Einrichtung und Verfahren zur Bestimmung des Zündwinkels

The invention relates to a device and method which, by means of a limiting step, carry out an early adjustment of the absolute latest firing angle by a value DZW (max) with regard to the static combustion limit. The early adjustment of the absolute latest firing angle serves to prevent uncontrolled...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KERNER, JOERG, NEUBERG, JENS, KELLER, TORSTEN, HAUSSMANN, MARTIN, GANDERT, VOLKER
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FORINTERNAL-COMBUSTION ENGINES LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The invention relates to a device and method which, by means of a limiting step, carry out an early adjustment of the absolute latest firing angle by a value DZW (max) with regard to the static combustion limit. The early adjustment of the absolute latest firing angle serves to prevent uncontrolled combustions in the exhaust. Uncontrolled combustions of this type occur in dynamic operational states. Es werden eine Einrichtung und ein Verfahren vorgeschlagen, die mittels einer Begrenzungsstufe eine Frühverstellung des maximal spätesten Zündwinkels um einen Wert DZW(max) gegenüber der statischen Brenngrenze durchführen. Die Frühverstellung des maximal spätesten Zündwinkels dient dazu, unkontrollierte Verbrennungen im Auslaß, sogenannte Auslaßpatscher, zu vermeiden. Derartige Auslaßpatscher treten in dynamischen Betriebszuständen auf.