PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA REDUCCION DE UNA CANTIDAD DE DATOS DE VEHICULOS A TRANSMITIR POR VEHICULOS DE UNA FLOTA DE VEHICULOS DE COMPROBACION ARBITRARIA

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA LA REDUCCION DE LA CANTIDAD DE DATOS A SER TRANSMITIDOS A PARTIR DE UN VEHICULO DE UNA FLOTA DE VEHICULOS DE VERIFICACION DE PRUEBA AL AZAR, CONTENIENDO INFORMACIONES SOBRE LAS SITUACIONES DE OPERACION Y/O A TRAVES DEL CONTORNO CIRCUND...

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Hauptverfasser: SCHULZ, WERNER.NAT, HORT, CHRISTIAN, HEIMANN, JOSEF, SCHLOTTBOM, KARLHEINZ-MATH, WIDL, ANDREAS
Format: Patent
Sprache:spa
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HORT, CHRISTIAN
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description LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA LA REDUCCION DE LA CANTIDAD DE DATOS A SER TRANSMITIDOS A PARTIR DE UN VEHICULO DE UNA FLOTA DE VEHICULOS DE VERIFICACION DE PRUEBA AL AZAR, CONTENIENDO INFORMACIONES SOBRE LAS SITUACIONES DE OPERACION Y/O A TRAVES DEL CONTORNO CIRCUNDANTE DEL VEHICULO, Y DATOS DE POSICION, QUE CONTIENEN INFORMACION SOBRE LA POSICION DEL VEHICULO EN UN SISTEMA DE COORDINADAS PREVIAMENTE DADAS CON RESPECTO A UN PUNTO DE TIEMPO PREDETERMINADO. LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO Y DEL VEHICULOS SE DISPONEN EN DISTANCIAS DETERMINADAS, CORRESPONDIENTE A UNA CANTIDAD DE TIEMPO PREVIAMENTE DADO O A UN TRAMO DE TRAYECTORIA PREVIAMENTE DADA, SIENDO TRANSMITIDOS A UN ORDENADOS DE TRAFICO. EL PROCEDIMIENTO SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE LOS DATOS DE POSICION Y DE VEHICULO REGISTRADOS EN UN VEHICULO AL MENOS DE UNA CLASE PREVIAMENTE DADA Y LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO, QUE CORRESPONDEN A UN COMPORTAMIENTO DE VEHICULO TIPICA DETERMINADA, SON COORDINADOS Y LA CLASE COORDINADA (MUESTRA DE COMPORTAMIENTO DE VEHICULO ACTUAL) CON LOS DATOS DE POSICION DEL VEHICULO DE VERIFICACION DE PRUEBA, SIENDO TRANSMITIDOS AL MENOS EN FORMA PARCIALMENTE CODIFICADA AL ORDENADOR DE TRAFICO. EL DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DE PROCEDIMIENTO DISPONE DE MONTAJE VISIBLE A PARTIR DE IMAGEN. The data reduction system is used for the data provided by the floating car relating to the traffic and road conditions and the vehicle position within a defined coordinate system relative to a given target point. The vehicle data and position data is assigned to a corresponding class in dependence on typical vehicle characteristics, with transmission of this class, together with the position data, in coded form to the central traffic management processor. Pref. only an identification for the detected vehicle characteristics pattern is transmitted to the central traffic management processor with the position data of the floating car.
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LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO Y DEL VEHICULOS SE DISPONEN EN DISTANCIAS DETERMINADAS, CORRESPONDIENTE A UNA CANTIDAD DE TIEMPO PREVIAMENTE DADO O A UN TRAMO DE TRAYECTORIA PREVIAMENTE DADA, SIENDO TRANSMITIDOS A UN ORDENADOS DE TRAFICO. EL PROCEDIMIENTO SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE LOS DATOS DE POSICION Y DE VEHICULO REGISTRADOS EN UN VEHICULO AL MENOS DE UNA CLASE PREVIAMENTE DADA Y LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO, QUE CORRESPONDEN A UN COMPORTAMIENTO DE VEHICULO TIPICA DETERMINADA, SON COORDINADOS Y LA CLASE COORDINADA (MUESTRA DE COMPORTAMIENTO DE VEHICULO ACTUAL) CON LOS DATOS DE POSICION DEL VEHICULO DE VERIFICACION DE PRUEBA, SIENDO TRANSMITIDOS AL MENOS EN FORMA PARCIALMENTE CODIFICADA AL ORDENADOR DE TRAFICO. EL DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DE PROCEDIMIENTO DISPONE DE MONTAJE VISIBLE A PARTIR DE IMAGEN. The data reduction system is used for the data provided by the floating car relating to the traffic and road conditions and the vehicle position within a defined coordinate system relative to a given target point. The vehicle data and position data is assigned to a corresponding class in dependence on typical vehicle characteristics, with transmission of this class, together with the position data, in coded form to the central traffic management processor. Pref. only an identification for the detected vehicle characteristics pattern is transmitted to the central traffic management processor with the position data of the floating car.</description><edition>6</edition><language>spa</language><subject>PHYSICS ; SIGNALLING ; TRAFFIC CONTROL SYSTEMS</subject><creationdate>1999</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=19990716&amp;DB=EPODOC&amp;CC=ES&amp;NR=2131268T3$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=19990716&amp;DB=EPODOC&amp;CC=ES&amp;NR=2131268T3$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>SCHULZ, WERNER.NAT</creatorcontrib><creatorcontrib>HORT, CHRISTIAN</creatorcontrib><creatorcontrib>HEIMANN, JOSEF</creatorcontrib><creatorcontrib>SCHLOTTBOM, KARLHEINZ-MATH</creatorcontrib><creatorcontrib>WIDL, ANDREAS</creatorcontrib><title>PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA REDUCCION DE UNA CANTIDAD DE DATOS DE VEHICULOS A TRANSMITIR POR VEHICULOS DE UNA FLOTA DE VEHICULOS DE COMPROBACION ARBITRARIA</title><description>LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA LA REDUCCION DE LA CANTIDAD DE DATOS A SER TRANSMITIDOS A PARTIR DE UN VEHICULO DE UNA FLOTA DE VEHICULOS DE VERIFICACION DE PRUEBA AL AZAR, CONTENIENDO INFORMACIONES SOBRE LAS SITUACIONES DE OPERACION Y/O A TRAVES DEL CONTORNO CIRCUNDANTE DEL VEHICULO, Y DATOS DE POSICION, QUE CONTIENEN INFORMACION SOBRE LA POSICION DEL VEHICULO EN UN SISTEMA DE COORDINADAS PREVIAMENTE DADAS CON RESPECTO A UN PUNTO DE TIEMPO PREDETERMINADO. LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO Y DEL VEHICULOS SE DISPONEN EN DISTANCIAS DETERMINADAS, CORRESPONDIENTE A UNA CANTIDAD DE TIEMPO PREVIAMENTE DADO O A UN TRAMO DE TRAYECTORIA PREVIAMENTE DADA, SIENDO TRANSMITIDOS A UN ORDENADOS DE TRAFICO. EL PROCEDIMIENTO SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE LOS DATOS DE POSICION Y DE VEHICULO REGISTRADOS EN UN VEHICULO AL MENOS DE UNA CLASE PREVIAMENTE DADA Y LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO, QUE CORRESPONDEN A UN COMPORTAMIENTO DE VEHICULO TIPICA DETERMINADA, SON COORDINADOS Y LA CLASE COORDINADA (MUESTRA DE COMPORTAMIENTO DE VEHICULO ACTUAL) CON LOS DATOS DE POSICION DEL VEHICULO DE VERIFICACION DE PRUEBA, SIENDO TRANSMITIDOS AL MENOS EN FORMA PARCIALMENTE CODIFICADA AL ORDENADOR DE TRAFICO. EL DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DE PROCEDIMIENTO DISPONE DE MONTAJE VISIBLE A PARTIR DE IMAGEN. The data reduction system is used for the data provided by the floating car relating to the traffic and road conditions and the vehicle position within a defined coordinate system relative to a given target point. The vehicle data and position data is assigned to a corresponding class in dependence on typical vehicle characteristics, with transmission of this class, together with the position data, in coded form to the central traffic management processor. 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