Verfahren zum Betreiben eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges, wobei bei mindestens einem Gaswechselventils des Ventiltriebes eine Hubabschaltung vorgenommen und die Brennkraftmaschine im Folgenden im Rahmen einer Start-Stopp-Funktion bei noch vorgenommener Hubabschaltung des mindestens einen Gaswechselventils automatisch abgeschaltet wird. Dabei wird die Hubabschaltung über eine jeweilige dem mindestens einen Gaswechselventil zugeordnete Betätigungseinrichtung vorgenommen. Um einen zuverlässigen Betrieb der Brennkraftmaschine zu realisieren, ist die jeweilige Betätigungseinrichtung für eine Aktivierung und eine Deaktivierung der Hubabschaltung zwischen zugehörigen Schaltstellungen verstellbar. Nach Durchführung der automatischen Abschaltung der Brennkraftmaschine wird als Kriterium überprüft, ob das automatische Abschalten der Brennkraftmaschine in ein einem Abstellen des Kraftfahrzeuges zugeordnetes und die Start-Stopp-Funktion beendendes Abschalten der Brennkraftmaschine überführt wird, wobei mit Vorliegen des Kriteriums die Einstellung einer der Schaltstellungen der jeweiligen Betätigungseinrichtung erzwungen wird.