Antriebsanordnung eines Fahrzeugs mit Brennstoffzellen-Kühlung

Es wird eine Antriebsanordnung (1) eines Fahrzeugs (2), welche mindestens eine Batterie (3) und mindestens eine Brennstoffzellenanordnung (4) umfasst, beschrieben, wobei die Brennstoffzellenanordnung (4) thermisch mit einem Kühlmittelkreislauf (5) verbunden ist, wobei der Kühlmittelkreislauf (5) min...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Quix, Hans Günter
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BASIC ELECTRIC ELEMENTS ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Es wird eine Antriebsanordnung (1) eines Fahrzeugs (2), welche mindestens eine Batterie (3) und mindestens eine Brennstoffzellenanordnung (4) umfasst, beschrieben, wobei die Brennstoffzellenanordnung (4) thermisch mit einem Kühlmittelkreislauf (5) verbunden ist, wobei der Kühlmittelkreislauf (5) mindestens einen Kühler (6) umfasst, wobei die Batterie (3) über einen Wärmetauscher (7) thermisch mit einem Kältemittelkreislauf (8) verbindbar ist und wobei der Kühlmittelkreislauf (5) über den Wärmetauscher (7) thermisch mit dem Kältemittelkreislauf (8) verbindbar ist. Der Wärmetauscher (7) ist zur Übertragung von Wärme (22) von dem Kühlmittelkreislauf (5) an den Kältemittelkreislauf (8) ausgelegt.