Stabiliser assembly

Stabiliser assembly

The arrangement (1) has an actuator connecting torsion rod sections (4) and comprising an actuator housing (2) at which ends (3) of the torsion rod sections are fixed. Flanges (5) are formed from the ends of the torsion rod sections, and are engaged with the housing by engaging units (7, 9). The eng...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: HAMMELMEIER, ULLRICH, SMATLOCHCHRISTIAN
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; ger
Schlagworte:
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
VEHICLES IN GENERAL
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creator HAMMELMEIER, ULLRICH
SMATLOCHCHRISTIAN
description The arrangement (1) has an actuator connecting torsion rod sections (4) and comprising an actuator housing (2) at which ends (3) of the torsion rod sections are fixed. Flanges (5) are formed from the ends of the torsion rod sections, and are engaged with the housing by engaging units (7, 9). The engaging units are arranged in an outer edge region of the flanges and point parallel to a torsion axis (T) of a torsion rod. The engaging units are integrally formed at the flanges that form a side wall of the housing. Die Erfindung betrifft eine Stabilisatoranordnung (1) umfassend einen geteilten Torsionsstab und einen Torsionsstababschnitte (4) verbindenden Aktor (A) mit einem Aktorgehäuse (2), an welchem Enden (3) der Torsionsstababschnitte (4) festgelegt sind, wobei die mit dem Aktorgehäuse (2) verbundenen Enden (3) der Torsionsstababschnitte (4) als Flansch (5) ausgebildet sind, wobei die Flansche (5) aus den Enden (3) der Torsionsstababschnitte (4) geformt sind und die Flansche (5) über in ihrem Randbereich angeordnete Eingriffmittel (7) mit dem Aktorgehäuse (2) in Eingriff stehen.
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Flanges (5) are formed from the ends of the torsion rod sections, and are engaged with the housing by engaging units (7, 9). The engaging units are arranged in an outer edge region of the flanges and point parallel to a torsion axis (T) of a torsion rod. The engaging units are integrally formed at the flanges that form a side wall of the housing. Die Erfindung betrifft eine Stabilisatoranordnung (1) umfassend einen geteilten Torsionsstab und einen Torsionsstababschnitte (4) verbindenden Aktor (A) mit einem Aktorgehäuse (2), an welchem Enden (3) der Torsionsstababschnitte (4) festgelegt sind, wobei die mit dem Aktorgehäuse (2) verbundenen Enden (3) der Torsionsstababschnitte (4) als Flansch (5) ausgebildet sind, wobei die Flansche (5) aus den Enden (3) der Torsionsstababschnitte (4) geformt sind und die Flansche (5) über in ihrem Randbereich angeordnete Eingriffmittel (7) mit dem Aktorgehäuse (2) in Eingriff stehen.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2011</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20110928&amp;DB=EPODOC&amp;CC=EP&amp;NR=2368730A2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20110928&amp;DB=EPODOC&amp;CC=EP&amp;NR=2368730A2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>HAMMELMEIER, ULLRICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SMATLOCHCHRISTIAN</creatorcontrib><title>Stabiliser assembly</title><description>The arrangement (1) has an actuator connecting torsion rod sections (4) and comprising an actuator housing (2) at which ends (3) of the torsion rod sections are fixed. 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Die Erfindung betrifft eine Stabilisatoranordnung (1) umfassend einen geteilten Torsionsstab und einen Torsionsstababschnitte (4) verbindenden Aktor (A) mit einem Aktorgehäuse (2), an welchem Enden (3) der Torsionsstababschnitte (4) festgelegt sind, wobei die mit dem Aktorgehäuse (2) verbundenen Enden (3) der Torsionsstababschnitte (4) als Flansch (5) ausgebildet sind, wobei die Flansche (5) aus den Enden (3) der Torsionsstababschnitte (4) geformt sind und die Flansche (5) über in ihrem Randbereich angeordnete Eingriffmittel (7) mit dem Aktorgehäuse (2) in Eingriff stehen.</description><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2011</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZBAOLklMyszJLE4tUkgsLk7NTcqp5GFgTUvMKU7lhdLcDApuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8a4BRsZmFubGBo5GxkQoAQD35CAw</recordid><startdate>20110928</startdate><enddate>20110928</enddate><creator>HAMMELMEIER, ULLRICH</creator><creator>SMATLOCHCHRISTIAN</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20110928</creationdate><title>Stabiliser assembly</title><author>HAMMELMEIER, ULLRICH ; SMATLOCHCHRISTIAN</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_EP2368730A23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2011</creationdate><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>HAMMELMEIER, ULLRICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SMATLOCHCHRISTIAN</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>HAMMELMEIER, ULLRICH</au><au>SMATLOCHCHRISTIAN</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Stabiliser assembly</title><date>2011-09-28</date><risdate>2011</risdate><abstract>The arrangement (1) has an actuator connecting torsion rod sections (4) and comprising an actuator housing (2) at which ends (3) of the torsion rod sections are fixed. 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