Energiespeicher-Bodenanlage für einen Kraftwagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen, sowie Kraftwagen
Die Erfindung betrifft einen Energiespeicher-Bodenanlage (1) für einen Kraftwagen, mit einer Bodenstruktur (2), welche miteinander verbundene Längs- und Querträger (3, 4, 6) als Trägerelemente umfasst, und mit einem unterseitig der Bodenstruktur (2) angeordneten und mit der Bodenstruktur (2) verbund...
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| Hauptverfasser: | , |
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| Format: | Patent |
| Sprache: | ger |
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| creator | Schleicher, Andreas Patscheider, Julian |
| description | Die Erfindung betrifft einen Energiespeicher-Bodenanlage (1) für einen Kraftwagen, mit einer Bodenstruktur (2), welche miteinander verbundene Längs- und Querträger (3, 4, 6) als Trägerelemente umfasst, und mit einem unterseitig der Bodenstruktur (2) angeordneten und mit der Bodenstruktur (2) verbundenen, elektrischen Energiespeicher (9), welcher ein Speichergehäuse (10) mit einem Gehäuseoberteil (11), durch welches wenigstens ein Zwischenraum (8) zwischen zumindest zwei der Trägerelemente (3, 4, 6) in Fahrzeughochrichtung (34) nach unten überlappt und dadurch verschlossen ist, und in dem Speichergehäuse (10) angeordnete, prismatische Speicherzellen (14) aufweist. Erste der Speicherzellen (14, Z1) sind entlang einer ersten Stapelrichtung (15) unter Bildung eines ersten Zellmoduls (16) aufeinanderfolgend angeordnet. Zweite der prismatischen Speicherzellen (14, Z2) sind entlang einer zweiten Stapelrichtung (17) unter Bildung eines zweiten Zellmoduls (18) aufeinanderfolgend angeordnet Die Zellmodule (16, 18) sind nebeneinander angeordnet und miteinander gefügt. Die ersten und zweiten Speicherzellen (Z1, Z2) sind mit dem Gehäuseoberteil (11) gefügt.
Please substitute the new Abstract submitted herewith for the original Abstract: An energy storage floor assembly for a motor vehicle has a floor structure, which includes longitudinal members and crossmembers connected to one another as carrier elements, and has an electrical energy store, which is arranged on the bottom side of the floor structure, is connected to the floor structure, and has a storage housing with a housing top part, by way of which at least one intermediate space between at least two of the carrier elements is overlapped at the bottom in the vehicle vertical direction and as a result is closed. Prismatic storage cells are arranged in the storage housing. First ones of the storage cells are arranged in succession along a first stacking direction so as to form a first cell module. Second ones of the prismatic storage cells are arranged in succession along a second stacking direction so as to form a second cell module. The cell modules are arranged next to one another and joined to one another. The first and second storage cells are joined to the housing top part. |
| format | Patent |
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Please substitute the new Abstract submitted herewith for the original Abstract: An energy storage floor assembly for a motor vehicle has a floor structure, which includes longitudinal members and crossmembers connected to one another as carrier elements, and has an electrical energy store, which is arranged on the bottom side of the floor structure, is connected to the floor structure, and has a storage housing with a housing top part, by way of which at least one intermediate space between at least two of the carrier elements is overlapped at the bottom in the vehicle vertical direction and as a result is closed. Prismatic storage cells are arranged in the storage housing. First ones of the storage cells are arranged in succession along a first stacking direction so as to form a first cell module. Second ones of the prismatic storage cells are arranged in succession along a second stacking direction so as to form a second cell module. The cell modules are arranged next to one another and joined to one another. The first and second storage cells are joined to the housing top part.</description><language>ger</language><subject>BASIC ELECTRIC ELEMENTS ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRICITY ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230525&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102021130972A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,778,883,25547,76298</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230525&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102021130972A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Schleicher, Andreas</creatorcontrib><creatorcontrib>Patscheider, Julian</creatorcontrib><title>Energiespeicher-Bodenanlage für einen Kraftwagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen, sowie Kraftwagen</title><description>Die Erfindung betrifft einen Energiespeicher-Bodenanlage (1) für einen Kraftwagen, mit einer Bodenstruktur (2), welche miteinander verbundene Längs- und Querträger (3, 4, 6) als Trägerelemente umfasst, und mit einem unterseitig der Bodenstruktur (2) angeordneten und mit der Bodenstruktur (2) verbundenen, elektrischen Energiespeicher (9), welcher ein Speichergehäuse (10) mit einem Gehäuseoberteil (11), durch welches wenigstens ein Zwischenraum (8) zwischen zumindest zwei der Trägerelemente (3, 4, 6) in Fahrzeughochrichtung (34) nach unten überlappt und dadurch verschlossen ist, und in dem Speichergehäuse (10) angeordnete, prismatische Speicherzellen (14) aufweist. Erste der Speicherzellen (14, Z1) sind entlang einer ersten Stapelrichtung (15) unter Bildung eines ersten Zellmoduls (16) aufeinanderfolgend angeordnet. Zweite der prismatischen Speicherzellen (14, Z2) sind entlang einer zweiten Stapelrichtung (17) unter Bildung eines zweiten Zellmoduls (18) aufeinanderfolgend angeordnet Die Zellmodule (16, 18) sind nebeneinander angeordnet und miteinander gefügt. Die ersten und zweiten Speicherzellen (Z1, Z2) sind mit dem Gehäuseoberteil (11) gefügt.
Please substitute the new Abstract submitted herewith for the original Abstract: An energy storage floor assembly for a motor vehicle has a floor structure, which includes longitudinal members and crossmembers connected to one another as carrier elements, and has an electrical energy store, which is arranged on the bottom side of the floor structure, is connected to the floor structure, and has a storage housing with a housing top part, by way of which at least one intermediate space between at least two of the carrier elements is overlapped at the bottom in the vehicle vertical direction and as a result is closed. Prismatic storage cells are arranged in the storage housing. First ones of the storage cells are arranged in succession along a first stacking direction so as to form a first cell module. Second ones of the prismatic storage cells are arranged in succession along a second stacking direction so as to form a second cell module. The cell modules are arranged next to one another and joined to one another. The first and second storage cells are joined to the housing top part.</description><subject>BASIC ELECTRIC ELEMENTS</subject><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZMh3zUstSs9MLS5IzUzOSC3SdcpPSc1LzMtJTE9VSDu8p0ghNTMvNU_BuygxraQcKJino5CZV5yUWpyfl5JahKImILUIKJqal42ktji_PDMVSTcPA2taYk5xKi-U5mZQdXMNcfbQTS3Ijwe6IjE5NS-1JN7F1dDAyMDI0NDYwNLcyNHQmFh1AD-VRks</recordid><startdate>20230525</startdate><enddate>20230525</enddate><creator>Schleicher, Andreas</creator><creator>Patscheider, Julian</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20230525</creationdate><title>Energiespeicher-Bodenanlage für einen Kraftwagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen, sowie Kraftwagen</title><author>Schleicher, Andreas ; Patscheider, Julian</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102021130972A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2023</creationdate><topic>BASIC ELECTRIC ELEMENTS</topic><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Schleicher, Andreas</creatorcontrib><creatorcontrib>Patscheider, Julian</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Schleicher, Andreas</au><au>Patscheider, Julian</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Energiespeicher-Bodenanlage für einen Kraftwagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen, sowie Kraftwagen</title><date>2023-05-25</date><risdate>2023</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft einen Energiespeicher-Bodenanlage (1) für einen Kraftwagen, mit einer Bodenstruktur (2), welche miteinander verbundene Längs- und Querträger (3, 4, 6) als Trägerelemente umfasst, und mit einem unterseitig der Bodenstruktur (2) angeordneten und mit der Bodenstruktur (2) verbundenen, elektrischen Energiespeicher (9), welcher ein Speichergehäuse (10) mit einem Gehäuseoberteil (11), durch welches wenigstens ein Zwischenraum (8) zwischen zumindest zwei der Trägerelemente (3, 4, 6) in Fahrzeughochrichtung (34) nach unten überlappt und dadurch verschlossen ist, und in dem Speichergehäuse (10) angeordnete, prismatische Speicherzellen (14) aufweist. Erste der Speicherzellen (14, Z1) sind entlang einer ersten Stapelrichtung (15) unter Bildung eines ersten Zellmoduls (16) aufeinanderfolgend angeordnet. Zweite der prismatischen Speicherzellen (14, Z2) sind entlang einer zweiten Stapelrichtung (17) unter Bildung eines zweiten Zellmoduls (18) aufeinanderfolgend angeordnet Die Zellmodule (16, 18) sind nebeneinander angeordnet und miteinander gefügt. Die ersten und zweiten Speicherzellen (Z1, Z2) sind mit dem Gehäuseoberteil (11) gefügt.
Please substitute the new Abstract submitted herewith for the original Abstract: An energy storage floor assembly for a motor vehicle has a floor structure, which includes longitudinal members and crossmembers connected to one another as carrier elements, and has an electrical energy store, which is arranged on the bottom side of the floor structure, is connected to the floor structure, and has a storage housing with a housing top part, by way of which at least one intermediate space between at least two of the carrier elements is overlapped at the bottom in the vehicle vertical direction and as a result is closed. Prismatic storage cells are arranged in the storage housing. First ones of the storage cells are arranged in succession along a first stacking direction so as to form a first cell module. Second ones of the prismatic storage cells are arranged in succession along a second stacking direction so as to form a second cell module. The cell modules are arranged next to one another and joined to one another. The first and second storage cells are joined to the housing top part.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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