DISPOSITIVO DE DIRECCION PARA VEHICULOS

Dispositivo de dirección para vehículos, con un árbol de dirección (20), que posee una superficie con estructura, con un sensor (35) para la detección del movimiento del árbol de la dirección y con un circuito (40) para la evaluación de las señales de medición del sensor (35), caracterizado porque s...

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Hauptverfasser: LUTHJE, HOLGER, KIST, RAINER, REUL, THOMAS
Format: Patent
Sprache:spa
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creator LUTHJE, HOLGER
KIST, RAINER
REUL, THOMAS
description Dispositivo de dirección para vehículos, con un árbol de dirección (20), que posee una superficie con estructura, con un sensor (35) para la detección del movimiento del árbol de la dirección y con un circuito (40) para la evaluación de las señales de medición del sensor (35), caracterizado porque sobre el árbol de la dirección (20) y/o sobre una instalación conectada por aplicación de fuerza con el árbol de la dirección están previstas microestructuras codificadas (31), porque las microestructuras (31) presentan un espesor de 100 nm a 100 micra m, porque está previsto un sensor (35), que detecta las microestructuras (31) y emite señales de medición asociadas y porque está previsto un circuito electrónico (40), al que se alimentan las señales de medición del sensor (35) y que emite señales electrónicas para el control. A steering device which includes coded microstructures which are provided on the steering shaft and/or on a device that is connected to the steering shaft in a non-positive manner; a sensor which detects the microstructures and outputs associated measuring signals; and an electronic circuit to which the measuring signals of the sensor are fed, and which outputs electronic signals to control the steering is disclosed.
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A steering device which includes coded microstructures which are provided on the steering shaft and/or on a device that is connected to the steering shaft in a non-positive manner; a sensor which detects the microstructures and outputs associated measuring signals; and an electronic circuit to which the measuring signals of the sensor are fed, and which outputs electronic signals to control the steering is disclosed.</description><edition>4</edition><language>spa</language><subject>ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVEREDIN A SINGLE OTHER SUBCLASS ; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS ; MEASURING ; MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE ; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ; MOTOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; PHYSICS ; TARIFF METERING APPARATUS ; TESTING ; TRAILERS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2003</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20030716&amp;DB=EPODOC&amp;CC=ES&amp;NR=2189754T3$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76294</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20030716&amp;DB=EPODOC&amp;CC=ES&amp;NR=2189754T3$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>LUTHJE, HOLGER</creatorcontrib><creatorcontrib>KIST, RAINER</creatorcontrib><creatorcontrib>REUL, THOMAS</creatorcontrib><title>DISPOSITIVO DE DIRECCION PARA VEHICULOS</title><description>Dispositivo de dirección para vehículos, con un árbol de dirección (20), que posee una superficie con estructura, con un sensor (35) para la detección del movimiento del árbol de la dirección y con un circuito (40) para la evaluación de las señales de medición del sensor (35), caracterizado porque sobre el árbol de la dirección (20) y/o sobre una instalación conectada por aplicación de fuerza con el árbol de la dirección están previstas microestructuras codificadas (31), porque las microestructuras (31) presentan un espesor de 100 nm a 100 micra m, porque está previsto un sensor (35), que detecta las microestructuras (31) y emite señales de medición asociadas y porque está previsto un circuito electrónico (40), al que se alimentan las señales de medición del sensor (35) y que emite señales electrónicas para el control. 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