SYSTEM TO ASSIST FORMATION FLIGHT OF AIRCRAFT

Un système d'aide au vol en formation (120) d'un aéronef suiveur par rapport à un tourbillon marginal d'un aéronef meneur comporte un contrôleur (160) et au moins un accéléromètre (130) installé sur l'aéronef suiveur. Le contrôleur (160) reçoit des mesures d'accélération eff...

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Hauptverfasser: HERNANZ GONZALEZ, Julio, WARTON, Nicolas, ADAMS, Jordan Lee
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; ger
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creator HERNANZ GONZALEZ, Julio
WARTON, Nicolas
ADAMS, Jordan Lee
description Un système d'aide au vol en formation (120) d'un aéronef suiveur par rapport à un tourbillon marginal d'un aéronef meneur comporte un contrôleur (160) et au moins un accéléromètre (130) installé sur l'aéronef suiveur. Le contrôleur (160) reçoit des mesures d'accélération effectuées par ledit au moins un accéléromètre (130), et traite les mesures reçues de sorte à en obtenir une valeur représentative de vibrations générées par le tourbillon marginal de l'aéronef meneur. Le contrôleur (160) effectue une comparaison de la valeur obtenue avec au moins un seuil prédéterminé représentatif de vibrations excessives au regard de la localisation dudit au moins un accéléromètre (130) sur l'aéronef suiveur. Une ou plusieurs notifications, comme des alertes, sont générées en fonction du résultat de la comparaison. Ainsi, le positionnement de l'aéronef suiveur dans le vol en formation est facilité, afin de bénéficier d'un phénomène de flux d'air montant induit par le tourbillon marginal de l'aéronef meneur. A system for aiding formation flying of a follower aircraft with respect to a wake vortex from a leader aircraft comprises a controller and at least one accelerometer installed on the follower aircraft. The controller receives acceleration measurements performed by the at least one accelerometer and processes the measurements to obtain a value representative of vibrations generated by the wake vortex from the leader aircraft. The controller compares the value with at least one predetermined threshold representative of excessive vibrations with regard to location of the at least one accelerometer on the follower aircraft. One or more notifications, such as alerts, are generated based on the result of the comparison. It is easier to position the follower aircraft in formation flying to benefit from a rising airflow phenomenon brought about by the wake vortex from the leader aircraft.
format Patent
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Le contrôleur (160) reçoit des mesures d'accélération effectuées par ledit au moins un accéléromètre (130), et traite les mesures reçues de sorte à en obtenir une valeur représentative de vibrations générées par le tourbillon marginal de l'aéronef meneur. Le contrôleur (160) effectue une comparaison de la valeur obtenue avec au moins un seuil prédéterminé représentatif de vibrations excessives au regard de la localisation dudit au moins un accéléromètre (130) sur l'aéronef suiveur. Une ou plusieurs notifications, comme des alertes, sont générées en fonction du résultat de la comparaison. Ainsi, le positionnement de l'aéronef suiveur dans le vol en formation est facilité, afin de bénéficier d'un phénomène de flux d'air montant induit par le tourbillon marginal de l'aéronef meneur. A system for aiding formation flying of a follower aircraft with respect to a wake vortex from a leader aircraft comprises a controller and at least one accelerometer installed on the follower aircraft. The controller receives acceleration measurements performed by the at least one accelerometer and processes the measurements to obtain a value representative of vibrations generated by the wake vortex from the leader aircraft. The controller compares the value with at least one predetermined threshold representative of excessive vibrations with regard to location of the at least one accelerometer on the follower aircraft. One or more notifications, such as alerts, are generated based on the result of the comparison. It is easier to position the follower aircraft in formation flying to benefit from a rising airflow phenomenon brought about by the wake vortex from the leader aircraft.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>CONTROLLING ; PHYSICS ; REGULATING ; SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20230104&amp;DB=EPODOC&amp;CC=EP&amp;NR=4113243A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25544,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20230104&amp;DB=EPODOC&amp;CC=EP&amp;NR=4113243A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>HERNANZ GONZALEZ, Julio</creatorcontrib><creatorcontrib>WARTON, Nicolas</creatorcontrib><creatorcontrib>ADAMS, Jordan Lee</creatorcontrib><title>SYSTEM TO ASSIST FORMATION FLIGHT OF AIRCRAFT</title><description>Un système d'aide au vol en formation (120) d'un aéronef suiveur par rapport à un tourbillon marginal d'un aéronef meneur comporte un contrôleur (160) et au moins un accéléromètre (130) installé sur l'aéronef suiveur. Le contrôleur (160) reçoit des mesures d'accélération effectuées par ledit au moins un accéléromètre (130), et traite les mesures reçues de sorte à en obtenir une valeur représentative de vibrations générées par le tourbillon marginal de l'aéronef meneur. Le contrôleur (160) effectue une comparaison de la valeur obtenue avec au moins un seuil prédéterminé représentatif de vibrations excessives au regard de la localisation dudit au moins un accéléromètre (130) sur l'aéronef suiveur. Une ou plusieurs notifications, comme des alertes, sont générées en fonction du résultat de la comparaison. Ainsi, le positionnement de l'aéronef suiveur dans le vol en formation est facilité, afin de bénéficier d'un phénomène de flux d'air montant induit par le tourbillon marginal de l'aéronef meneur. A system for aiding formation flying of a follower aircraft with respect to a wake vortex from a leader aircraft comprises a controller and at least one accelerometer installed on the follower aircraft. 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The controller receives acceleration measurements performed by the at least one accelerometer and processes the measurements to obtain a value representative of vibrations generated by the wake vortex from the leader aircraft. The controller compares the value with at least one predetermined threshold representative of excessive vibrations with regard to location of the at least one accelerometer on the follower aircraft. One or more notifications, such as alerts, are generated based on the result of the comparison. It is easier to position the follower aircraft in formation flying to benefit from a rising airflow phenomenon brought about by the wake vortex from the leader aircraft.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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