SYSTEM ZUR DIAGNOSE EINES IN-KABEL-SCHALTKASTENS EINESELEKTROFAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUM STEUERN DESSELBEN
Ein System zur Diagnose eines In-Kabel-Schaltkastens (ICCB) ist in einem Fahrzeug angebracht, an einer Seite davon elektrisch mit einem den ICCB aufweisenden Niedriggeschwindigkeits-Ladekabel verbunden, an einer anderen Seite davon elektrisch mit einer On-Board-Diagnose- (OBD) Vorrichtung verbunden,...
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| Format: | Patent |
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| creator | Kwon, Dae Hwan Jung, Yun Jae Yoon, Young Hoo |
| description | Ein System zur Diagnose eines In-Kabel-Schaltkastens (ICCB) ist in einem Fahrzeug angebracht, an einer Seite davon elektrisch mit einem den ICCB aufweisenden Niedriggeschwindigkeits-Ladekabel verbunden, an einer anderen Seite davon elektrisch mit einer On-Board-Diagnose- (OBD) Vorrichtung verbunden, und ist eingerichtet, um den ICCB zu prüfen. Das System umfasst eine Steuerpilot- (CP) Datenumwandlungseinheit, die eingerichtet ist, um von dem ICCB erzeugte Ladesituationsdaten zu empfangen; eine Controller Area Network (CAN) Kommunikationseinheit, die eingerichtet ist, um Diagnoseeinleitungsdaten für den ICCB zu empfangen, die von der OBD-Vorrichtung erzeugt werden; und eine Steuereinheit, die eingerichtet ist, um die Ladesituationsdaten von der CP-Datenumwandlungseinheit zu empfangen, die Ladesituationsdaten in Daten umzuwandeln, die von der OBD-Vorrichtung erkennbar sind, die Diagnoseeinleitungsdaten von der CAN-Kommunikationseinheit zu empfangen und die Diagnoseeinleitungsdaten in Daten umzuwandeln, die durch den ICCB erkennbar sind.
A system for diagnosing an in-cable control box (ICCB) is installed in a vehicle, electrically connected, at one side thereof, to a low-speed charging cable having the ICCB, electrically connected, at another side thereof, to an on-board diagnostics (OBD) device, and is configured to diagnose the ICCB. The system includes a Control Pilot (CP) data conversion unit configured to receive charging situation data produced from the ICCB; a Controller Area Network (CAN) communication unit configured to receive diagnosis initiating data for the ICCB produced from the OBD device; and a control unit configured to receive the charging situation data from the CP data conversion unit, convert the charging situation data into data recognizable by the OBD device, receive the diagnosis initiating data from the CAN communication unit, and convert the diagnosis initiating data into data recognizable by the ICCB. |
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A system for diagnosing an in-cable control box (ICCB) is installed in a vehicle, electrically connected, at one side thereof, to a low-speed charging cable having the ICCB, electrically connected, at another side thereof, to an on-board diagnostics (OBD) device, and is configured to diagnose the ICCB. The system includes a Control Pilot (CP) data conversion unit configured to receive charging situation data produced from the ICCB; a Controller Area Network (CAN) communication unit configured to receive diagnosis initiating data for the ICCB produced from the OBD device; and a control unit configured to receive the charging situation data from the CP data conversion unit, convert the charging situation data into data recognizable by the OBD device, receive the diagnosis initiating data from the CAN communication unit, and convert the diagnosis initiating data into data recognizable by the ICCB.</description><language>ger</language><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><creationdate>2022</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220127&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102021205925A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220127&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102021205925A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Kwon, Dae Hwan</creatorcontrib><creatorcontrib>Jung, Yun Jae</creatorcontrib><creatorcontrib>Yoon, Young Hoo</creatorcontrib><title>SYSTEM ZUR DIAGNOSE EINES IN-KABEL-SCHALTKASTENS EINESELEKTROFAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUM STEUERN DESSELBEN</title><description>Ein System zur Diagnose eines In-Kabel-Schaltkastens (ICCB) ist in einem Fahrzeug angebracht, an einer Seite davon elektrisch mit einem den ICCB aufweisenden Niedriggeschwindigkeits-Ladekabel verbunden, an einer anderen Seite davon elektrisch mit einer On-Board-Diagnose- (OBD) Vorrichtung verbunden, und ist eingerichtet, um den ICCB zu prüfen. Das System umfasst eine Steuerpilot- (CP) Datenumwandlungseinheit, die eingerichtet ist, um von dem ICCB erzeugte Ladesituationsdaten zu empfangen; eine Controller Area Network (CAN) Kommunikationseinheit, die eingerichtet ist, um Diagnoseeinleitungsdaten für den ICCB zu empfangen, die von der OBD-Vorrichtung erzeugt werden; und eine Steuereinheit, die eingerichtet ist, um die Ladesituationsdaten von der CP-Datenumwandlungseinheit zu empfangen, die Ladesituationsdaten in Daten umzuwandeln, die von der OBD-Vorrichtung erkennbar sind, die Diagnoseeinleitungsdaten von der CAN-Kommunikationseinheit zu empfangen und die Diagnoseeinleitungsdaten in Daten umzuwandeln, die durch den ICCB erkennbar sind.
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A system for diagnosing an in-cable control box (ICCB) is installed in a vehicle, electrically connected, at one side thereof, to a low-speed charging cable having the ICCB, electrically connected, at another side thereof, to an on-board diagnostics (OBD) device, and is configured to diagnose the ICCB. The system includes a Control Pilot (CP) data conversion unit configured to receive charging situation data produced from the ICCB; a Controller Area Network (CAN) communication unit configured to receive diagnosis initiating data for the ICCB produced from the OBD device; and a control unit configured to receive the charging situation data from the CP data conversion unit, convert the charging situation data into data recognizable by the OBD device, receive the diagnosis initiating data from the CAN communication unit, and convert the diagnosis initiating data into data recognizable by the ICCB.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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