ÖLGEKÜHLTE HOHLE DREHWELLENSTRUKTUR UND ÖLGEKÜHLTE ROTORSTRUKTUR
Offenbart sind eine ölgekühlte hohle Drehwellenstruktur und eine ölgekühlte Rotorstruktur. Die ölgekühlte hohle Drehwellenstruktur umfasst einen ersten Verbindungsabschnitt (1) und einen zweiten Verbindungsabschnitt (2), wobei der erste Verbindungsabschnitt (1) ein erstes Wellenende (11) und einen e...
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| creator | Li, Yuehua Fan, Jialun Cheng, Yong Gu, Jie |
| description | Offenbart sind eine ölgekühlte hohle Drehwellenstruktur und eine ölgekühlte Rotorstruktur. Die ölgekühlte hohle Drehwellenstruktur umfasst einen ersten Verbindungsabschnitt (1) und einen zweiten Verbindungsabschnitt (2), wobei der erste Verbindungsabschnitt (1) ein erstes Wellenende (11) und einen ersten Wellenkörper (12), die miteinander verbunden sind, umfasst, wobei der zweite Verbindungsabschnitt (2) ein zweites Wellenende (21) und einen zweiten Wellenkörper (22), die miteinander verbunden sind, umfasst, wobei der erste Wellenkörper (12) und der zweite Wellenkörper (22) miteinander dicht verbunden sind und einen Drehwellenkörper bilden, wobei innerhalb des ersten Verbindungsabschnitts (1) ein Sacklochhohlraum (13) vorgesehen ist, dessen dem zweiten Verbindungsabschnitt (2) zugewandte Seite offen ausgebildet ist, wobei innerhalb des zweiten Wellenendes (21) ein Öleinlassloch (23) und ein erster Innenhohlraum (24), die miteinander verbunden sind, vorgesehen sind, wobei innerhalb des zweiten Wellenkörpers (22) ein zweiter Innenhohlraum (25) vorgesehen ist, der mit dem ersten Innenhohlraum (24) verbunden ist, wobei ein Endabschnitt des zweiten Wellenkörpers (22) mit einem Dichtstopfen (26) versehen ist, der den Sacklochhohlraum (13) von dem zweiten Innenhohlraum (25) trennt, wobei an dem Drehwellenkörper ein axialer Ölweg (3) vorgesehen ist, der mit dem zweiten Innenhohlraum (25) verbunden ist, wobei der axiale Ölweg (3) mit einem ersten Öldurchlassloch (31) und einem zweiten Öldurchlassloch (32) verbunden ist, wobei Kühlöl über das erste Öldurchlassloch (31) und das zweite Öldurchlassloch (32) aus dem Drehwellenkörper ausströmt. Mit der ölgekühlten hohlen Drehwellenstruktur und der ölgekühlten Rotorstruktur kann bei sichergestelltem Leichtbau die Ansammlung der Ölflüssigkeit innerhalb der hohlen Drehwellenstruktur effektiv verringert werden.
An oil-cooled hollow rotating shaft structure and an oil-cooled rotor structure. The oil-cooled hollow rotating shaft structure comprises a first connecting portion (1) and a second connecting portion (2); the first connecting portion (1) comprises a first shaft end (11) and a first shaft body (12) that are connected; the second connecting portion (2) comprises a second shaft end (21) and a second shaft body (22) that are connected; the first shaft body (12) and the second shaft body (22) are connected in a sealing mode to form a rotating shaft body; a blind hole cavity (13) is formed in the first connecting portion ( |
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An oil-cooled hollow rotating shaft structure and an oil-cooled rotor structure. The oil-cooled hollow rotating shaft structure comprises a first connecting portion (1) and a second connecting portion (2); the first connecting portion (1) comprises a first shaft end (11) and a first shaft body (12) that are connected; the second connecting portion (2) comprises a second shaft end (21) and a second shaft body (22) that are connected; the first shaft body (12) and the second shaft body (22) are connected in a sealing mode to form a rotating shaft body; a blind hole cavity (13) is formed in the first connecting portion (1); the side of the blind hole cavity (13) facing the second connecting portion (2) is open; an oil inlet (23) and a first inner cavity (24) that are communicated with each other are formed in the second shaft end (21); a second inner cavity (25) is formed in the second shaft body (22); the second inner cavity (25) is communicated with the first inner cavity (24); a sealing plug (26) is provided at the end of the second shaft body (22); the sealing plug (26) separates the blind hole cavity (13) from the second inner cavity (25); an axial oil passage (3) is formed on the rotating shaft body; the axial oil passage (3) is communicated with the second inner cavity (25); the axial oil passage (3) is connected to a first oil passing hole (31) and a second oil passing hole (32); and a cooling oil flows out of the rotating shaft body by means of the first oil passing hole (31) and the second oil passing hole (32). The oil-cooled hollow rotating shaft structure and the oil-cooled rotor structure can effectively reduce the aggregation of the oil in the hollow rotating shaft structure on the premise of ensuring light weight.</description><language>ger</language><subject>BEARINGS ; BLASTING ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ; ELECTRICITY ; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; FLEXIBLE SHAFTS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; GENERATION ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS ; SHAFTS ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240418&DB=EPODOC&CC=DE&NR=112021007923T5$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76294</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240418&DB=EPODOC&CC=DE&NR=112021007923T5$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Li, Yuehua</creatorcontrib><creatorcontrib>Fan, Jialun</creatorcontrib><creatorcontrib>Cheng, Yong</creatorcontrib><creatorcontrib>Gu, Jie</creatorcontrib><title>ÖLGEKÜHLTE HOHLE DREHWELLENSTRUKTUR UND ÖLGEKÜHLTE ROTORSTRUKTUR</title><description>Offenbart sind eine ölgekühlte hohle Drehwellenstruktur und eine ölgekühlte Rotorstruktur. Die ölgekühlte hohle Drehwellenstruktur umfasst einen ersten Verbindungsabschnitt (1) und einen zweiten Verbindungsabschnitt (2), wobei der erste Verbindungsabschnitt (1) ein erstes Wellenende (11) und einen ersten Wellenkörper (12), die miteinander verbunden sind, umfasst, wobei der zweite Verbindungsabschnitt (2) ein zweites Wellenende (21) und einen zweiten Wellenkörper (22), die miteinander verbunden sind, umfasst, wobei der erste Wellenkörper (12) und der zweite Wellenkörper (22) miteinander dicht verbunden sind und einen Drehwellenkörper bilden, wobei innerhalb des ersten Verbindungsabschnitts (1) ein Sacklochhohlraum (13) vorgesehen ist, dessen dem zweiten Verbindungsabschnitt (2) zugewandte Seite offen ausgebildet ist, wobei innerhalb des zweiten Wellenendes (21) ein Öleinlassloch (23) und ein erster Innenhohlraum (24), die miteinander verbunden sind, vorgesehen sind, wobei innerhalb des zweiten Wellenkörpers (22) ein zweiter Innenhohlraum (25) vorgesehen ist, der mit dem ersten Innenhohlraum (24) verbunden ist, wobei ein Endabschnitt des zweiten Wellenkörpers (22) mit einem Dichtstopfen (26) versehen ist, der den Sacklochhohlraum (13) von dem zweiten Innenhohlraum (25) trennt, wobei an dem Drehwellenkörper ein axialer Ölweg (3) vorgesehen ist, der mit dem zweiten Innenhohlraum (25) verbunden ist, wobei der axiale Ölweg (3) mit einem ersten Öldurchlassloch (31) und einem zweiten Öldurchlassloch (32) verbunden ist, wobei Kühlöl über das erste Öldurchlassloch (31) und das zweite Öldurchlassloch (32) aus dem Drehwellenkörper ausströmt. Mit der ölgekühlten hohlen Drehwellenstruktur und der ölgekühlten Rotorstruktur kann bei sichergestelltem Leichtbau die Ansammlung der Ölflüssigkeit innerhalb der hohlen Drehwellenstruktur effektiv verringert werden.
An oil-cooled hollow rotating shaft structure and an oil-cooled rotor structure. The oil-cooled hollow rotating shaft structure comprises a first connecting portion (1) and a second connecting portion (2); the first connecting portion (1) comprises a first shaft end (11) and a first shaft body (12) that are connected; the second connecting portion (2) comprises a second shaft end (21) and a second shaft body (22) that are connected; the first shaft body (12) and the second shaft body (22) are connected in a sealing mode to form a rotating shaft body; a blind hole cavity (13) is formed in the first connecting portion (1); the side of the blind hole cavity (13) facing the second connecting portion (2) is open; an oil inlet (23) and a first inner cavity (24) that are communicated with each other are formed in the second shaft end (21); a second inner cavity (25) is formed in the second shaft body (22); the second inner cavity (25) is communicated with the first inner cavity (24); a sealing plug (26) is provided at the end of the second shaft body (22); the sealing plug (26) separates the blind hole cavity (13) from the second inner cavity (25); an axial oil passage (3) is formed on the rotating shaft body; the axial oil passage (3) is communicated with the second inner cavity (25); the axial oil passage (3) is connected to a first oil passing hole (31) and a second oil passing hole (32); and a cooling oil flows out of the rotating shaft body by means of the first oil passing hole (31) and the second oil passing hole (32). 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Die ölgekühlte hohle Drehwellenstruktur umfasst einen ersten Verbindungsabschnitt (1) und einen zweiten Verbindungsabschnitt (2), wobei der erste Verbindungsabschnitt (1) ein erstes Wellenende (11) und einen ersten Wellenkörper (12), die miteinander verbunden sind, umfasst, wobei der zweite Verbindungsabschnitt (2) ein zweites Wellenende (21) und einen zweiten Wellenkörper (22), die miteinander verbunden sind, umfasst, wobei der erste Wellenkörper (12) und der zweite Wellenkörper (22) miteinander dicht verbunden sind und einen Drehwellenkörper bilden, wobei innerhalb des ersten Verbindungsabschnitts (1) ein Sacklochhohlraum (13) vorgesehen ist, dessen dem zweiten Verbindungsabschnitt (2) zugewandte Seite offen ausgebildet ist, wobei innerhalb des zweiten Wellenendes (21) ein Öleinlassloch (23) und ein erster Innenhohlraum (24), die miteinander verbunden sind, vorgesehen sind, wobei innerhalb des zweiten Wellenkörpers (22) ein zweiter Innenhohlraum (25) vorgesehen ist, der mit dem ersten Innenhohlraum (24) verbunden ist, wobei ein Endabschnitt des zweiten Wellenkörpers (22) mit einem Dichtstopfen (26) versehen ist, der den Sacklochhohlraum (13) von dem zweiten Innenhohlraum (25) trennt, wobei an dem Drehwellenkörper ein axialer Ölweg (3) vorgesehen ist, der mit dem zweiten Innenhohlraum (25) verbunden ist, wobei der axiale Ölweg (3) mit einem ersten Öldurchlassloch (31) und einem zweiten Öldurchlassloch (32) verbunden ist, wobei Kühlöl über das erste Öldurchlassloch (31) und das zweite Öldurchlassloch (32) aus dem Drehwellenkörper ausströmt. 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An oil-cooled hollow rotating shaft structure and an oil-cooled rotor structure. The oil-cooled hollow rotating shaft structure comprises a first connecting portion (1) and a second connecting portion (2); the first connecting portion (1) comprises a first shaft end (11) and a first shaft body (12) that are connected; the second connecting portion (2) comprises a second shaft end (21) and a second shaft body (22) that are connected; the first shaft body (12) and the second shaft body (22) are connected in a sealing mode to form a rotating shaft body; a blind hole cavity (13) is formed in the first connecting portion (1); the side of the blind hole cavity (13) facing the second connecting portion (2) is open; an oil inlet (23) and a first inner cavity (24) that are communicated with each other are formed in the second shaft end (21); a second inner cavity (25) is formed in the second shaft body (22); the second inner cavity (25) is communicated with the first inner cavity (24); a sealing plug (26) is provided at the end of the second shaft body (22); the sealing plug (26) separates the blind hole cavity (13) from the second inner cavity (25); an axial oil passage (3) is formed on the rotating shaft body; the axial oil passage (3) is communicated with the second inner cavity (25); the axial oil passage (3) is connected to a first oil passing hole (31) and a second oil passing hole (32); and a cooling oil flows out of the rotating shaft body by means of the first oil passing hole (31) and the second oil passing hole (32). The oil-cooled hollow rotating shaft structure and the oil-cooled rotor structure can effectively reduce the aggregation of the oil in the hollow rotating shaft structure on the premise of ensuring light weight.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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