Side impact damping device for a vehicle

Side impact damping device for a vehicle

Die Erfindung betrifft eine Seitenaufpralldämpfeinrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere zur Anordnung im Bereich der B-Säule (4) des Fahrzeugs, mit einer den Fahrzeuginsassen (18) zugewandten Verkleidung (7), mit einem zwischen der Verkleidung (7) und der Fahrzeugkarosserie vorhandenen Airbag (5)...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: MAU, HANS-JUERGEN, BAUMANN, KARL-HEINZ, BRUHNKE, ULRICH, PIESCHE, MICHAEL
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; ger
Schlagworte:
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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creator MAU, HANS-JUERGEN
BAUMANN, KARL-HEINZ
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description Die Erfindung betrifft eine Seitenaufpralldämpfeinrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere zur Anordnung im Bereich der B-Säule (4) des Fahrzeugs, mit einer den Fahrzeuginsassen (18) zugewandten Verkleidung (7), mit einem zwischen der Verkleidung (7) und der Fahrzeugkarosserie vorhandenen Airbag (5) und mit einer den Airbag (5) im Falle eines Seitenaufpralls auslösenden Sensoreinheit. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die auf der Aufprallseite sitzenden Fahrzeuginsassen (18) durch den ausgelösten Airbag (5) mit einer vertretbaren Kraft beaufschlagt und dadurch in Richtung Fahrzeugmitte beschleunigt werden. The side impact device is in the vicinity of the B-column (4), with cladding (7) facing one of the passengers. There is an airbag (5) between the cladding and the bodywork, activated by a sensor unit in the event of a side impact. The passengers on the impact side are acted on by an adjustable force to move them towards the center of the vehicle.
format Patent
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Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die auf der Aufprallseite sitzenden Fahrzeuginsassen (18) durch den ausgelösten Airbag (5) mit einer vertretbaren Kraft beaufschlagt und dadurch in Richtung Fahrzeugmitte beschleunigt werden. The side impact device is in the vicinity of the B-column (4), with cladding (7) facing one of the passengers. There is an airbag (5) between the cladding and the bodywork, activated by a sensor unit in the event of a side impact. 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