Fuel tank ventilation device for a motor vehicle has a ventilating pipe and a vapor-transmission pipe leading from an upper area in the fuel tank's inner chamber

A fuel tank has an inner chamber (IC) (1) and filling pipe (2) running into the IC to admit fuel (3). An inlet area (4) is located above the IC. A first vapor-transmission pipe (5) links an upper area in the IC to the inlet area for the filling pipe and communicates with the inlet area via a throttl...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	GAUSSMANN, DOMINIC
Format:	Patent
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A fuel tank has an inner chamber (IC) (1) and filling pipe (2) running into the IC to admit fuel (3). An inlet area (4) is located above the IC. A first vapor-transmission pipe (5) links an upper area in the IC to the inlet area for the filling pipe and communicates with the inlet area via a throttle point (6). An independent claim is also included for a fuel tank for a motor vehicle. Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffbehälter für ein Kraftfahrzeug mit einem Innenraum (1) und einem in den Innenraum (1) mündenden Einfüllrohr (2) zum Einlassen von Kraftstoff (3) in den Innenraum (1), das einen oberhalb des Innenraums (1) gelegenen Eingangsbereich (4) umfasst. Dabei ist eine erste dampfdurchgängige Leitung (5) vorgesehen, die einen oberen Bereich des Innenraums (1) mit dem Eingangsbereich (4) des Einfüllrohrs (2) verbindet, wobei die Leitung (5) über eine Drosselstelle (6) mit dem Eingangsbereich (4) kommuniziert.