Elemento de vigilancia de raíl, procedimiento para montar un elemento de vigilancia de raíl y procedimiento para fabricar un elemento de vigilancia de raíl
La invención se refiere a un elemento de control de carril (SUE) que comprende un soporte (T) sobre el que se fija un sensor de deformación, en particular que comprende una fibra óptica (F) que tiene una rejilla de fibra Bragg (FBG). De acuerdo con la invención, el soporte (T) tiene una capa adhesiv...
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| description | La invención se refiere a un elemento de control de carril (SUE) que comprende un soporte (T) sobre el que se fija un sensor de deformación, en particular que comprende una fibra óptica (F) que tiene una rejilla de fibra Bragg (FBG). De acuerdo con la invención, el soporte (T) tiene una capa adhesiva (K) para la unión adhesiva a un carril (S) que tiene un adhesivo termoactivable o termocurable, la capa adhesiva (K) que comprende un elemento de calentamiento (HE) que tiene contactos (KO) que pueden ser alimentados con energía eléctrica. El elemento de vigilancia de raíles según la invención se puede instalar más fácilmente y de forma que se ahorre más energía. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A rail-monitoring element includes a carrier on which a strain sensor is attached. The strain sensor may be an optical fiber having a fiber Bragg grating. The carrier has an adhesive layer for adhesive attachment to a rail having a thermally activatable or thermally curable adhesive. The adhesive layer has a heating element having contacts for receiving electrical energy. The rail-monitoring element can be installed more easily and in a manner which saves more energy. |
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A rail-monitoring element includes a carrier on which a strain sensor is attached. The strain sensor may be an optical fiber having a fiber Bragg grating. The carrier has an adhesive layer for adhesive attachment to a rail having a thermally activatable or thermally curable adhesive. The adhesive layer has a heating element having contacts for receiving electrical energy. The rail-monitoring element can be installed more easily and in a manner which saves more energy.</description><language>spa</language><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC ; GUIDING RAILWAY TRAFFIC ; MEASURING ; MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE ; MEASURING QUANTITY OF HEAT ; MEASURING TEMPERATURE ; PERFORMING OPERATIONS ; PHYSICS ; RAILWAYS ; TESTING ; TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES ; TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230621&DB=EPODOC&CC=ES&NR=2944467T3$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230621&DB=EPODOC&CC=ES&NR=2944467T3$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>SOLLEDER, Stefan</creatorcontrib><creatorcontrib>SCHICKER, Kai</creatorcontrib><title>Elemento de vigilancia de raíl, procedimiento para montar un elemento de vigilancia de raíl y procedimiento para fabricar un elemento de vigilancia de raíl</title><description>La invención se refiere a un elemento de control de carril (SUE) que comprende un soporte (T) sobre el que se fija un sensor de deformación, en particular que comprende una fibra óptica (F) que tiene una rejilla de fibra Bragg (FBG). De acuerdo con la invención, el soporte (T) tiene una capa adhesiva (K) para la unión adhesiva a un carril (S) que tiene un adhesivo termoactivable o termocurable, la capa adhesiva (K) que comprende un elemento de calentamiento (HE) que tiene contactos (KO) que pueden ser alimentados con energía eléctrica. El elemento de vigilancia de raíles según la invención se puede instalar más fácilmente y de forma que se ahorre más energía. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A rail-monitoring element includes a carrier on which a strain sensor is attached. The strain sensor may be an optical fiber having a fiber Bragg grating. The carrier has an adhesive layer for adhesive attachment to a rail having a thermally activatable or thermally curable adhesive. The adhesive layer has a heating element having contacts for receiving electrical energy. The rail-monitoring element can be installed more easily and in a manner which saves more energy.</description><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>MEASURING</subject><subject>MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE</subject><subject>MEASURING QUANTITY OF HEAT</subject><subject>MEASURING TEMPERATURE</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>TESTING</subject><subject>TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES</subject><subject>TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</subject><subject>THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZJjnmpOam5pXkq-QkqpQlpmemZOYl5yZCOIVJR5em6OjUFCUn5yakpmbCVZVkFiUqJCbn1eSWKRQmqeQil-3QiU27WmJSUWZyUQZwMPAmpaYU5zKC6W5GRTdXEOcPXRTC_LjU4sLEpNT81JL4l2DjSxNTEzMzENCjI2JUQMAQhxWRA</recordid><startdate>20230621</startdate><enddate>20230621</enddate><creator>SOLLEDER, Stefan</creator><creator>SCHICKER, Kai</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20230621</creationdate><title>Elemento de vigilancia de raíl, procedimiento para montar un elemento de vigilancia de raíl y procedimiento para fabricar un elemento de vigilancia de raíl</title><author>SOLLEDER, Stefan ; SCHICKER, Kai</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_ES2944467TT33</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>spa</language><creationdate>2023</creationdate><topic>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>MEASURING</topic><topic>MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE</topic><topic>MEASURING QUANTITY OF HEAT</topic><topic>MEASURING TEMPERATURE</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>RAILWAYS</topic><topic>TESTING</topic><topic>TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES</topic><topic>TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</topic><topic>THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>SOLLEDER, Stefan</creatorcontrib><creatorcontrib>SCHICKER, Kai</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>SOLLEDER, Stefan</au><au>SCHICKER, Kai</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Elemento de vigilancia de raíl, procedimiento para montar un elemento de vigilancia de raíl y procedimiento para fabricar un elemento de vigilancia de raíl</title><date>2023-06-21</date><risdate>2023</risdate><abstract>La invención se refiere a un elemento de control de carril (SUE) que comprende un soporte (T) sobre el que se fija un sensor de deformación, en particular que comprende una fibra óptica (F) que tiene una rejilla de fibra Bragg (FBG). De acuerdo con la invención, el soporte (T) tiene una capa adhesiva (K) para la unión adhesiva a un carril (S) que tiene un adhesivo termoactivable o termocurable, la capa adhesiva (K) que comprende un elemento de calentamiento (HE) que tiene contactos (KO) que pueden ser alimentados con energía eléctrica. El elemento de vigilancia de raíles según la invención se puede instalar más fácilmente y de forma que se ahorre más energía. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A rail-monitoring element includes a carrier on which a strain sensor is attached. The strain sensor may be an optical fiber having a fiber Bragg grating. The carrier has an adhesive layer for adhesive attachment to a rail having a thermally activatable or thermally curable adhesive. The adhesive layer has a heating element having contacts for receiving electrical energy. The rail-monitoring element can be installed more easily and in a manner which saves more energy.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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