VEHICULO

EN UN VEHICULO CON UNA CARCASA DE ACCIONAMIENTO TERMINAL (38) DISPUESTA TRANSVERSALMENTE, CON EL CUAL SON ACCIONADAS RUEDAS MOTRICES TRASERAS, CON UN MOTOR QUE PRESENTA UN EJE DE ACCIONAMIENTO (22) QUE SALE DE RAS DE SUELO Y QUE ESTA DISPUESTO ESENCIALMENTE VERTICAL, Y EN LA PARTE OPUESTA AL VEHICUL...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	HUTCHISON, WAYNE ROBERT, PATTERSON, JON MICHAEL, SEBBEN, DANIEL ANGELO
Format:	Patent
Sprache:	spa
Schlagworte:	AGRICULTURE ANIMAL HUSBANDRY ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES FISHING FORESTRY GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HARVESTING HUMAN NECESSITIES HUNTING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES MOWING PERFORMING OPERATIONS TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ARTCOLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TRANSPORTING TRAPPING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	EN UN VEHICULO CON UNA CARCASA DE ACCIONAMIENTO TERMINAL (38) DISPUESTA TRANSVERSALMENTE, CON EL CUAL SON ACCIONADAS RUEDAS MOTRICES TRASERAS, CON UN MOTOR QUE PRESENTA UN EJE DE ACCIONAMIENTO (22) QUE SALE DE RAS DE SUELO Y QUE ESTA DISPUESTO ESENCIALMENTE VERTICAL, Y EN LA PARTE OPUESTA AL VEHICULO UN APARATO DE TRABAJO ACCIONADO POR UNA TRANSMISION POR CORREA MEDIANTE EL EJE DE ACCIONAMIENTO (22) QUE DESARROLLA MOVIMIENTOS RELATIVOS VERTICALES, EL MOTOR SE HA DISPUESTO POR ENCIMA DE LA CARCASA DEL ACCIONAMIENTO TERMINAL (38), Y LA CARCASA DEL ACCIONAMIENTO TERMINAL (38) SE HA CONFIGURADO EN SU ZONA ANTERIOR CON RELACION A LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO, PARA LA RECEPCION DE PIEZAS UNIDAS DIRECTA O INDIRECTAMENTE CON EL EJE DE ACCIONAMIENTO (22).