Método y aparato para controlar un dispositivo de seguridad accionable

Un método para determinar una condición de colisión de un vehículo (12) incluyendo los pasos de: detectar la aceleración de colisión en una primera dirección sustancialmente paralela a un eje delantero-trasero del vehículo (12) y proporcionar una primera señal de aceleración (CCU_1X) indicativa de ella; detectar la aceleración de colisión en una segunda dirección sustancialmente paralela a un eje yuxtapuesto del vehículo (12); detectar dicha aceleración de colisión en una segunda dirección cerca de los lados opuestos del vehículo (12) y proporcionar señales de aceleración segunda y tercera (RAS_1BY; RAS_2BY) indicativas de ella; caracterizado por: determinar un valor de colisión transversal funcionalmente relacionado con una suma de valores derivados de las señales de aceleración segunda y tercera (RAS_1BY; RAS_2BY); comparar el valor determinado de colisión transversal con un umbral de seguridad (132); y determinar una condición de colisión del vehículo (12) en respuesta a (a) la comparación y (b) la primera señal de aceleración (CCU_1X).