Turboladeranordnung mit VTG und Turbinenbypass
Abgasturboladeranordnung (102) für ein Kraftfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine (100), aufweisend- einen Abgasturbolader (104) mit einem Turbinengehäuse (106) und einer Turbine (105) mit einer variablen Turbinengeometrie, die mittels eines VTG-Stellers (5) veränderbar ist,- einen Turbinenbypass (1...
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| creator | Leinhos, Dirk Christian |
| description | Abgasturboladeranordnung (102) für ein Kraftfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine (100), aufweisend- einen Abgasturbolader (104) mit einem Turbinengehäuse (106) und einer Turbine (105) mit einer variablen Turbinengeometrie, die mittels eines VTG-Stellers (5) veränderbar ist,- einen Turbinenbypass (13) zur Leitung von Abgas am Abgasturbolader vorbei und mit einem TB-Sperrmittel (11), das mittels eines TBS-Stellers (10) den Turbinenbypass (13) blockieren oder freigeben kann,- einen Aktuator (20), der mit dem jeweils VTG-Steller (5) und dem TBS-Steller (10) unmittelbar oder mittelbar verbunden und dazu eingerichtet ist, den VTG-Steller (5) und den TBS-Steller (10) so auszulenken, dass gleichzeitig die variable Turbinengeometrie geschlossen und der Turbinenbypass (13) geöffnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Vorspannung des VTG-Stellers (5) oder des TBS-Stellers (10) derart ausgebildet ist, dass das TB-Sperrmittel (11) den Turbinenbypass (13) freigibt oder die Leitschaufeln (8) in eine maximal geschlossene Position verfahren, wenn mittels des Aktuators (20) keine Aktuatorkraft aufgebracht wird. |
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einer variablen Turbinengeometrie, die mittels eines VTG-Stellers (5) veränderbar ist,- einen Turbinenbypass (13) zur Leitung von Abgas am Abgasturbolader vorbei und mit einem TB-Sperrmittel (11), das mittels eines TBS-Stellers (10) den Turbinenbypass (13) blockieren oder freigeben kann,- einen Aktuator (20), der mit dem jeweils VTG-Steller (5) und dem TBS-Steller (10) unmittelbar oder mittelbar verbunden und dazu eingerichtet ist, den VTG-Steller (5) und den TBS-Steller (10) so auszulenken, dass gleichzeitig die variable Turbinengeometrie geschlossen und der Turbinenbypass (13) geöffnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Vorspannung des VTG-Stellers (5) oder des TBS-Stellers (10) derart ausgebildet ist, dass das TB-Sperrmittel (11) den Turbinenbypass (13) freigibt oder die Leitschaufeln (8) in eine maximal geschlossene Position verfahren, wenn mittels des Aktuators (20) keine Aktuatorkraft aufgebracht wird.</description><language>ger</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION 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