Nutzung einer Druckdifferenz in selektiven katalytischen Reduktionssystemen

Systeme und Verfahren zur Bestimmung des Druckdifferentials für ein selektives katalytisches Reduktionssystem schließen einen ersten Sensor, der mit dem Einlass eines selektiven katalytischen Reduktionssystems gekoppelt ist, einen zweiten Sensor, der mit einem Auslass des selektiven katalytischen Reduktionssystems gekoppelt ist und eine Steuerung, die kommunikativ mit dem selektiven katalytischen Reduktionssystem gekoppelt ist, ein. Die Steuerung ist dazu konfiguriert, einen ersten Parameter zu interpretieren, der eine erste Druckhöhe des selektiven katalytischen Reduktionssystems anzeigt, die vom ersten Sensor gemessen wurde, einen zweiten Parameter zu interpretieren, der eine zweite Druckhöhe des selektiven katalytischen Reduktionssystems anzeigt, die vom zweiten Sensor gemessen wurde, eine Vielzahl an Betriebsparametern zu bestimmen, die zumindest teilweise auf der Interpretation des ersten und zweiten Parameters basieren und einen selektiven katalytischen Reduktionsbefehl zu erzeugen, der zumindest teilweise auf der Bestimmung der Vielzahl an Betriebsparametern basiert. Systems and methods to determine the pressure differential for selective catalytic reduction systems includes a first sensor coupled to an inlet of a selective catalytic reduction system, a second sensor coupled to an outlet of the selective catalytic reduction system, and a controller communicatively coupled to the selective catalytic reduction system. The controller is configured to interpret a first parameter indicative of a first pressure amount of the selective catalytic reduction system measured by the first sensor, interpret a secondary parameter indicative of a secondary pressure amount of the selective catalytic reduction system measured by the second sensor, determine a plurality of operating parameters based, at least in part, on the interpretation of the first parameter and the secondary parameter, and generate a selective catalytic reduction command based, at least in part, on the determination of the plurality of operating parameters.