Un freno y un ascensor

Un ascensor que comprende una cabina de ascensor (C) y un freno para detener la cabina de ascensor (C) y/o para mantener la cabina de ascensor (C) en un estado detenido, estando dispuesto el freno para afectar, a través de un elemento de frenado (2), a un componente móvil del ascensor que está conectado a la cabina del ascensor (C) de manera que transmite la fuerza, comprendiendo el freno un bastidor (1), un elemento de frenado (2) montado en el bastidor (1) de manera móvil entre la posición de frenado (I) y la posición liberada (II), y una palanca giratoria (3) montada en el bastidor (1), estando la palanca (3) conectada funcionalmente al elemento de frenado (2) de modo que el movimiento de la palanca (3) alejándose axialmente del bastidor (1) mueve el elemento de frenado (2) hacia la posición liberada (II), caracterizado por que una pluralidad de rodillos cilíndricos (6) que tienen un eje de rotación alineado radialmente con el eje de rotación de la palanca (3), y que son alargados en su dirección axial, están montados en uno del bastidor del freno (1) y la palanca (3), para ser colocados entre el bastidor del freno (1) y la palanca (3), y por que el otro del bastidor del freno (1) y la palanca (3) comprende una pluralidad de rebajes (5) para recibir dichos rodillos cilíndricos (6), siendo el rebaje (5) una ranura alineada radialmente con el eje de rotación (x) de la palanca (3), y por que la rotación de la palanca (3) está configurada para hacer que cada uno de dichos rodillos cilíndricos (6) ruede hacia afuera desde el correspondiente rebaje (5) a lo largo de una parte de borde (7) del rebaje (5) obligando a la palanca (3) a moverse axialmente alejándose del bastidor (1), haciendo de este modo que el elemento de frenado (2) se mueva hacia la posición liberada (II), en el que la parte de borde (7) a lo largo del cual el rodillo (6) rueda comprende una parte de superficie plana que forma un ángulo con respecto al plano de rotación (p) de la palanca (3), y en el que el freno comprende un elemento de tope (16) colocado en la trayectoria de la palanca (3) para limitar la rotación de la misma. A brake comprising a frame (1), a braking member mounted on the frame (1) movably between braking position and released position, and a rotatable lever (3) mounted on the frame (1), the lever (3) being functionally connected to the braking member such that movement of the lever (3) axially away from frame (1) moves the braking member towards released position. At least