DISPOSITIVO DE BLOQUEO BIDIRECCIONAL PARA APARATO DE SEGURIDAD EN ALTURA

Un dispositivo (100) de detención de caída para su utilización en una pista o línea de seguridad alargada (180), comprendiendo dicho dispositivo: medios de chasis que tienen medios (105) de retención de línea de seguridad, para retener una pista o línea de seguridad alargada mientras permiten el movimiento del dispositivo a lo largo de la misma, y que incluyen un elemento (105) de enganche para enganchar deslizablemente en dicha pista o línea de seguridad alargada; primeros y segundos medios (132, 133, 134, 135) de leva de bloqueo, para bloquear el dispositivo a dicha pista o línea de seguridad alargada en situación de detención de caída; medios de presión (122, 124, 128), para presionar a dichos medios de leva de bloqueo y ponerlos en enganche de bloqueo con una pista o línea de seguridad albergada en los medios de retención de línea de seguridad, en respuesta a un cambio repentino de carga experimentado por el dispositivo, y medios (110, 112) para sujetar los medios (113, 115) de seguridad personal al dispositivo; en el que dichos primeros y segundos medios de leva de bloqueo comprenden, respectivamente, un primer y un segundo elementos (133, 135) de leva accionables de forma independiente, estando dichos elementos de leva actuados por medios (107, 109, 128) detenedores comunes en respuesta a un cambio repentino de la carga experimentado por el dispositivo, y que se caracteriza porque, en respuesta a un cambio repentino de carga, dicho primer elemento (133) de leva atrapa a la pista o línea de seguridad alargada entre él mismo y dicho elemento de enganche cuando la pista o línea de seguridad alargada se inclina en una primera dirección, y de tal modo que dicho segundo elemento (135) de leva atrapa a la pista o línea de seguridad alargada entre él mismo y dicho elemento de enganche cuando la pista o línea de seguridad alargada se inclina enuna segunda dirección. A fall arrest device (100) for use on an elongate support (180) including locking cams (132, 133, 134, 135) embodied by first and second independent actuable cam elements (133, 135), said cam elements (133, 135) being biased by a bias (132, 133, 134, 135) into locking engagement with the elongate support (180) and being actuated by a common arrester (128) in response to a sudden change in load experienced by the device (100) such that said first cam element (133) traps the elongate support (180) relative to a chassis (102) when the elongate support (180) slopes in a first direction and such that s