Load renewal system in 4-stroke internal combustión engines with common valve and flow controlled by diaphragms (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

The present invention describes a new system for the renewal of the load in the alternative internal combustión thermal engines of 4 times by the use of common valves for the renewal of the load. In order for the motor to work in these conditions it is necessary to regulate the flow outside the cylinder. The solution adopted in this invention are diaphragm valves whose action can be pneumatic, hydraulic, mechanical, electrical or electronic. One of them is located in the intake branch and another in the exhaust branch just before communicating with each other in a common duct or volume. This volume will be connected to the cylinder and will circulate both the fresh mixture (or air alone) and the exhaust gases. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) La presente invención describe un nuevo sistema para la renovación de la carga en los motores térmicos de combustión interna alternativos de 4 tiempos mediante el uso de válvulas comunes para la renovación de la carga. Para que el motor pueda trabajar en estas condiciones es necesario regular el flujo fuera del cilindro. La solución adoptada en esta invención son unas válvulas de diafragma cuya actuación puede ser neumática, hidráulica, mecánica, eléctrica o electrónica. Se sitúa una de ellas en el ramal de admisión y otra en el de escape justo antes de comunicarlos entre sí en un conducto o volumen común. Este volumen estará conectado con el cilindro y por el circularán tanto la mezcla fresca (o aire solo) como los gases de escape.