METHOD AND A DEVICE FOR CONTROLLING AT LEAST TWO SUBSYSTEMS OF AN AIRCRAFT

La présente invention décrit un procédé pour commander des sous-systèmes d'un aéronef. Durant une étape de préparation, au moins un ordre global est mémorisé dans une base de données, chaque ordre global incluant une condition d'éligibilité, au moins un ordre global incluant une condition...

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Hauptverfasser: VIOLETTE, Arnaud, BAUDRY, Jean-Pierre
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; ger
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creator VIOLETTE, Arnaud
BAUDRY, Jean-Pierre
description La présente invention décrit un procédé pour commander des sous-systèmes d'un aéronef. Durant une étape de préparation, au moins un ordre global est mémorisé dans une base de données, chaque ordre global incluant une condition d'éligibilité, au moins un ordre global incluant une condition d'activation, chaque ordre global spécifiant une séquence de commandes comprenant au moins deux actions à réaliser l'une après l'autre ou en parallèle par deux organes différents. Durant une étape d'initialisation, un ordinateur de bord détermine si un ordre global est sélectionné automatiquement ou manuellement par un pilote. Durant une étape d'activation, un ordinateur de bord détermine le cas échéant la faisabilité dudit ordre global sélectionné. Durant une étape de réalisation, si ledit ordre global sélectionné est faisable, ledit ordinateur de bord réalise lesdites actions spécifiées par ledit ordre global sélectionné. A method of controlling subsystems of an aircraft. During a preparation step, at least one global order is stored in a database, each global order including an eligibility condition, and at least one global order including an activation condition, each global order specifying a command sequence comprising at least two actions to be implemented one after another or in parallel by two different members. During an initialization step, an onboard computer determines whether a global order is selected automatically or by a pilot. During an activation step, an onboard computer determines, where appropriate, whether the selected global order is feasible. During an implementation step, and providing the selected global order is feasible, the onboard computer performs the actions specified by the selected global order.
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Durant une étape de préparation, au moins un ordre global est mémorisé dans une base de données, chaque ordre global incluant une condition d'éligibilité, au moins un ordre global incluant une condition d'activation, chaque ordre global spécifiant une séquence de commandes comprenant au moins deux actions à réaliser l'une après l'autre ou en parallèle par deux organes différents. Durant une étape d'initialisation, un ordinateur de bord détermine si un ordre global est sélectionné automatiquement ou manuellement par un pilote. Durant une étape d'activation, un ordinateur de bord détermine le cas échéant la faisabilité dudit ordre global sélectionné. Durant une étape de réalisation, si ledit ordre global sélectionné est faisable, ledit ordinateur de bord réalise lesdites actions spécifiées par ledit ordre global sélectionné. A method of controlling subsystems of an aircraft. During a preparation step, at least one global order is stored in a database, each global order including an eligibility condition, and at least one global order including an activation condition, each global order specifying a command sequence comprising at least two actions to be implemented one after another or in parallel by two different members. During an initialization step, an onboard computer determines whether a global order is selected automatically or by a pilot. During an activation step, an onboard computer determines, where appropriate, whether the selected global order is feasible. 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During a preparation step, at least one global order is stored in a database, each global order including an eligibility condition, and at least one global order including an activation condition, each global order specifying a command sequence comprising at least two actions to be implemented one after another or in parallel by two different members. During an initialization step, an onboard computer determines whether a global order is selected automatically or by a pilot. During an activation step, an onboard computer determines, where appropriate, whether the selected global order is feasible. 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