Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler Vorladesystem
Ein Vorladesystem für ein elektrisches Gleichstromsystem umfasst einen elektrischen Hochspannungsbus, der elektrisch mit einem externen Bus verbunden ist. Ein Schütz enthält einen ersten Schalter, der so angeordnet ist, dass er die elektrische Leistung über die positive Busverbindung steuert, und ei...
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| Format: | Patent |
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| creator | Sarin, Akshay Martin, Alan B Berg, Joseph |
| description | Ein Vorladesystem für ein elektrisches Gleichstromsystem umfasst einen elektrischen Hochspannungsbus, der elektrisch mit einem externen Bus verbunden ist. Ein Schütz enthält einen ersten Schalter, der so angeordnet ist, dass er die elektrische Leistung über die positive Busverbindung steuert, und einen zweiten Schalter, der so angeordnet ist, dass er die elektrische Leistung über die negative Busverbindung steuert. Ein Vorladewiderstand ist parallel zu dem ersten Schalter angeordnet. Ein Steuergerät ist betriebsmäßig mit dem ersten und zweiten Schalter verbunden und steht in Verbindung mit einem Spannungssensor. Das Steuergerät enthält einen Befehlssatz zum Aktivieren des zweiten Schalters, zum periodischen Überwachen des elektrischen Potenzials, zum Bestimmen einer Zeitrate der Änderung des elektrischen Potenzials und zum Schließen des ersten Schalters, wenn die Zeitrate der Änderung des elektrischen Potenzials kleiner als ein erster Schwellenwert ist.
A pre-charge system for a DC electric power system includes a high-voltage electric power bus that electrically connects to an external bus. A contactor includes a first switch arranged to control electric power through the positive bus link, and a second switch arranged to control electric power through the negative bus link. A pre-charge resistor is arranged in parallel with the first switch. A controller is operatively connected to the first and second switches, and in communication with a voltage sensor. The controller includes an instruction set to activate the second switch, periodically monitor the electrical potential, determine a time-rate of change in the electrical potential, and close the first switch when the time-rate of change in the electrical potential is less than a first threshold. |
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A pre-charge system for a DC electric power system includes a high-voltage electric power bus that electrically connects to an external bus. A contactor includes a first switch arranged to control electric power through the positive bus link, and a second switch arranged to control electric power through the negative bus link. A pre-charge resistor is arranged in parallel with the first switch. A controller is operatively connected to the first and second switches, and in communication with a voltage sensor. The controller includes an instruction set to activate the second switch, periodically monitor the electrical potential, determine a time-rate of change in the electrical potential, and close the first switch when the time-rate of change in the electrical potential is less than a first threshold.</description><language>ger</language><subject>APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC,OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWERSUPPLY SYSTEMS ; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER ; CONTROL OR REGULATION THEREOF ; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUTPOWER ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRICITY ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; GENERATION ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240516&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102023111264A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,777,882,25545,76296</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240516&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102023111264A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Sarin, Akshay</creatorcontrib><creatorcontrib>Martin, Alan B</creatorcontrib><creatorcontrib>Berg, Joseph</creatorcontrib><title>Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler Vorladesystem</title><description>Ein Vorladesystem für ein elektrisches Gleichstromsystem umfasst einen elektrischen Hochspannungsbus, der elektrisch mit einem externen Bus verbunden ist. Ein Schütz enthält einen ersten Schalter, der so angeordnet ist, dass er die elektrische Leistung über die positive Busverbindung steuert, und einen zweiten Schalter, der so angeordnet ist, dass er die elektrische Leistung über die negative Busverbindung steuert. Ein Vorladewiderstand ist parallel zu dem ersten Schalter angeordnet. Ein Steuergerät ist betriebsmäßig mit dem ersten und zweiten Schalter verbunden und steht in Verbindung mit einem Spannungssensor. Das Steuergerät enthält einen Befehlssatz zum Aktivieren des zweiten Schalters, zum periodischen Überwachen des elektrischen Potenzials, zum Bestimmen einer Zeitrate der Änderung des elektrischen Potenzials und zum Schließen des ersten Schalters, wenn die Zeitrate der Änderung des elektrischen Potenzials kleiner als ein erster Schwellenwert ist.
A pre-charge system for a DC electric power system includes a high-voltage electric power bus that electrically connects to an external bus. A contactor includes a first switch arranged to control electric power through the positive bus link, and a second switch arranged to control electric power through the negative bus link. A pre-charge resistor is arranged in parallel with the first switch. A controller is operatively connected to the first and second switches, and in communication with a voltage sensor. The controller includes an instruction set to activate the second switch, periodically monitor the electrical potential, determine a time-rate of change in the electrical potential, and close the first switch when the time-rate of change in the electrical potential is less than a first threshold.</description><subject>APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC,OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWERSUPPLY SYSTEMS</subject><subject>CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER</subject><subject>CONTROL OR REGULATION THEREOF</subject><subject>CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUTPOWER</subject><subject>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</subject><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>GENERATION</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2024</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNB1z0nNTM4oLinKz0VhhyfmpeSkFimE5RflJKakFlcWl6Tm8jCwpiXmFKfyQmluBlU31xBnD93Ugvz41OKCxOTUvNSSeBdXQwMjAyNjQ0NDIzMTR0NjYtUBAFdwLDc</recordid><startdate>20240516</startdate><enddate>20240516</enddate><creator>Sarin, Akshay</creator><creator>Martin, Alan B</creator><creator>Berg, Joseph</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20240516</creationdate><title>Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler Vorladesystem</title><author>Sarin, Akshay ; Martin, Alan B ; Berg, Joseph</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102023111264A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2024</creationdate><topic>APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC,OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWERSUPPLY SYSTEMS</topic><topic>CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER</topic><topic>CONTROL OR REGULATION THEREOF</topic><topic>CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUTPOWER</topic><topic>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</topic><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>GENERATION</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Sarin, Akshay</creatorcontrib><creatorcontrib>Martin, Alan B</creatorcontrib><creatorcontrib>Berg, Joseph</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Sarin, Akshay</au><au>Martin, Alan B</au><au>Berg, Joseph</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler Vorladesystem</title><date>2024-05-16</date><risdate>2024</risdate><abstract>Ein Vorladesystem für ein elektrisches Gleichstromsystem umfasst einen elektrischen Hochspannungsbus, der elektrisch mit einem externen Bus verbunden ist. Ein Schütz enthält einen ersten Schalter, der so angeordnet ist, dass er die elektrische Leistung über die positive Busverbindung steuert, und einen zweiten Schalter, der so angeordnet ist, dass er die elektrische Leistung über die negative Busverbindung steuert. Ein Vorladewiderstand ist parallel zu dem ersten Schalter angeordnet. Ein Steuergerät ist betriebsmäßig mit dem ersten und zweiten Schalter verbunden und steht in Verbindung mit einem Spannungssensor. Das Steuergerät enthält einen Befehlssatz zum Aktivieren des zweiten Schalters, zum periodischen Überwachen des elektrischen Potenzials, zum Bestimmen einer Zeitrate der Änderung des elektrischen Potenzials und zum Schließen des ersten Schalters, wenn die Zeitrate der Änderung des elektrischen Potenzials kleiner als ein erster Schwellenwert ist.
A pre-charge system for a DC electric power system includes a high-voltage electric power bus that electrically connects to an external bus. A contactor includes a first switch arranged to control electric power through the positive bus link, and a second switch arranged to control electric power through the negative bus link. A pre-charge resistor is arranged in parallel with the first switch. A controller is operatively connected to the first and second switches, and in communication with a voltage sensor. The controller includes an instruction set to activate the second switch, periodically monitor the electrical potential, determine a time-rate of change in the electrical potential, and close the first switch when the time-rate of change in the electrical potential is less than a first threshold.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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