Method and device for controlling a light distribution from the lamp of a vehicle

Method and device for controlling a light distribution from the lamp of a vehicle

The method involves radiating output light distribution (10) from lamp (6). A driver assistance system (4) is operated for guiding vehicle (1) on track. The driver assistance system has sensor (3) that measures measurement signals for controlling operation of vehicle on road surface. A quality of me...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: BÖTTCHER, ANJA, FÖRDERER, HANS-JOACHIM
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; ger
Schlagworte:
ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING ORSUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES INGENERAL
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
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creator BÖTTCHER, ANJA
FÖRDERER, HANS-JOACHIM
description The method involves radiating output light distribution (10) from lamp (6). A driver assistance system (4) is operated for guiding vehicle (1) on track. The driver assistance system has sensor (3) that measures measurement signals for controlling operation of vehicle on road surface. A quality of measurement signals is based on weather condition around the vehicle. An output of light distribution is changed, while the quality of measurement signals controlling the operation of vehicle is below threshold value. An independent claim is included for a device for controlling light distribution of lamp in vehicle. Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Lichtverteilung einer Leuchte (6) eines Fahrzeugs (1), wobei die Leuchte (6) eine Ausgangslichtverteilung (10) abstrahlt. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird ein Fahrerassistenzsystem (4) betrieben, das der Führung des Fahrzeugs (1) auf der Fahrbahn dient. Das Fahrerassistenzsystem (4) umfasst dabei zumindest einen Sensor (3), der einen optischen Parameter misst und der Messsignale (11) bereitstellt, anhand derer das Fahrerassistenzsystem (4) die Führung des Fahrzeugs (1) auf der Fahrbahn steuert, wobei die Qualität (13) der Messsignale (11) des Sensors (3) durch die Wetterverhältnisse in der Umgebung des Fahrzeugs (1) beeinflusst wird. Die Ausgangslichtverteilung (10) wird verändert, wenn die Qualität (13) der Messsignale (11) unterhalb eines Schwellenwerts (12) liegt. Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (2) zum Ausführen des Verfahrens.
format Patent
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A driver assistance system (4) is operated for guiding vehicle (1) on track. The driver assistance system has sensor (3) that measures measurement signals for controlling operation of vehicle on road surface. A quality of measurement signals is based on weather condition around the vehicle. An output of light distribution is changed, while the quality of measurement signals controlling the operation of vehicle is below threshold value. An independent claim is included for a device for controlling light distribution of lamp in vehicle. Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Lichtverteilung einer Leuchte (6) eines Fahrzeugs (1), wobei die Leuchte (6) eine Ausgangslichtverteilung (10) abstrahlt. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird ein Fahrerassistenzsystem (4) betrieben, das der Führung des Fahrzeugs (1) auf der Fahrbahn dient. Das Fahrerassistenzsystem (4) umfasst dabei zumindest einen Sensor (3), der einen optischen Parameter misst und der Messsignale (11) bereitstellt, anhand derer das Fahrerassistenzsystem (4) die Führung des Fahrzeugs (1) auf der Fahrbahn steuert, wobei die Qualität (13) der Messsignale (11) des Sensors (3) durch die Wetterverhältnisse in der Umgebung des Fahrzeugs (1) beeinflusst wird. Die Ausgangslichtverteilung (10) wird verändert, wenn die Qualität (13) der Messsignale (11) unterhalb eines Schwellenwerts (12) liegt. 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Das Fahrerassistenzsystem (4) umfasst dabei zumindest einen Sensor (3), der einen optischen Parameter misst und der Messsignale (11) bereitstellt, anhand derer das Fahrerassistenzsystem (4) die Führung des Fahrzeugs (1) auf der Fahrbahn steuert, wobei die Qualität (13) der Messsignale (11) des Sensors (3) durch die Wetterverhältnisse in der Umgebung des Fahrzeugs (1) beeinflusst wird. Die Ausgangslichtverteilung (10) wird verändert, wenn die Qualität (13) der Messsignale (11) unterhalb eines Schwellenwerts (12) liegt. 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