INDUSTRIAL TRUCK WITH A CONTROL UNIT HAVING A CONTROL LEVER, AND A METHOD OF OPERATING SUCH AN INDUSTRIAL TRUCK
Flurförderzeug mit einem einen Bedienhebel (12) aufweisenden Bedienmittel (10) und einer mit dem Bedienhebel zusammenwirkenden Rückstelleinrichtung, die für den Bedienhebel eine Rückstellkraft abhängig von dessen Auslenkung erzeugt, wobei die Rückstelleinrichtung dazu ausgebildet ist, dass ein Rastb...
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| Format: | Patent |
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| creator | Sellentin, Jörn Geilsdorf Dr., Hendrik |
| description | Flurförderzeug mit einem einen Bedienhebel (12) aufweisenden Bedienmittel (10) und einer mit dem Bedienhebel zusammenwirkenden Rückstelleinrichtung, die für den Bedienhebel eine Rückstellkraft abhängig von dessen Auslenkung erzeugt, wobei die Rückstelleinrichtung dazu ausgebildet ist, dass ein Rastbereich (20) für die Auslenkung vorgesehen ist, in dem die Rückstellkraft in einer fallenden Flanke (22, 24) um eine erste zusätzliche Rastkraft vermindert und in einer steigenden Flanke (25) um eine zweite zusätzliche Rastkraft erhöht ist.
An operating assembly for an industrial truck comprises an operating lever and a resetting apparatus. The resetting apparatus is configured to interact with the operating lever to generate a resetting force for the operating lever that is dependant on its deflection. The resetting appatratus further defines a stop section for the deflection of the operating lever. The stop section comprises a rising edge and a falling edge, wherein the resetting force is reduced by a first additional stop force in the falling edge and increased by a second additional stop force in the rising edge. |
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An operating assembly for an industrial truck comprises an operating lever and a resetting apparatus. The resetting apparatus is configured to interact with the operating lever to generate a resetting force for the operating lever that is dependant on its deflection. The resetting appatratus further defines a stop section for the deflection of the operating lever. The stop section comprises a rising edge and a falling edge, wherein the resetting force is reduced by a first additional stop force in the falling edge and increased by a second additional stop force in the rising edge.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BYMECHANICAL FEATURES ONLY ; CONTROLLING ; HAULING ; HOISTING ; HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCEDIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD ; LIFTING ; PERFORMING OPERATIONS ; PHYSICS ; REGULATING ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180404&DB=EPODOC&CC=EP&NR=3301067A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180404&DB=EPODOC&CC=EP&NR=3301067A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Sellentin, Jörn</creatorcontrib><creatorcontrib>Geilsdorf Dr., Hendrik</creatorcontrib><title>INDUSTRIAL TRUCK WITH A CONTROL UNIT HAVING A CONTROL LEVER, AND A METHOD OF OPERATING SUCH AN INDUSTRIAL TRUCK</title><description>Flurförderzeug mit einem einen Bedienhebel (12) aufweisenden Bedienmittel (10) und einer mit dem Bedienhebel zusammenwirkenden Rückstelleinrichtung, die für den Bedienhebel eine Rückstellkraft abhängig von dessen Auslenkung erzeugt, wobei die Rückstelleinrichtung dazu ausgebildet ist, dass ein Rastbereich (20) für die Auslenkung vorgesehen ist, in dem die Rückstellkraft in einer fallenden Flanke (22, 24) um eine erste zusätzliche Rastkraft vermindert und in einer steigenden Flanke (25) um eine zweite zusätzliche Rastkraft erhöht ist.
An operating assembly for an industrial truck comprises an operating lever and a resetting apparatus. The resetting apparatus is configured to interact with the operating lever to generate a resetting force for the operating lever that is dependant on its deflection. The resetting appatratus further defines a stop section for the deflection of the operating lever. The stop section comprises a rising edge and a falling edge, wherein the resetting force is reduced by a first additional stop force in the falling edge and increased by a second additional stop force in the rising edge.</description><subject>CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BYMECHANICAL FEATURES ONLY</subject><subject>CONTROLLING</subject><subject>HAULING</subject><subject>HOISTING</subject><subject>HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCEDIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD</subject><subject>LIFTING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>REGULATING</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2018</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNjLEKwjAUALM4iPoP7wMUWgI6P5JXE4xJSV_qWIrESWyh_j9WcBAnp4PjuKUYrNep4WjRAcekTnCxbABBBc8xOEjeMhhsrT9-WUctxS2g17M8E5ugIVQQaorI77RJar54-N2vxeLW36e8-XAloCJWZpfHocvT2F_zIz87qqUsymJ_wFL-kbwA_8Y2sg</recordid><startdate>20180404</startdate><enddate>20180404</enddate><creator>Sellentin, Jörn</creator><creator>Geilsdorf Dr., Hendrik</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20180404</creationdate><title>INDUSTRIAL TRUCK WITH A CONTROL UNIT HAVING A CONTROL LEVER, AND A METHOD OF OPERATING SUCH AN INDUSTRIAL TRUCK</title><author>Sellentin, Jörn ; Geilsdorf Dr., Hendrik</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_EP3301067A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2018</creationdate><topic>CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BYMECHANICAL FEATURES ONLY</topic><topic>CONTROLLING</topic><topic>HAULING</topic><topic>HOISTING</topic><topic>HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCEDIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD</topic><topic>LIFTING</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>REGULATING</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Sellentin, Jörn</creatorcontrib><creatorcontrib>Geilsdorf Dr., Hendrik</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Sellentin, Jörn</au><au>Geilsdorf Dr., Hendrik</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>INDUSTRIAL TRUCK WITH A CONTROL UNIT HAVING A CONTROL LEVER, AND A METHOD OF OPERATING SUCH AN INDUSTRIAL TRUCK</title><date>2018-04-04</date><risdate>2018</risdate><abstract>Flurförderzeug mit einem einen Bedienhebel (12) aufweisenden Bedienmittel (10) und einer mit dem Bedienhebel zusammenwirkenden Rückstelleinrichtung, die für den Bedienhebel eine Rückstellkraft abhängig von dessen Auslenkung erzeugt, wobei die Rückstelleinrichtung dazu ausgebildet ist, dass ein Rastbereich (20) für die Auslenkung vorgesehen ist, in dem die Rückstellkraft in einer fallenden Flanke (22, 24) um eine erste zusätzliche Rastkraft vermindert und in einer steigenden Flanke (25) um eine zweite zusätzliche Rastkraft erhöht ist.
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