SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO ACTIVO Y SISTEMA ANTIVIBRATORIO ACTIVO QUE CONTIENE DICHO SOPORTE
Soporte antivibratorio hidráulico activo destinado a su interposición entre dos elementos rígidos en un vehículo automóvil para amortiguar y filtrar vibraciones entre estos dos elementos, comprendiendo dicho soporte como mínimo: - una primera y segunda armaduras rígidas (4, 2) solidarizables respect...
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creator | GASTINEAU, JEAN-LUC GENESSEAUX, ANDRE LOUBAT, PATRICE MENAGER, JOEL |
description | Soporte antivibratorio hidráulico activo destinado a su interposición entre dos elementos rígidos en un vehículo automóvil para amortiguar y filtrar vibraciones entre estos dos elementos, comprendiendo dicho soporte como mínimo: - una primera y segunda armaduras rígidas (4, 2) solidarizables respectivamente con el primer y segundo elementos rígidos, - una pared de material elastómero (6) que conecta entre sí dichas primera y segunda armaduras (4, 2) definiendo una cámara de trabajo (A) llena de líquido, - un pistón (16) que presenta como mínimo una cara de contacto con el líquido y que está montado en la primera armadura (4) de manera que se puede desplazar según un eje de vibración (Z), estando solicitado este pistón por medios elásticos (28) hacia una posición de reposo, - y un accionador electromagnético (21) que comporta: ¿ un electroimán (22) que comprende una bobina eléctrica (23) asociada a una carcasa metálica (13), ¿ un núcleo magnético móvil (24) desplazable bajo la acción del electroimán y que está conectado al pistón para generar contravibraciones en el líquido, caracterizado porque el accionador electromagnético (21) es un accionador con electroimán proporcional, la carcasa (13) del electroimán y el núcleo móvil (24) presentan formas adaptadas para que cuando la bobina (23) es recorrida por una corriente eléctrica que tiene un valor comprendido dentro de una gama de valores de funcionamiento normal y que el núcleo móvil (24) se encuentra en una cierta gama de posiciones (z0-z1) que corresponden al funcionamiento normal del accionador electromagnético, el núcleo móvil recibe una fuerza (F) que depende únicamente de esta corriente. |
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AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES ; BLASTING ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ; ELECTRICITY ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; FOR PERFORMING MECHANICAL WORK IN GENERAL ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; GENERATING OR TRANSMITTING MECHANICAL VIBRATIONS IN GENERAL ; GENERATION ; HEATING ; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES ; LIGHTING ; MEANS FOR DAMPING VIBRATION ; MECHANICAL ENGINEERING ; METHODS OR APPARATUS FOR GENERATING OR TRANSMITTING MECHANICALVIBRATIONS OF INFRASONIC, SONIC, OR ULTRASONIC FREQUENCY ; PERFORMING OPERATIONS ; SHOCK-ABSORBERS ; SPRINGS ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; 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HIDRAULICO ACTIVO Y SISTEMA ANTIVIBRATORIO ACTIVO QUE CONTIENE DICHO SOPORTE</title><description>Soporte antivibratorio hidráulico activo destinado a su interposición entre dos elementos rígidos en un vehículo automóvil para amortiguar y filtrar vibraciones entre estos dos elementos, comprendiendo dicho soporte como mínimo: - una primera y segunda armaduras rígidas (4, 2) solidarizables respectivamente con el primer y segundo elementos rígidos, - una pared de material elastómero (6) que conecta entre sí dichas primera y segunda armaduras (4, 2) definiendo una cámara de trabajo (A) llena de líquido, - un pistón (16) que presenta como mínimo una cara de contacto con el líquido y que está montado en la primera armadura (4) de manera que se puede desplazar según un eje de vibración (Z), estando solicitado este pistón por medios elásticos (28) hacia una posición de reposo, - y un accionador electromagnético (21) que comporta: ¿ un electroimán (22) que comprende una bobina eléctrica (23) asociada a una carcasa metálica (13), ¿ un núcleo magnético móvil (24) desplazable bajo la acción del electroimán y que está conectado al pistón para generar contravibraciones en el líquido, caracterizado porque el accionador electromagnético (21) es un accionador con electroimán proporcional, la carcasa (13) del electroimán y el núcleo móvil (24) presentan formas adaptadas para que cuando la bobina (23) es recorrida por una corriente eléctrica que tiene un valor comprendido dentro de una gama de valores de funcionamiento normal y que el núcleo móvil (24) se encuentra en una cierta gama de posiciones (z0-z1) que corresponden al funcionamiento normal del accionador electromagnético, el núcleo móvil recibe una fuerza (F) que depende únicamente de esta corriente.</description><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENTS IN CONNECTION 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