Aleta en flecha negativa

Avión (200), que comprende: un par de alas (216); y para cada ala, una aleta en flecha negativa (202) unida próxima a una punta alar (226) de dicho ala, incluyendo dicha aleta en flecha negativa un borde de ataque (222) y un borde de fuga (224), extendiéndose el borde de ataque de dicha aleta desde...

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Hauptverfasser: Vassberg, John C, Rawdon, Blaine K
Format: Patent
Sprache:spa
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creator Vassberg, John C
Rawdon, Blaine K
description Avión (200), que comprende: un par de alas (216); y para cada ala, una aleta en flecha negativa (202) unida próxima a una punta alar (226) de dicho ala, incluyendo dicha aleta en flecha negativa un borde de ataque (222) y un borde de fuga (224), extendiéndose el borde de ataque de dicha aleta desde dicho ala en un ángulo de flecha negativa predeterminado con respecto a una línea (235) perpendicular a una cuerda (236) de dicha punta alar en una dirección correspondiente a una porción delantera (206) del avión; estando el avión caracterizado por que comprende, además, para dicho ala, al menos un equilibrio de masa (240) en dicha aleta en flecha negativa del eje de torsión (242) de dicho ala. An aircraft may include a pair of wings. A forward swept winglet may be attached proximate to a wing tip of each wing. The forward swept winglet may include a leading edge and a trailing edge. The leading edge of each winglet may extend from the wing at a predetermined forward sweep angle relative to a line perpendicular to a chord of the wing tip in a direction corresponding to a forward portion of the aircraft.
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An aircraft may include a pair of wings. A forward swept winglet may be attached proximate to a wing tip of each wing. The forward swept winglet may include a leading edge and a trailing edge. 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An aircraft may include a pair of wings. A forward swept winglet may be attached proximate to a wing tip of each wing. The forward swept winglet may include a leading edge and a trailing edge. 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