STEERING DEVICE FOR AGRICULTURAL VEHICLE
Lenkeinrichtung (12) für ein landwirtschaftliches Fahrzeug (10), mit einer pendelnd und/oder federnd aufgehängten Fahrzeugachse (14) und einer Betätigungseinrichtung (16) zur fahrerseitigen Beeinflussung eines an lenkbaren Rädern (18, 20) der Fahrzeugachse (14) einstellbaren Lenkeinschlags (δ). Hier...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; ger |
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creator | Zwanzger, Matthias |
description | Lenkeinrichtung (12) für ein landwirtschaftliches Fahrzeug (10), mit einer pendelnd und/oder federnd aufgehängten Fahrzeugachse (14) und einer Betätigungseinrichtung (16) zur fahrerseitigen Beeinflussung eines an lenkbaren Rädern (18, 20) der Fahrzeugachse (14) einstellbaren Lenkeinschlags (δ). Hierbei sind Mittel (46) zur aktiven Begrenzung eines an der Fahrzeugachse (14) auftretenden Pendelwinkels (α) und/oder Einfederwegs (s) vorhanden, die eine Kontrolleinheit (48) nach Maßgabe eines an den lenkbaren Rädern (18, 20) fahrtbedingt zu erwartenden Voll-Lenkeinschlags (δmax) ansteuert.
A steering apparatus for an agricultural vehicle includes a vehicle axle suspended in an oscillating or resilient manner, steerable wheels located on the vehicle axle, and an actuating apparatus for influencing a steering angle which is adjustable on the steerable wheels. A device actively limits an oscillating angle or deflection path arising on the vehicle axle. Moreover, the device operably activates a control unit according to a full steering angle to be anticipated on the steerable wheels as a result of travel. |
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A steering apparatus for an agricultural vehicle includes a vehicle axle suspended in an oscillating or resilient manner, steerable wheels located on the vehicle axle, and an actuating apparatus for influencing a steering angle which is adjustable on the steerable wheels. A device actively limits an oscillating angle or deflection path arising on the vehicle axle. Moreover, the device operably activates a control unit according to a full steering angle to be anticipated on the steerable wheels as a result of travel.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS ; MOTOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRAILERS ; TRANSPORTING ; VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2020</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20201007&DB=EPODOC&CC=EP&NR=3718861A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20201007&DB=EPODOC&CC=EP&NR=3718861A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Zwanzger, Matthias</creatorcontrib><title>STEERING DEVICE FOR AGRICULTURAL VEHICLE</title><description>Lenkeinrichtung (12) für ein landwirtschaftliches Fahrzeug (10), mit einer pendelnd und/oder federnd aufgehängten Fahrzeugachse (14) und einer Betätigungseinrichtung (16) zur fahrerseitigen Beeinflussung eines an lenkbaren Rädern (18, 20) der Fahrzeugachse (14) einstellbaren Lenkeinschlags (δ). Hierbei sind Mittel (46) zur aktiven Begrenzung eines an der Fahrzeugachse (14) auftretenden Pendelwinkels (α) und/oder Einfederwegs (s) vorhanden, die eine Kontrolleinheit (48) nach Maßgabe eines an den lenkbaren Rädern (18, 20) fahrtbedingt zu erwartenden Voll-Lenkeinschlags (δmax) ansteuert.
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