Detección de fallos eléctricos en un sistema de control de generador de aerogenerador
Un método de detección de fallos eléctricos en un sistema de control de generador de aerogenerador, el método que comprende: imponer un pulso de prueba (S3) en una ruta de señal dentro del sistema de control y detectar el pulso de prueba (S4) una vez que ha pasado a través de al menos parte de la ru...
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A method of detecting electrical failures in a wind turbine generator control system is described. The method comprises sending a test pulse through a signal path within the control system and detecting the test pulse once it has passed through the signal path, measuring a current through the signal path, and determining an input status and/or an output status of the signal path. Then, the nature of the electrical failure is identified based on a combination of the detected test pulse, the measured current and the determined input status and/or output status of the signal path. |
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A method of detecting electrical failures in a wind turbine generator control system is described. The method comprises sending a test pulse through a signal path within the control system and detecting the test pulse once it has passed through the signal path, measuring a current through the signal path, and determining an input status and/or an output status of the signal path. Then, the nature of the electrical failure is identified based on a combination of the detected test pulse, the measured current and the determined input status and/or output status of the signal path.</description><language>spa</language><subject>BLASTING ; CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL ; CONTROLLING ; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS ; HEATING ; LIGHTING ; MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS ; MEASURING ; MEASURING ELECTRIC VARIABLES ; MEASURING MAGNETIC VARIABLES ; MECHANICAL ENGINEERING ; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS ORELEMENTS ; OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ; PHYSICS ; PRODUCING MECHANICAL POWER ; REGULATING ; TESTING ; WEAPONS ; WIND MOTORS ; WIND, SPRING WEIGHT AND MISCELLANEOUS MOTORS</subject><creationdate>2022</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220208&DB=EPODOC&CC=ES&NR=2893250T3$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220208&DB=EPODOC&CC=ES&NR=2893250T3$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>BENGTSON, John</creatorcontrib><creatorcontrib>ANDERSEN, Lars Rohrmann</creatorcontrib><creatorcontrib>PETURSSON, Karl Axel</creatorcontrib><title>Detección de fallos eléctricos en un sistema de control de generador de aerogenerador</title><description>Un método de detección de fallos eléctricos en un sistema de control de generador de aerogenerador, el método que comprende: imponer un pulso de prueba (S3) en una ruta de señal dentro del sistema de control y detectar el pulso de prueba (S4) una vez que ha pasado a través de al menos parte de la ruta de señal; medir una corriente en la ruta de señal (S2, S6); determinar un estado de entrada y/o un estado de salida de la ruta de señal; e identificar la naturaleza del fallo eléctrico (S7) en base a una combinación del pulso de prueba detectado, la corriente medida y el estado de entrada y/o estado de salida determinado de la ruta de señal.
A method of detecting electrical failures in a wind turbine generator control system is described. The method comprises sending a test pulse through a signal path within the control system and detecting the test pulse once it has passed through the signal path, measuring a current through the signal path, and determining an input status and/or an output status of the signal path. Then, the nature of the electrical failure is identified based on a combination of the detected test pulse, the measured current and the determined input status and/or output status of the signal path.</description><subject>BLASTING</subject><subject>CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL</subject><subject>CONTROLLING</subject><subject>FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS</subject><subject>MEASURING</subject><subject>MEASURING ELECTRIC VARIABLES</subject><subject>MEASURING MAGNETIC VARIABLES</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS ORELEMENTS</subject><subject>OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>PRODUCING MECHANICAL POWER</subject><subject>REGULATING</subject><subject>TESTING</subject><subject>WEAPONS</subject><subject>WIND MOTORS</subject><subject>WIND, SPRING WEIGHT AND MISCELLANEOUS MOTORS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2022</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZAh3SS1JTU7OPLw5TyElVSEtMScnv1ghNefwyuSSosxkEDtPoTRPoTizuCQ1NxGkJjk_r6QoPwfETE_NSy1KTMkvAnESU4vy4QI8DKxAs4pTeaE0N4Oim2uIs4duakF-fGpxQWIyUGVJvGuwkYWlsZGpQUiIsTExagAI3Dtq</recordid><startdate>20220208</startdate><enddate>20220208</enddate><creator>BENGTSON, John</creator><creator>ANDERSEN, Lars Rohrmann</creator><creator>PETURSSON, Karl Axel</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20220208</creationdate><title>Detección de fallos eléctricos en un sistema de control de generador de aerogenerador</title><author>BENGTSON, John ; ANDERSEN, Lars Rohrmann ; PETURSSON, Karl Axel</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_ES2893250TT33</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>spa</language><creationdate>2022</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL</topic><topic>CONTROLLING</topic><topic>FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS</topic><topic>MEASURING</topic><topic>MEASURING ELECTRIC VARIABLES</topic><topic>MEASURING MAGNETIC VARIABLES</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS ORELEMENTS</topic><topic>OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>PRODUCING MECHANICAL POWER</topic><topic>REGULATING</topic><topic>TESTING</topic><topic>WEAPONS</topic><topic>WIND MOTORS</topic><topic>WIND, SPRING WEIGHT AND MISCELLANEOUS MOTORS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>BENGTSON, John</creatorcontrib><creatorcontrib>ANDERSEN, Lars Rohrmann</creatorcontrib><creatorcontrib>PETURSSON, Karl Axel</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>BENGTSON, John</au><au>ANDERSEN, Lars Rohrmann</au><au>PETURSSON, Karl Axel</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Detección de fallos eléctricos en un sistema de control de generador de aerogenerador</title><date>2022-02-08</date><risdate>2022</risdate><abstract>Un método de detección de fallos eléctricos en un sistema de control de generador de aerogenerador, el método que comprende: imponer un pulso de prueba (S3) en una ruta de señal dentro del sistema de control y detectar el pulso de prueba (S4) una vez que ha pasado a través de al menos parte de la ruta de señal; medir una corriente en la ruta de señal (S2, S6); determinar un estado de entrada y/o un estado de salida de la ruta de señal; e identificar la naturaleza del fallo eléctrico (S7) en base a una combinación del pulso de prueba detectado, la corriente medida y el estado de entrada y/o estado de salida determinado de la ruta de señal.
A method of detecting electrical failures in a wind turbine generator control system is described. The method comprises sending a test pulse through a signal path within the control system and detecting the test pulse once it has passed through the signal path, measuring a current through the signal path, and determining an input status and/or an output status of the signal path. Then, the nature of the electrical failure is identified based on a combination of the detected test pulse, the measured current and the determined input status and/or output status of the signal path.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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