Dieselmotorkolben und Dieselmotor

Dieser Kolben für einen Dieselmotor enthält: einen Bodenabschnitt, der einen tiefsten Verbrennungskammerboden in der Verbrennungskammer aufweist; einen Umfangsvorsprung, der um einen gesamten Umfang einer Umfangswand zwischen dem Bodenabschnitt und einer oberen Oberfläche des Kolbens vorgesehen ist und zu einem Schnittpunkt (P0) einer Mittellinie des Kolbens und der oberen Oberfläche in einer Querschnittsansicht, die die Mittellinie enthält, vorsteht; einen Neigungsabschnitt, der sich näher zu der oberen Oberfläche in Richtung einer Außenseite in einer radialen Richtung von dem Umfangsvorsprung neigt; und einen Steigungsabschnitt, der von dem Neigungsabschnitt in Richtung der oberen Oberfläche steigt. In der Querschnittsansicht, wenn eine kürzeste Distanz zwischen der Mittellinie und dem Steigungsabschnitt (L0) ist, eine Distanz zwischen einem Schnittpunkt einer Verlängerungslinie des Neigungsabschnitts und einer Verlängerungslinie des Steigungsabschnitts und der oberen Oberfläche (H1) ist, eine kürzeste Distanz zwischen dem Schnittpunkt (P0) und dem Umfangsvorsprung (L1) ist, und ein zwischen einer geraden Linie senkrecht zu der Mittellinie und der Verlängerungslinie des Neigungsabschnitts gebildeter Winkel (A1) ist, die folgenden Bedingungen (1) und (2) erfüllt sind:(1) wenn L0 100 ist, L0:H1:L1 = 100:9 ± 5:83±5(2) 20 Grad ≤ A1 ≤ 40 Grad. This piston for a diesel engine includes: a bottom portion that has a deepest combustion chamber bottom in the combustion chamber; a circumferential protrusion that is provided around an entire circumference of a circumferential wall between the bottom portion and a top surface of the piston and protrudes toward an intersection (P0) of a center line of the piston and the top surface in a cross-sectional view that includes the center line; an inclination portion that inclines closer to the top surface toward an outer side in a radial direction from the circumferential protrusion; and a rising portion that rises from the inclination portion toward the top surface.