Método para asegurar los segmentos de un sistema de suministro de energía en base a tierra y un sistema asociado

Sistema de suministro de energía a nivel de tierra (10) que comprende: - una vía neutra (11n) y una vía de fase que se implantan en una carretera, la vía de fase se compone por una pluralidad de segmentos (12n a 12n+7) conductores y dispuestos uno tras otro; - una fuente de energía (20n) que se cone...

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Hauptverfasser: HOURTANE, Jean-Luc, GAUCHE, Denis
Format: Patent
Sprache:spa
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creator HOURTANE, Jean-Luc
GAUCHE, Denis
description Sistema de suministro de energía a nivel de tierra (10) que comprende: - una vía neutra (11n) y una vía de fase que se implantan en una carretera, la vía de fase se compone por una pluralidad de segmentos (12n a 12n+7) conductores y dispuestos uno tras otro; - una fuente de energía (20n) que se conecta a una línea neutra (21n) y a una línea de fase (22n) que se extiende a lo largo de la carretera; - un dispositivo de conmutación (30n) que comprende, para suministrar energía a un segmento conductor asociado (12n), un primer conmutador (31n) para conectar dicho segmento conductor (12n) a la línea neutra (21n), un segundo conmutador controlado (32n) para conectar dicho segmento conductor (12n) a la línea de fase (22n), y un controlador (40n) para disponer un estado abierto o cerrado del primer y segundo conmutadores, en donde el controlador (40n) es capaz de verificar, en cualquier momento, una condición de acuerdo con la cual el segmento conductor asociado (12n) se conecta a la línea neutra (11n) cuando dicho segmento conductor (12n) no tiene que electrificarse para el paso de un vehículo, y, en el caso de verificación negativa de dicha condición, el controlador (40n) es capaz de activar el retroceso del sistema (10) a una configuración de seguridad, caracterizado porque, en la configuración de seguridad, las líneas neutra y de fase se colocan al potencial de la línea neutra.
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- una fuente de energía (20n) que se conecta a una línea neutra (21n) y a una línea de fase (22n) que se extiende a lo largo de la carretera; - un dispositivo de conmutación (30n) que comprende, para suministrar energía a un segmento conductor asociado (12n), un primer conmutador (31n) para conectar dicho segmento conductor (12n) a la línea neutra (21n), un segundo conmutador controlado (32n) para conectar dicho segmento conductor (12n) a la línea de fase (22n), y un controlador (40n) para disponer un estado abierto o cerrado del primer y segundo conmutadores, en donde el controlador (40n) es capaz de verificar, en cualquier momento, una condición de acuerdo con la cual el segmento conductor asociado (12n) se conecta a la línea neutra (11n) cuando dicho segmento conductor (12n) no tiene que electrificarse para el paso de un vehículo, y, en el caso de verificación negativa de dicha condición, el controlador (40n) es capaz de activar el retroceso del sistema (10) a una configuración de seguridad, caracterizado porque, en la configuración de seguridad, las líneas neutra y de fase se colocan al potencial de la línea neutra.</description><language>spa</language><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; 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