Ladeanschlussvorrichtung für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Ladeanschlussvorrichtung (100) ein elektrisch antreibbares Fahrzeug mit zwei nebeneinander angeordneten Ladeanschlüssen (12, 22), welche über einen gemeinsamen elektrischen Pfad (30) elektrisch gekoppelt sind und welche jeweils wenigstens einem Lademodus zugeordnet sind....
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| Format: | Patent |
| Sprache: | ger |
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| creator | Benecke, Juergen Stein, Holger Kohler, Karina Renner, Mark |
| description | Die Erfindung betrifft eine Ladeanschlussvorrichtung (100) ein elektrisch antreibbares Fahrzeug mit zwei nebeneinander angeordneten Ladeanschlüssen (12, 22), welche über einen gemeinsamen elektrischen Pfad (30) elektrisch gekoppelt sind und welche jeweils wenigstens einem Lademodus zugeordnet sind. Weiter umfasst die Ladeanschlussvorrichtung (100) ein beweglich gelagertes Abdeckelement (40), wobei das Abdeckelement (40) in einer abdeckenden Stellung beide Ladeanschlüsse (12, 22) abdeckt, in einer ersten freigebenden Stellung einen ersten Ladeanschluss (12) freigibt und einen zweiten Ladeanschluss (22) abdeckt,und in einer zweiten freigebenden Stellung den ersten Ladeanschluss (12) abdeckt und den zweiten Ladeanschluss (22) freigibt, so dass während eines Ladevorgangs jeweils nur ein einem aktuellen Lademodus zugeordneter Ladeanschluss (12, 22) zum Kontaktieren zugänglich ist, während der andere der beiden Ladeanschlüsse (12, 22) von dem Abdeckelement (40) abgedeckt ist.
The invention relates to a charging connection device (100) for a vehicle which can be electrically driven, comprising two charging connections (12, 22) which are arranged next to each other and are electrically coupled via a common electric path (30) and each of which is associated with at least one charging mode. The charging connection device (100) additionally comprises a movably mounted cover element (40), wherein the cover element (40) covers both charging connections (12, 22) in a cover position, releases a first charging connection (12) and covers a second charging connection (22) in a first release position, and covers the first charging connection (12) and releases the second charging connection (22) in a second release position such that during a charging process, only one respective charging connection (12, 22) associated with a current charging mode can be accessed in order to be contacted while the other charging connection of the two charging connections (12, 22) is covered by the cover element (40). |
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The invention relates to a charging connection device (100) for a vehicle which can be electrically driven, comprising two charging connections (12, 22) which are arranged next to each other and are electrically coupled via a common electric path (30) and each of which is associated with at least one charging mode. The charging connection device (100) additionally comprises a movably mounted cover element (40), wherein the cover element (40) covers both charging connections (12, 22) in a cover position, releases a first charging connection (12) and covers a second charging connection (22) in a first release position, and covers the first charging connection (12) and releases the second charging connection (22) in a second release position such that during a charging process, only one respective charging connection (12, 22) associated with a current charging mode can be accessed in order to be contacted while the other charging connection of the two charging connections (12, 22) is covered by the cover element (40).</description><language>ger</language><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; MOTOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRAILERS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2022</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220217&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102021006077A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76294</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220217&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102021006077A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Benecke, Juergen</creatorcontrib><creatorcontrib>Stein, Holger</creatorcontrib><creatorcontrib>Kohler, Karina</creatorcontrib><creatorcontrib>Renner, Mark</creatorcontrib><title>Ladeanschlussvorrichtung für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug</title><description>Die Erfindung betrifft eine Ladeanschlussvorrichtung (100) ein elektrisch antreibbares Fahrzeug mit zwei nebeneinander angeordneten Ladeanschlüssen (12, 22), welche über einen gemeinsamen elektrischen Pfad (30) elektrisch gekoppelt sind und welche jeweils wenigstens einem Lademodus zugeordnet sind. Weiter umfasst die Ladeanschlussvorrichtung (100) ein beweglich gelagertes Abdeckelement (40), wobei das Abdeckelement (40) in einer abdeckenden Stellung beide Ladeanschlüsse (12, 22) abdeckt, in einer ersten freigebenden Stellung einen ersten Ladeanschluss (12) freigibt und einen zweiten Ladeanschluss (22) abdeckt,und in einer zweiten freigebenden Stellung den ersten Ladeanschluss (12) abdeckt und den zweiten Ladeanschluss (22) freigibt, so dass während eines Ladevorgangs jeweils nur ein einem aktuellen Lademodus zugeordneter Ladeanschluss (12, 22) zum Kontaktieren zugänglich ist, während der andere der beiden Ladeanschlüsse (12, 22) von dem Abdeckelement (40) abgedeckt ist.
The invention relates to a charging connection device (100) for a vehicle which can be electrically driven, comprising two charging connections (12, 22) which are arranged next to each other and are electrically coupled via a common electric path (30) and each of which is associated with at least one charging mode. The charging connection device (100) additionally comprises a movably mounted cover element (40), wherein the cover element (40) covers both charging connections (12, 22) in a cover position, releases a first charging connection (12) and covers a second charging connection (22) in a first release position, and covers the first charging connection (12) and releases the second charging connection (22) in a second release position such that during a charging process, only one respective charging connection (12, 22) associated with a current charging mode can be accessed in order to be contacted while the other charging connection of the two charging connections (12, 22) is covered by the cover element (40).</description><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>MOTOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRAILERS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2022</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZHDySUxJTcwrTs7IKS0uLssvKspMzigpzUtXSDu8p0ghNTNPITUnNbukKBOoRCExr6QoNTMpKbEotVjBLTGjqCq1NJ2HgTUtMac4lRdKczOourmGOHvophbkx6cWFyQmp-allsS7uBoaGBkYGRoYmBmYmzsaGhOrDgCuNzUr</recordid><startdate>20220217</startdate><enddate>20220217</enddate><creator>Benecke, Juergen</creator><creator>Stein, Holger</creator><creator>Kohler, Karina</creator><creator>Renner, Mark</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20220217</creationdate><title>Ladeanschlussvorrichtung für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug</title><author>Benecke, Juergen ; Stein, Holger ; Kohler, Karina ; Renner, Mark</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102021006077A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2022</creationdate><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>MOTOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRAILERS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Benecke, Juergen</creatorcontrib><creatorcontrib>Stein, Holger</creatorcontrib><creatorcontrib>Kohler, Karina</creatorcontrib><creatorcontrib>Renner, Mark</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Benecke, Juergen</au><au>Stein, Holger</au><au>Kohler, Karina</au><au>Renner, Mark</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Ladeanschlussvorrichtung für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug</title><date>2022-02-17</date><risdate>2022</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft eine Ladeanschlussvorrichtung (100) ein elektrisch antreibbares Fahrzeug mit zwei nebeneinander angeordneten Ladeanschlüssen (12, 22), welche über einen gemeinsamen elektrischen Pfad (30) elektrisch gekoppelt sind und welche jeweils wenigstens einem Lademodus zugeordnet sind. Weiter umfasst die Ladeanschlussvorrichtung (100) ein beweglich gelagertes Abdeckelement (40), wobei das Abdeckelement (40) in einer abdeckenden Stellung beide Ladeanschlüsse (12, 22) abdeckt, in einer ersten freigebenden Stellung einen ersten Ladeanschluss (12) freigibt und einen zweiten Ladeanschluss (22) abdeckt,und in einer zweiten freigebenden Stellung den ersten Ladeanschluss (12) abdeckt und den zweiten Ladeanschluss (22) freigibt, so dass während eines Ladevorgangs jeweils nur ein einem aktuellen Lademodus zugeordneter Ladeanschluss (12, 22) zum Kontaktieren zugänglich ist, während der andere der beiden Ladeanschlüsse (12, 22) von dem Abdeckelement (40) abgedeckt ist.
The invention relates to a charging connection device (100) for a vehicle which can be electrically driven, comprising two charging connections (12, 22) which are arranged next to each other and are electrically coupled via a common electric path (30) and each of which is associated with at least one charging mode. The charging connection device (100) additionally comprises a movably mounted cover element (40), wherein the cover element (40) covers both charging connections (12, 22) in a cover position, releases a first charging connection (12) and covers a second charging connection (22) in a first release position, and covers the first charging connection (12) and releases the second charging connection (22) in a second release position such that during a charging process, only one respective charging connection (12, 22) associated with a current charging mode can be accessed in order to be contacted while the other charging connection of the two charging connections (12, 22) is covered by the cover element (40).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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