Knetlegierung für einen Lagerwerkstoff
Knetlegierung für einen Lagerwerkstoff zum Einsatz als Ventilführung oder in Turboladern von mit ethanolhaltigen Kraftstoffen betriebenen Verbrennungsmotoren, wobei die Knetlegierung folgende Zusammensetzung in Gew.-% aufweist:Zn:25,0 - 34,0 %Fe:0,8 - 1,2 %Sn:0,8 - 1,2 %AI:1,3 - 1,7 %Si:0,2 - 0,45 %...
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| description | Knetlegierung für einen Lagerwerkstoff zum Einsatz als Ventilführung oder in Turboladern von mit ethanolhaltigen Kraftstoffen betriebenen Verbrennungsmotoren, wobei die Knetlegierung folgende Zusammensetzung in Gew.-% aufweist:Zn:25,0 - 34,0 %Fe:0,8 - 1,2 %Sn:0,8 - 1,2 %AI:1,3 - 1,7 %Si:0,2 - 0,45 %Pb:bis zu 0,1 %Rest Kupfer und unvermeidbare Verunreinigungen, wobei die Summe aller Elemente, die nicht zur Gruppe der Elemente Kupfer, Zink, Eisen, Zinn, Aluminium und Silicium gehören, höchstens 0,3 Gew.-% beträgt, und wobei die Legierung ein Gefüge aufweist, in das Ausscheidungen in Form von Siliciden mit einem Anteil von 0,5 bis 2,0 Vol.-% eingelagert sind.
A wrought alloy for a bearing material for use as valve guide or in turbochargers of internal-combustion engines operated with ethanol-containing fuels The composition of the wrought alloy is as follows in wt%: Zn: 25.0 - 34.0%; Fe: 0.8 - 1.2%; Sn: 0.8 - 1.2%; Al: 1.3 -1.7%; Si: 0.2 - 0.45%; and Pb: up to 0.1%, with the balance being copper and unavoidable impurities The sum total of all elements not belonging to the group of the elements copper, zinc, iron, tin, aluminum and silicon is at most 0.3 wt%. The alloy has a microstructure including precipitates in the form of silicides with a fraction of 0.5 to 2.0 vol%. |
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A wrought alloy for a bearing material for use as valve guide or in turbochargers of internal-combustion engines operated with ethanol-containing fuels The composition of the wrought alloy is as follows in wt%: Zn: 25.0 - 34.0%; Fe: 0.8 - 1.2%; Sn: 0.8 - 1.2%; Al: 1.3 -1.7%; Si: 0.2 - 0.45%; and Pb: up to 0.1%, with the balance being copper and unavoidable impurities The sum total of all elements not belonging to the group of the elements copper, zinc, iron, tin, aluminum and silicon is at most 0.3 wt%. The alloy has a microstructure including precipitates in the form of silicides with a fraction of 0.5 to 2.0 vol%.</description><language>ger</language><subject>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS ; ALLOYS ; BEARINGS ; BLASTING ; CHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS ANDNON-FERROUS ALLOYS ; CHEMISTRY ; COMBUSTION ENGINES ; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS ; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS ; FLEXIBLE SHAFTS ; GAS-TURBINE PLANTS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; METALLURGY ; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS ; SHAFTS ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS ; WEAPONS</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240118&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102022001563B4$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240118&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102022001563B4$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Müller, Susanne</creatorcontrib><creatorcontrib>Kuhn, Hans-Achim</creatorcontrib><creatorcontrib>Voggeser, Volker</creatorcontrib><title>Knetlegierung für einen Lagerwerkstoff</title><description>Knetlegierung für einen Lagerwerkstoff zum Einsatz als Ventilführung oder in Turboladern von mit ethanolhaltigen Kraftstoffen betriebenen Verbrennungsmotoren, wobei die Knetlegierung folgende Zusammensetzung in Gew.-% aufweist:Zn:25,0 - 34,0 %Fe:0,8 - 1,2 %Sn:0,8 - 1,2 %AI:1,3 - 1,7 %Si:0,2 - 0,45 %Pb:bis zu 0,1 %Rest Kupfer und unvermeidbare Verunreinigungen, wobei die Summe aller Elemente, die nicht zur Gruppe der Elemente Kupfer, Zink, Eisen, Zinn, Aluminium und Silicium gehören, höchstens 0,3 Gew.-% beträgt, und wobei die Legierung ein Gefüge aufweist, in das Ausscheidungen in Form von Siliciden mit einem Anteil von 0,5 bis 2,0 Vol.-% eingelagert sind.
A wrought alloy for a bearing material for use as valve guide or in turbochargers of internal-combustion engines operated with ethanol-containing fuels The composition of the wrought alloy is as follows in wt%: Zn: 25.0 - 34.0%; Fe: 0.8 - 1.2%; Sn: 0.8 - 1.2%; Al: 1.3 -1.7%; Si: 0.2 - 0.45%; and Pb: up to 0.1%, with the balance being copper and unavoidable impurities The sum total of all elements not belonging to the group of the elements copper, zinc, iron, tin, aluminum and silicon is at most 0.3 wt%. The alloy has a microstructure including precipitates in the form of silicides with a fraction of 0.5 to 2.0 vol%.</description><subject>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>ALLOYS</subject><subject>BEARINGS</subject><subject>BLASTING</subject><subject>CHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS ANDNON-FERROUS ALLOYS</subject><subject>CHEMISTRY</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS</subject><subject>FLEXIBLE SHAFTS</subject><subject>GAS-TURBINE PLANTS</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>METALLURGY</subject><subject>ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS</subject><subject>SHAFTS</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2024</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFD3zkstyUlNz0wtKs1LV0g7vKdIITUzLzVPwScxPbWoPLUou7gkPy2Nh4E1LTGnOJUXSnMzqLq5hjh76KYW5MenFhckJqcCDYp3cTU0MDIwMjIwMDQ1M3YyMSZWHQBK7ypc</recordid><startdate>20240118</startdate><enddate>20240118</enddate><creator>Müller, Susanne</creator><creator>Kuhn, Hans-Achim</creator><creator>Voggeser, Volker</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20240118</creationdate><title>Knetlegierung für einen Lagerwerkstoff</title><author>Müller, Susanne ; Kuhn, Hans-Achim ; Voggeser, Volker</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102022001563B43</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2024</creationdate><topic>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>ALLOYS</topic><topic>BEARINGS</topic><topic>BLASTING</topic><topic>CHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS ANDNON-FERROUS ALLOYS</topic><topic>CHEMISTRY</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS</topic><topic>FLEXIBLE SHAFTS</topic><topic>GAS-TURBINE PLANTS</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>METALLURGY</topic><topic>ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS</topic><topic>SHAFTS</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Müller, Susanne</creatorcontrib><creatorcontrib>Kuhn, Hans-Achim</creatorcontrib><creatorcontrib>Voggeser, Volker</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Müller, Susanne</au><au>Kuhn, Hans-Achim</au><au>Voggeser, Volker</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Knetlegierung für einen Lagerwerkstoff</title><date>2024-01-18</date><risdate>2024</risdate><abstract>Knetlegierung für einen Lagerwerkstoff zum Einsatz als Ventilführung oder in Turboladern von mit ethanolhaltigen Kraftstoffen betriebenen Verbrennungsmotoren, wobei die Knetlegierung folgende Zusammensetzung in Gew.-% aufweist:Zn:25,0 - 34,0 %Fe:0,8 - 1,2 %Sn:0,8 - 1,2 %AI:1,3 - 1,7 %Si:0,2 - 0,45 %Pb:bis zu 0,1 %Rest Kupfer und unvermeidbare Verunreinigungen, wobei die Summe aller Elemente, die nicht zur Gruppe der Elemente Kupfer, Zink, Eisen, Zinn, Aluminium und Silicium gehören, höchstens 0,3 Gew.-% beträgt, und wobei die Legierung ein Gefüge aufweist, in das Ausscheidungen in Form von Siliciden mit einem Anteil von 0,5 bis 2,0 Vol.-% eingelagert sind.
A wrought alloy for a bearing material for use as valve guide or in turbochargers of internal-combustion engines operated with ethanol-containing fuels The composition of the wrought alloy is as follows in wt%: Zn: 25.0 - 34.0%; Fe: 0.8 - 1.2%; Sn: 0.8 - 1.2%; Al: 1.3 -1.7%; Si: 0.2 - 0.45%; and Pb: up to 0.1%, with the balance being copper and unavoidable impurities The sum total of all elements not belonging to the group of the elements copper, zinc, iron, tin, aluminum and silicon is at most 0.3 wt%. The alloy has a microstructure including precipitates in the form of silicides with a fraction of 0.5 to 2.0 vol%.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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