METHOD FOR DETERMINING TYRE BUILDING ERRORS

METHOD FOR DETERMINING TYRE BUILDING ERRORS

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln von Reifenaufbaufehlern an einer Reifenbaumaschine, wobei mit der Reifenbaumaschine Reifenkomponenten aufgespult und beziehungsweise oder aufgelegt werden, wobei die aufgespulten und beziehungsweise oder aufgelegten Reifenkomponenten mit einem Anrol...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Koch, Tim, Greupner, Bernd
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; ger
Schlagworte:
PERFORMING OPERATIONS
PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCESIN A PLASTIC STATE
TRANSPORTING
WORKING OF PLASTICS
WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL
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creator Koch, Tim
Greupner, Bernd
description Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln von Reifenaufbaufehlern an einer Reifenbaumaschine, wobei mit der Reifenbaumaschine Reifenkomponenten aufgespult und beziehungsweise oder aufgelegt werden, wobei die aufgespulten und beziehungsweise oder aufgelegten Reifenkomponenten mit einem Anroller einer Anrollvorrichtung angerollt werden, wobei die radiale und beziehungsweise oder axiale Position des Anrollers mit einem Sensor bestimmt wird und mit Referenzwerten verglichen wird, wobei beim Überschreiten einer Differenz zwischen den bestimmten Werten und den Referenzwerten ein Signal ausgegeben wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Reifenbaumschine mit einer Reifenbautrommel und die Verwendung einer Recheneinheit und eines Sensor an Anrollern an einer Reifenbaumaschine.
format Patent
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Ferner betrifft die Erfindung eine Reifenbaumschine mit einer Reifenbautrommel und die Verwendung einer Recheneinheit und eines Sensor an Anrollern an einer Reifenbaumaschine.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>PERFORMING OPERATIONS ; PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCESIN A PLASTIC STATE ; TRANSPORTING ; WORKING OF PLASTICS ; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20240424&amp;DB=EPODOC&amp;CC=EP&amp;NR=4357119A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20240424&amp;DB=EPODOC&amp;CC=EP&amp;NR=4357119A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Koch, Tim</creatorcontrib><creatorcontrib>Greupner, Bernd</creatorcontrib><title>METHOD FOR DETERMINING TYRE BUILDING ERRORS</title><description>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln von Reifenaufbaufehlern an einer Reifenbaumaschine, wobei mit der Reifenbaumaschine Reifenkomponenten aufgespult und beziehungsweise oder aufgelegt werden, wobei die aufgespulten und beziehungsweise oder aufgelegten Reifenkomponenten mit einem Anroller einer Anrollvorrichtung angerollt werden, wobei die radiale und beziehungsweise oder axiale Position des Anrollers mit einem Sensor bestimmt wird und mit Referenzwerten verglichen wird, wobei beim Überschreiten einer Differenz zwischen den bestimmten Werten und den Referenzwerten ein Signal ausgegeben wird. 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