Verfahren zum Betreiben einer Wärmepumpe mit Hochdruckregelung sowie eine Heizungsanlage eines Fahrzeugs dazu

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Wärmepumpe einer Heizungsanlage eines Fahrzeugs für das Heizen von Luft für einen und/oder in einem Fahrzeuginnenraum, wobei die Wärmepumpe einen Kältemittelkreislauf mit zumindest einem Verdichter, einem ersten hochdruckseitigen Heiz-Wärmeübertrager, einem zweiten hochdruckseitigen Heiz-Wärmeübertrager, einem Expansionsorgan und einem Verdampfer, aufweist, wobei der erste Heiz-Wärmeübertrager im Kältemittelkreislauf stromaufwärts des zweiten Heiz-Wärmeübertragers angeordnet ist und das Kältemittel im Kältemittelkreislauf hochdruckseitig überkritisch betrieben wird sowie der Hochdruck im Kältemittelkreislauf regelbar ist, mit den Schritten des Erfassens (130) eines für die Wärmepumpe wirkungsgradoptimierten Werts (Opt-HD) für den Hochdruck im Kältemittelkreislauf (5),des Erhöhens (150) des Hochdrucks im Kältemittelkreislauf über den wirkungsgradoptimierten Wert (Opt-HD) des Hochdrucks und des Erreichens (160) eines erhöhten Hochdrucks, bei dem die Leistungsverteilung der Übertragung von Wärmeleistung im ersten Heiz-Wärmeübertrager zur Übertragung von Wärmeleistung im zweiten Heiz-Wärmeübertrager einer Soll-Leistungsverteilung entspricht. Die Erfindung betrifft auch eine derart steuerbare Heizungsanlage sowie ein Fahrzeug damit. The invention relates to a method for operating a heat pump of a heating system of a vehicle for heating air for and/or in the interior of the vehicle, comprising a refrigerant circuit having at least one compressor, a first heating heat exchanger on the high-pressure side, a second heating heat exchanger, an expansion mechanism and an evaporator, the invention relates to a method for operating a heat pump in a refrigerant circuit, in which the refrigerant is operated in a supercritical manner on the high-pressure side in the refrigerant circuit, and the high pressure in the refrigerant circuit is adjustable, comprising the following steps: determining a value for the high pressure in the refrigerant circuit that is optimal for the efficiency of the heat pump; the high pressure in the refrigerant circulation loop is increased to a value above the efficiency optimum, and the increased high pressure is achieved, where the power distribution of the transfer of thermal power in the first heating heat exchanger relative to the transfer of thermal power in the second heating heat exchanger corresponds to the desired power distribution. The invention also relates to a heating system