FAHRZEUGSYSTEM
Ein Fahrzeugsystem enthält: mehrere Antriebsquellen, die ein Drehmoment zum Bremsen und Antreiben eines Antriebsrades eines Fahrzeugs erzeugen; und eine Steuereinheit, die das Drehmoment steuert. Wenigstens eine der Antriebsquellen ist ein Elektromotor, wobei die Steuereinheit eine Drehzahl des Elek...
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| Format: | Patent |
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| creator | Takada, Ryuhei Sekiguchi, Hideki |
| description | Ein Fahrzeugsystem enthält: mehrere Antriebsquellen, die ein Drehmoment zum Bremsen und Antreiben eines Antriebsrades eines Fahrzeugs erzeugen; und eine Steuereinheit, die das Drehmoment steuert. Wenigstens eine der Antriebsquellen ist ein Elektromotor, wobei die Steuereinheit eine Drehzahl des Elektromotors gemäß einer aktuellen Drehzahl vorhersagt und basierend auf der vorhergesagten Drehzahl einen Anfangszeitpunkt der Schaltsteuerung zum Ändern des Drehmoments auf einen vorgegebenen Drehmomentgrenzwert bestimmt.
A vehicle system includes: a plurality of drive sources that generate torque for braking and driving a drive wheel of a vehicle; and a control unit that controls the torque. At least one of the drive sources is an electric motor, and the control unit predicts a rotation speed of the electric motor after a current rotation speed, and determines, based on the predicted rotation speed, a start time of shift control for changing the torque to a predetermined torque limit value. |
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A vehicle system includes: a plurality of drive sources that generate torque for braking and driving a drive wheel of a vehicle; and a control unit that controls the torque. At least one of the drive sources is an electric motor, and the control unit predicts a rotation speed of the electric motor after a current rotation speed, and determines, based on the predicted rotation speed, a start time of shift control for changing the torque to a predetermined torque limit value.</description><language>ger</language><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240104&DB=EPODOC&CC=DE&NR=112021007353T5$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76294</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240104&DB=EPODOC&CC=DE&NR=112021007353T5$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Takada, Ryuhei</creatorcontrib><creatorcontrib>Sekiguchi, Hideki</creatorcontrib><title>FAHRZEUGSYSTEM</title><description>Ein Fahrzeugsystem enthält: mehrere Antriebsquellen, die ein Drehmoment zum Bremsen und Antreiben eines Antriebsrades eines Fahrzeugs erzeugen; und eine Steuereinheit, die das Drehmoment steuert. Wenigstens eine der Antriebsquellen ist ein Elektromotor, wobei die Steuereinheit eine Drehzahl des Elektromotors gemäß einer aktuellen Drehzahl vorhersagt und basierend auf der vorhergesagten Drehzahl einen Anfangszeitpunkt der Schaltsteuerung zum Ändern des Drehmoments auf einen vorgegebenen Drehmomentgrenzwert bestimmt.
A vehicle system includes: a plurality of drive sources that generate torque for braking and driving a drive wheel of a vehicle; and a control unit that controls the torque. At least one of the drive sources is an electric motor, and the control unit predicts a rotation speed of the electric motor after a current rotation speed, and determines, based on the predicted rotation speed, a start time of shift control for changing the torque to a predetermined torque limit value.</description><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2024</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZOBzc_QIinINdQ-ODA5x9eVhYE1LzClO5YXS3Axqbq4hzh66qQX58anFBYnJqXmpJfEuroaGRgZGhgYG5samxiEhpsZEKwQAB44feg</recordid><startdate>20240104</startdate><enddate>20240104</enddate><creator>Takada, Ryuhei</creator><creator>Sekiguchi, Hideki</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20240104</creationdate><title>FAHRZEUGSYSTEM</title><author>Takada, Ryuhei ; Sekiguchi, Hideki</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE112021007353TT53</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2024</creationdate><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Takada, Ryuhei</creatorcontrib><creatorcontrib>Sekiguchi, Hideki</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Takada, Ryuhei</au><au>Sekiguchi, Hideki</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>FAHRZEUGSYSTEM</title><date>2024-01-04</date><risdate>2024</risdate><abstract>Ein Fahrzeugsystem enthält: mehrere Antriebsquellen, die ein Drehmoment zum Bremsen und Antreiben eines Antriebsrades eines Fahrzeugs erzeugen; und eine Steuereinheit, die das Drehmoment steuert. Wenigstens eine der Antriebsquellen ist ein Elektromotor, wobei die Steuereinheit eine Drehzahl des Elektromotors gemäß einer aktuellen Drehzahl vorhersagt und basierend auf der vorhergesagten Drehzahl einen Anfangszeitpunkt der Schaltsteuerung zum Ändern des Drehmoments auf einen vorgegebenen Drehmomentgrenzwert bestimmt.
A vehicle system includes: a plurality of drive sources that generate torque for braking and driving a drive wheel of a vehicle; and a control unit that controls the torque. At least one of the drive sources is an electric motor, and the control unit predicts a rotation speed of the electric motor after a current rotation speed, and determines, based on the predicted rotation speed, a start time of shift control for changing the torque to a predetermined torque limit value.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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