Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung eines Regelsollwertes für das Brennstoff-Luft-Verhältnis beim Betrieb eines Brenners

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Einstellung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff (Lambda-Wert) bei einem mit einem Brenngas und/oder einem flüssigen Brennstoff befeuerten Brenner (1), wobei an einem Gehäuse (6) des Brenners (1) oder seiner elektronischen Regelung (7...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Fischer, Christian, Fischbusch, Richard
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION APPARATUS COMBUSTION PROCESSES HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION WEAPONS
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creator	Fischer, Christian Fischbusch, Richard
description	Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Einstellung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff (Lambda-Wert) bei einem mit einem Brenngas und/oder einem flüssigen Brennstoff befeuerten Brenner (1), wobei an einem Gehäuse (6) des Brenners (1) oder seiner elektronischen Regelung (7) ein Interface (8) vorhanden ist, welches mit der elektronischen Regelung über eine Datenverbindung (11) verbunden ist und eine Änderung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff innerhalb eines durch die elektronische Regelung (7) vorgegebenen Korrekturbereiches (K) erlaubt. Dabei weist das Interface (8) mindestens eine Eingabemöglichkeit (10) für Änderungen auf und vorzugsweis eine Anzeige (9) des aktuellen Verhältnisses von Luft zu Brennstoff oder eine davon abgeleitete Größe. Das Interface (8) ist zur Änderung von Daten und deren Speicherung in der elektronischen Regelung (7) eingerichtet, insbesondere zur Änderung und Speicherung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff bei unterschiedlichen Leistungen des Brenners (1). In der elektronischen Regelung (7) sind ein Toleranzbereich für das Verhältnis von Luft zu Brennstoff und ein Korrekturbereich (K) für mögliche Änderungen so begrenzt, dass selbst maximal falsche Änderungen innerhalb des Korrekturbereiches (K) bei allen Betriebsbedingungen nicht dazu führen, dass das Verhältnis von Luft zu Brennstoff den Toleranzbereich verlässt. Das Interface (8) erlaubt es dem Wartungspersonal, eine Feinjustierung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff angepasst an besondere Gegebenheiten vor Ort beim Betrieb ohne ein Risiko der Überschreitung von Toleranzgrenzen vorzunehmen.
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Dabei weist das Interface (8) mindestens eine Eingabemöglichkeit (10) für Änderungen auf und vorzugsweis eine Anzeige (9) des aktuellen Verhältnisses von Luft zu Brennstoff oder eine davon abgeleitete Größe. Das Interface (8) ist zur Änderung von Daten und deren Speicherung in der elektronischen Regelung (7) eingerichtet, insbesondere zur Änderung und Speicherung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff bei unterschiedlichen Leistungen des Brenners (1). In der elektronischen Regelung (7) sind ein Toleranzbereich für das Verhältnis von Luft zu Brennstoff und ein Korrekturbereich (K) für mögliche Änderungen so begrenzt, dass selbst maximal falsche Änderungen innerhalb des Korrekturbereiches (K) bei allen Betriebsbedingungen nicht dazu führen, dass das Verhältnis von Luft zu Brennstoff den Toleranzbereich verlässt. Das Interface (8) erlaubt es dem Wartungspersonal, eine Feinjustierung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff angepasst an besondere Gegebenheiten vor Ort beim Betrieb ohne ein Risiko der Überschreitung von Toleranzgrenzen vorzunehmen.</description><language>ger</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION APPARATUS ; COMBUSTION PROCESSES ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION ; WEAPONS</subject><creationdate>2021</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20211007&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102020109102A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25562,76317</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20211007&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102020109102A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Fischer, Christian</creatorcontrib><creatorcontrib>Fischbusch, Richard</creatorcontrib><title>Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung eines Regelsollwertes für das Brennstoff-Luft-Verhältnis beim Betrieb eines Brenners</title><description>Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Einstellung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff (Lambda-Wert) bei einem mit einem Brenngas und/oder einem flüssigen Brennstoff befeuerten Brenner (1), wobei an einem Gehäuse (6) des Brenners (1) oder seiner elektronischen Regelung (7) ein Interface (8) vorhanden ist, welches mit der elektronischen Regelung über eine Datenverbindung (11) verbunden ist und eine Änderung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff innerhalb eines durch die elektronische Regelung (7) vorgegebenen Korrekturbereiches (K) erlaubt. Dabei weist das Interface (8) mindestens eine Eingabemöglichkeit (10) für Änderungen auf und vorzugsweis eine Anzeige (9) des aktuellen Verhältnisses von Luft zu Brennstoff oder eine davon abgeleitete Größe. Das Interface (8) ist zur Änderung von Daten und deren Speicherung in der elektronischen Regelung (7) eingerichtet, insbesondere zur Änderung und Speicherung des Verhältnisses von Luft zu Brennstoff bei unterschiedlichen Leistungen des Brenners (1). In der elektronischen Regelung (7) sind ein Toleranzbereich für das Verhältnis von Luft zu Brennstoff und ein Korrekturbereich (K) für mögliche Änderungen so begrenzt, dass selbst maximal falsche Änderungen innerhalb des Korrekturbereiches (K) bei allen Betriebsbedingungen nicht dazu führen, dass das Verhältnis von Luft zu Brennstoff den Toleranzbereich verlässt. 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