sliding block (44) are configured to allow the sliding block (44) to move along the elongated depression (40). The elongated depression (40) and the sliding block (44) are formed so as to allow the sliding block (44) to enter into and exit from the elongated depression (40) via a passageway at an end of the depression (40), by relative movement between the yoke (32) and the hub (12) in the direction of the longitudinal axis (20).</description><language>eng ; fin ; swe</language><subject>MARINE PROPULSION OR STEERING ; PERFORMING OPERATIONS ; RELATED EQUIPMENT ; SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2022</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220210&DB=EPODOC&CC=FI&NR=13117Y1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220210&DB=EPODOC&CC=FI&NR=13117Y1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Razbani, Omid</creatorcontrib><creatorcontrib>Hedin, Anders</creatorcontrib><creatorcontrib>Haug, Per</creatorcontrib><title>Controllable pitch propeller</title><description>1. Säätölapapotkuri (10), joka käsittää navan (12), lukuisia potkurin lapoja (22), jotka on järjestetty napaan (12) potkurin lavan (22) pyörimisakseliin (23) nähden pyöritettäviksi, ja lavansäätöjärjestelmän (30) kullekin potkurin lavalle (22), joka lavansäätöjärjestelmä on konfiguroitu pyörittämään potkurin lapaa (22) napaan (12) nähden, joka lavansäätöjärjestelmä (30) käsittää kytkentäosan (32), jolla on pituusakseli (20) ja pitkittäinen sivuseinä (32'), joka kytkentäosa (32) on järjestetty napaan (12) pituusakselin (20) suunnassa liikuteltavaksi, ja voimansiirtojärjestelmän (31), joka on konfiguroitu pyörittämään potkurin lapoja (22) napaan (12) nähden kytkentäosan (32) liikkuessa pituussuunnassa, ja jolloin voimansiirtojärjestelmä (31) käsittää kaarevan, pitkänomaisen syvennyksen (40), joka on järjestetty kytkentäosan (32) sivuseinään, ja ohjauselimen (42), joka on järjestetty potkurin lavan (22) yhteyteen kanssa potkurin lavan (22) pyörimisakseliin (23) nähden epäkeskeisesti, joka ohjauselin (42) ulottuu syvennykseen (40), ja liukupalan (44), joka on järjestetty liukuvasti syvennykseen (40), johon liukupalaan (44) ohjauselin (42) on kytketty pyörivästi, jolloin pitkänomainen syvennys (40) ja liukupala (44) on konfiguroitu sallimaan liukupalan (44) liikkuminen pitkänomaista syvennystä (40) pitkin, jolloin kytkentäosan (32) pitkittäinen sivuseinä (32') on olennaisesti tasainen ja yhdensuuntainen pituusakselin (20) kanssa ja sivuseinässä (32') oleva syvennys (40) käsittää säätöosion, jossa on ensimmäisen kaarevuussäteen (R1) omaava ensimmäinen säätöreuna (40') ja toisen kaarevuussäteen R2 omaava toinen säätöreuna (40"), joilla on yhteinen keskipiste (C), ja syvennys (40) käsittää asennusosion (46), jossa on kulkutie liukukappaletta (44) varten, jotta se voi mennä pitkänomaiseen syvennykseen (40) ja poistua siitä kytkentäosan (32) aksiaalisessa päässä olevan kulkutien välityksellä pituusakselin (20) suunnassa tapahtuvan kytkentäosan (32) ja navan (12) välisen suhteellisen liikkeen johdosta, tunnettu siitä, että syvennys (40) käsittää asennusosiossa (46) ensimmäisen asennusreunan (40"') ja toisen asennusreunan (40""), jotka ovat keskenään yhdensuuntaiset, ja jolla asennusosiolla on leveys (W2), joka on suurempi kuin ensimmäisen ja toisen kaarevuussäteen (R1, R2) välinen ero. Lisäksi suojavaatimukset 2-8.
1. Propeller med justerbara blad (10) omfattande ett nav (12), ett flertal propellerblad (22) anordnade att vara roterbara med avseende på propellerbladets (22) rotationsaxel (23) till navet (12), och ett bladjusteringssystem (30) för varje propellerblad (22) konfigurerat att rotera propellerbladet (22) med avseende på navet (12), vilket bladjusteringssystem (30) omfattar en kopplingsdel (32) med en längdaxel (20) och en längsgående sidovägg (32'), vilken kopplingsdel (32) är anordnad rörligt till navet (12) i längdaxelns (20) riktning och ett kraftöverföringssystem (31) konfigurerat att rotera propellerbladen (22) med avseende på navet (12) genom kopplingsdelens (32) rörelse i längdriktningen, och varvid kraftöverföringssystemet (31) omfattar en krökt, långsträckt fördjupning (40) anordnad på kopplingsdelens (32) sidovägg, och ett styrelement (42) anordnat i samband med propellerbladet (22) excentriskt till propellerbladets (22) rotationsaxel (23), vilket styrelement (42) sträcker sig in i fördjupningen (40), och ett glidblock (44) anordnat glidbart i fördjupningen (40), till vilket glidblock (44) styrelementet (42) är roterbart kopplat, varvid den långsträckta fördjupningen (40) och glidblocket (44) är konfigurerade att tillåta glidblocket (44) att röra sig utmed den långsträckta fördjupningen (40), varvid kopplingsdelens (32) längsgående sidovägg (32') är väsentligen plan och parallell med längdaxeln (20), och fördjupningen (40) i sidoväggen (32') omfattar ett justeravsnitt med en första justerkant (40') med en första krökningsradie (R1) och en andra justerkant (40") med en andra krökningsradie (R2), vilka har en gemensam mittpunkt (C), och fördjupningen (40) omfattar ett monteringsavsnitt (46) med en passage för glidblocket (44) för ingång i och utgång ur den långsträckta fördjupningen (40) via passagen, vid kopplingsdelens (32) axialände, genom relativ rörelse mellan kopplingsdelen (32) och navet (12) i längdaxelns (20) riktning, kännetecknad av att fördjupningen (40) omfattar i monteringsavsnittet (46) en första monteringskant (40'") och en andra monteringskant (40"") sinsemellan parallella, och vilket monteringsavsnitt har en bredd (W2) större än skillnaden mellan den första och den andra krökningsradien (R1, R2). Därtill skyddskraven 2-8.
Invention relates to a controllable pitch propeller (10) which comprises a force transmission system (31) configured to rotate propeller blades (22) in respect to the hub (12) by movement of a yoke (32) in the longitudinal direction, wherein the force transmission system (31) comprises a curved, elongated depression (40) arranged on the side wall of the yoke (32), and a guide member (42) arranged in connection with the propeller blade (22) eccentrically to the rotational axis (23) of the propeller blade (22), the guide member (42) extending into the depression (40), and a sliding block (44) arranged slidably in the depression (40), to which sliding block (44) the guide member (42) is coupled rotatably, wherein the elongated depression (40) and the sliding block (44) are configured to allow the sliding block (44) to move along the elongated depression (40). The elongated depression (40) and the sliding block (44) are formed so as to allow the sliding block (44) to enter into and exit from the elongated depression (40) via a passageway at an end of the depression (40), by relative movement between the yoke (32) and the hub (12) in the direction of the longitudinal axis (20).</description><subject>MARINE PROPULSION OR STEERING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>RELATED EQUIPMENT</subject><subject>SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2022</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZJBxzs8rKcrPyUlMyklVKMgsSc5QKCjKL0jNyUkt4mFgTUvMKU7lhdLcDPJuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8W6ehsaGhuaRkYbGhFUAAD_RI6c</recordid><startdate>20220210</startdate><enddate>20220210</enddate><creator>Razbani, Omid</creator><creator>Hedin, Anders</creator><creator>Haug, Per</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20220210</creationdate><title>Controllable pitch propeller</title><author>Razbani, Omid ; Hedin, Anders ; Haug, Per</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FI13117YY13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fin ; swe</language><creationdate>2022</creationdate><topic>MARINE PROPULSION OR STEERING</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>RELATED EQUIPMENT</topic><topic>SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Razbani, Omid</creatorcontrib><creatorcontrib>Hedin, Anders</creatorcontrib><creatorcontrib>Haug, Per</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Razbani, Omid</au><au>Hedin, Anders</au><au>Haug, Per</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Controllable pitch propeller</title><date>2022-02-10</date><risdate>2022</risdate><abstract>1. Säätölapapotkuri (10), joka käsittää navan (12), lukuisia potkurin lapoja (22), jotka on järjestetty napaan (12) potkurin lavan (22) pyörimisakseliin (23) nähden pyöritettäviksi, ja lavansäätöjärjestelmän (30) kullekin potkurin lavalle (22), joka lavansäätöjärjestelmä on konfiguroitu pyörittämään potkurin lapaa (22) napaan (12) nähden, joka lavansäätöjärjestelmä (30) käsittää kytkentäosan (32), jolla on pituusakseli (20) ja pitkittäinen sivuseinä (32'), joka kytkentäosa (32) on järjestetty napaan (12) pituusakselin (20) suunnassa liikuteltavaksi, ja voimansiirtojärjestelmän (31), joka on konfiguroitu pyörittämään potkurin lapoja (22) napaan (12) nähden kytkentäosan (32) liikkuessa pituussuunnassa, ja jolloin voimansiirtojärjestelmä (31) käsittää kaarevan, pitkänomaisen syvennyksen (40), joka on järjestetty kytkentäosan (32) sivuseinään, ja ohjauselimen (42), joka on järjestetty potkurin lavan (22) yhteyteen kanssa potkurin lavan (22) pyörimisakseliin (23) nähden epäkeskeisesti, joka ohjauselin (42) ulottuu syvennykseen (40), ja liukupalan (44), joka on järjestetty liukuvasti syvennykseen (40), johon liukupalaan (44) ohjauselin (42) on kytketty pyörivästi, jolloin pitkänomainen syvennys (40) ja liukupala (44) on konfiguroitu sallimaan liukupalan (44) liikkuminen pitkänomaista syvennystä (40) pitkin, jolloin kytkentäosan (32) pitkittäinen sivuseinä (32') on olennaisesti tasainen ja yhdensuuntainen pituusakselin (20) kanssa ja sivuseinässä (32') oleva syvennys (40) käsittää säätöosion, jossa on ensimmäisen kaarevuussäteen (R1) omaava ensimmäinen säätöreuna (40') ja toisen kaarevuussäteen R2 omaava toinen säätöreuna (40"), joilla on yhteinen keskipiste (C), ja syvennys (40) käsittää asennusosion (46), jossa on kulkutie liukukappaletta (44) varten, jotta se voi mennä pitkänomaiseen syvennykseen (40) ja poistua siitä kytkentäosan (32) aksiaalisessa päässä olevan kulkutien välityksellä pituusakselin (20) suunnassa tapahtuvan kytkentäosan (32) ja navan (12) välisen suhteellisen liikkeen johdosta, tunnettu siitä, että syvennys (40) käsittää asennusosiossa (46) ensimmäisen asennusreunan (40"') ja toisen asennusreunan (40""), jotka ovat keskenään yhdensuuntaiset, ja jolla asennusosiolla on leveys (W2), joka on suurempi kuin ensimmäisen ja toisen kaarevuussäteen (R1, R2) välinen ero. Lisäksi suojavaatimukset 2-8.
1. Propeller med justerbara blad (10) omfattande ett nav (12), ett flertal propellerblad (22) anordnade att vara roterbara med avseende på propellerbladets (22) rotationsaxel (23) till navet (12), och ett bladjusteringssystem (30) för varje propellerblad (22) konfigurerat att rotera propellerbladet (22) med avseende på navet (12), vilket bladjusteringssystem (30) omfattar en kopplingsdel (32) med en längdaxel (20) och en längsgående sidovägg (32'), vilken kopplingsdel (32) är anordnad rörligt till navet (12) i längdaxelns (20) riktning och ett kraftöverföringssystem (31) konfigurerat att rotera propellerbladen (22) med avseende på navet (12) genom kopplingsdelens (32) rörelse i längdriktningen, och varvid kraftöverföringssystemet (31) omfattar en krökt, långsträckt fördjupning (40) anordnad på kopplingsdelens (32) sidovägg, och ett styrelement (42) anordnat i samband med propellerbladet (22) excentriskt till propellerbladets (22) rotationsaxel (23), vilket styrelement (42) sträcker sig in i fördjupningen (40), och ett glidblock (44) anordnat glidbart i fördjupningen (40), till vilket glidblock (44) styrelementet (42) är roterbart kopplat, varvid den långsträckta fördjupningen (40) och glidblocket (44) är konfigurerade att tillåta glidblocket (44) att röra sig utmed den långsträckta fördjupningen (40), varvid kopplingsdelens (32) längsgående sidovägg (32') är väsentligen plan och parallell med längdaxeln (20), och fördjupningen (40) i sidoväggen (32') omfattar ett justeravsnitt med en första justerkant (40') med en första krökningsradie (R1) och en andra justerkant (40") med en andra krökningsradie (R2), vilka har en gemensam mittpunkt (C), och fördjupningen (40) omfattar ett monteringsavsnitt (46) med en passage för glidblocket (44) för ingång i och utgång ur den långsträckta fördjupningen (40) via passagen, vid kopplingsdelens (32) axialände, genom relativ rörelse mellan kopplingsdelen (32) och navet (12) i längdaxelns (20) riktning, kännetecknad av att fördjupningen (40) omfattar i monteringsavsnittet (46) en första monteringskant (40'") och en andra monteringskant (40"") sinsemellan parallella, och vilket monteringsavsnitt har en bredd (W2) större än skillnaden mellan den första och den andra krökningsradien (R1, R2). Därtill skyddskraven 2-8.
Invention relates to a controllable pitch propeller (10) which comprises a force transmission system (31) configured to rotate propeller blades (22) in respect to the hub (12) by movement of a yoke (32) in the longitudinal direction, wherein the force transmission system (31) comprises a curved, elongated depression (40) arranged on the side wall of the yoke (32), and a guide member (42) arranged in connection with the propeller blade (22) eccentrically to the rotational axis (23) of the propeller blade (22), the guide member (42) extending into the depression (40), and a sliding block (44) arranged slidably in the depression (40), to which sliding block (44) the guide member (42) is coupled rotatably, wherein the elongated depression (40) and the sliding block (44) are configured to allow the sliding block (44) to move along the elongated depression (40). The elongated depression (40) and the sliding block (44) are formed so as to allow the sliding block (44) to enter into and exit from the elongated depression (40) via a passageway at an end of the depression (40), by relative movement between the yoke (32) and the hub (12) in the direction of the longitudinal axis (20).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; fin ; swe |
| recordid | cdi_epo_espacenet_FI13117YY1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | MARINE PROPULSION OR STEERING PERFORMING OPERATIONS RELATED EQUIPMENT SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS TRANSPORTING |
| title | Controllable pitch propeller |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-02-10T00%3A16%3A11IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=Razbani,%20Omid&rft.date=2022-02-10&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EFI13117YY1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |