Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus

Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus

Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus enthaltend ein zwischen Fahrzeugaufbau und einem Radträger angeordnetes Bewegungsgewinde (50) mit zwei gegeneinander relativ verdrehbaren, aus einer Spindel (52) und einer Spindelmutter (51) gebildeten Gewindeteilen dadurch gekennzeichnet, dass...

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1. Verfasser: Krehmer, Hartmut
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
VEHICLES IN GENERAL
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creator Krehmer, Hartmut
description Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus enthaltend ein zwischen Fahrzeugaufbau und einem Radträger angeordnetes Bewegungsgewinde (50) mit zwei gegeneinander relativ verdrehbaren, aus einer Spindel (52) und einer Spindelmutter (51) gebildeten Gewindeteilen dadurch gekennzeichnet, dass eine das Bewegungsgewinde (50) an zumindest zwei axialen Lagen formschlüssig überbrückende Verriegelungseinrichtung mit einer Verriegelungshülse (1) mit über den Umfang auf unterschiedlichen axialen Lagen angeordneten Verriegelungsanschlägen (5, 6) vorgesehen ist, wobei die Verriegelungshülse (1) modular aus einem Stapel (2) von zumindest einem Verriegelungsanschläge (5, 6) und Nutabschnitte (7) enthaltenden Verriegelungselement (3, 3a) und zumindest einem ausschließlich Nutabschnitte (8) enthaltenden Zwischenelement (4) gebildet ist. A device for adjusting the height of a vehicle body, containing a movement thread, which is arranged between the vehicle body and a wheel carrier. The movement thread has two threaded parts that can be rotated in relation to each other, which are formed by a spindle and a spindle nut, and a locking apparatus, which bridges the movement thread at at least two axial positions in a positive-locking manner and which has a locking sleeve having locking stops arranged over the periphery at different axial positions. The device is characterized in that the locking sleeve is modularly formed of a stack of at least one locking element containing locking stops and groove sections and at least one intermediate element containing only groove sections.
format Patent
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A device for adjusting the height of a vehicle body, containing a movement thread, which is arranged between the vehicle body and a wheel carrier. The movement thread has two threaded parts that can be rotated in relation to each other, which are formed by a spindle and a spindle nut, and a locking apparatus, which bridges the movement thread at at least two axial positions in a positive-locking manner and which has a locking sleeve having locking stops arranged over the periphery at different axial positions. The device is characterized in that the locking sleeve is modularly formed of a stack of at least one locking element containing locking stops and groove sections and at least one intermediate element containing only groove sections.</description><language>ger</language><subject>PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2020</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20201231&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=112015001755B4$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20201231&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=112015001755B4$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Krehmer, Hartmut</creatorcontrib><title>Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus</title><description>Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus enthaltend ein zwischen Fahrzeugaufbau und einem Radträger angeordnetes Bewegungsgewinde (50) mit zwei gegeneinander relativ verdrehbaren, aus einer Spindel (52) und einer Spindelmutter (51) gebildeten Gewindeteilen dadurch gekennzeichnet, dass eine das Bewegungsgewinde (50) an zumindest zwei axialen Lagen formschlüssig überbrückende Verriegelungseinrichtung mit einer Verriegelungshülse (1) mit über den Umfang auf unterschiedlichen axialen Lagen angeordneten Verriegelungsanschlägen (5, 6) vorgesehen ist, wobei die Verriegelungshülse (1) modular aus einem Stapel (2) von zumindest einem Verriegelungsanschläge (5, 6) und Nutabschnitte (7) enthaltenden Verriegelungselement (3, 3a) und zumindest einem ausschließlich Nutabschnitte (8) enthaltenden Zwischenelement (4) gebildet ist. A device for adjusting the height of a vehicle body, containing a movement thread, which is arranged between the vehicle body and a wheel carrier. The movement thread has two threaded parts that can be rotated in relation to each other, which are formed by a spindle and a spindle nut, and a locking apparatus, which bridges the movement thread at at least two axial positions in a positive-locking manner and which has a locking sleeve having locking stops arranged over the periphery at different axial positions. The device is characterized in that the locking sleeve is modularly formed of a stack of at least one locking element containing locking stops and groove sections and at least one intermediate element containing only groove sections.</description><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2020</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZDAPyy8qykzOKCnNS1eoKi1S8Di8LSM1ryy1qLgkNScHJJqamZdarOCWmFFUlVqanlialpRYWszDwJqWmFOcyguluRlU3VxDnD10Uwvy41OLCxKTU_NSS-JdXA0NjQwMTQ0MDM1NTZ1MjIlVBwAISjEC</recordid><startdate>20201231</startdate><enddate>20201231</enddate><creator>Krehmer, Hartmut</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20201231</creationdate><title>Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus</title><author>Krehmer, Hartmut</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE112015001755B43</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2020</creationdate><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Krehmer, Hartmut</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Krehmer, Hartmut</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus</title><date>2020-12-31</date><risdate>2020</risdate><abstract>Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus enthaltend ein zwischen Fahrzeugaufbau und einem Radträger angeordnetes Bewegungsgewinde (50) mit zwei gegeneinander relativ verdrehbaren, aus einer Spindel (52) und einer Spindelmutter (51) gebildeten Gewindeteilen dadurch gekennzeichnet, dass eine das Bewegungsgewinde (50) an zumindest zwei axialen Lagen formschlüssig überbrückende Verriegelungseinrichtung mit einer Verriegelungshülse (1) mit über den Umfang auf unterschiedlichen axialen Lagen angeordneten Verriegelungsanschlägen (5, 6) vorgesehen ist, wobei die Verriegelungshülse (1) modular aus einem Stapel (2) von zumindest einem Verriegelungsanschläge (5, 6) und Nutabschnitte (7) enthaltenden Verriegelungselement (3, 3a) und zumindest einem ausschließlich Nutabschnitte (8) enthaltenden Zwischenelement (4) gebildet ist. 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