Verdichter und Kraftfahrzeug mit einem solchen

Die Erfindung betrifft einen Verdichter 1 für die Luftversorgung eines Verbrennungsmotors. Der Verdichter 1 umfasst ein Verdichtergehäuse 3, in das ein Verdichterlaufrad 12 integriert ist, das einen Strom frischer Verbrennungsluft 11 und einen Strom rückgeführten Abgases 10 gemeinsam als Versorgungs...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Klum, Christian, Grunwald, Rene
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator	Klum, Christian Grunwald, Rene
description	Die Erfindung betrifft einen Verdichter 1 für die Luftversorgung eines Verbrennungsmotors. Der Verdichter 1 umfasst ein Verdichtergehäuse 3, in das ein Verdichterlaufrad 12 integriert ist, das einen Strom frischer Verbrennungsluft 11 und einen Strom rückgeführten Abgases 10 gemeinsam als Versorgungsluft 16 dem Zylinder eines Verbrennungsmotors zuführen soll, eine in dem Verdichtergehäuse 3 ausgebildete Frischluftleitung 32 und eine AGR-Zuführungsleitung 31, die stromauf des Verdichterlaufrads 12 in die Frischluftleitung 32 mündet Die Zuführung des rückgeführten Abgases 10 von der AGR-Zuführungsleitung 31 zur frischen Verbrennungsluft 11 in die Frischluftleitung 32 erfolgt über eine Einmündung 34 von der AGR-Zuführungsleitung 31 in die Frischluftleitung 32. Die Einmündung 34 ist in Form eines ringförmigen Spalts 35 ausgeführt. Der ringförmige Spalte 35 umläuft die Leitung der Frischluft 32 bis höchstens 75 % der Länge des Umfangs der Frischluftleitung 32.
format	Patent
fullrecord	<record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_DE102020105814A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>DE102020105814A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_DE102020105814A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZNALSy1KyUzOKEktUijNS1HwLkpMK0lLzCiqSi1NV8jNLFFIzcxLzVUozs9JzkjN42FgTUvMKU7lhdLcDKpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8S6uhgZGQGhoYGphaOJoaEysOgBQ9ywO</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Verdichter und Kraftfahrzeug mit einem solchen</title><source>esp@cenet</source><creator>Klum, Christian ; Grunwald, Rene</creator><creatorcontrib>Klum, Christian ; Grunwald, Rene</creatorcontrib><description>Die Erfindung betrifft einen Verdichter 1 für die Luftversorgung eines Verbrennungsmotors. Der Verdichter 1 umfasst ein Verdichtergehäuse 3, in das ein Verdichterlaufrad 12 integriert ist, das einen Strom frischer Verbrennungsluft 11 und einen Strom rückgeführten Abgases 10 gemeinsam als Versorgungsluft 16 dem Zylinder eines Verbrennungsmotors zuführen soll, eine in dem Verdichtergehäuse 3 ausgebildete Frischluftleitung 32 und eine AGR-Zuführungsleitung 31, die stromauf des Verdichterlaufrads 12 in die Frischluftleitung 32 mündet Die Zuführung des rückgeführten Abgases 10 von der AGR-Zuführungsleitung 31 zur frischen Verbrennungsluft 11 in die Frischluftleitung 32 erfolgt über eine Einmündung 34 von der AGR-Zuführungsleitung 31 in die Frischluftleitung 32. Die Einmündung 34 ist in Form eines ringförmigen Spalts 35 ausgeführt. Der ringförmige Spalte 35 umläuft die Leitung der Frischluft 32 bis höchstens 75 % der Länge des Umfangs der Frischluftleitung 32.</description><language>ger</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF ; WEAPONS</subject><creationdate>2021</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20210909&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102020105814A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20210909&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102020105814A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Klum, Christian</creatorcontrib><creatorcontrib>Grunwald, Rene</creatorcontrib><title>Verdichter und Kraftfahrzeug mit einem solchen</title><description>Die Erfindung betrifft einen Verdichter 1 für die Luftversorgung eines Verbrennungsmotors. Der Verdichter 1 umfasst ein Verdichtergehäuse 3, in das ein Verdichterlaufrad 12 integriert ist, das einen Strom frischer Verbrennungsluft 11 und einen Strom rückgeführten Abgases 10 gemeinsam als Versorgungsluft 16 dem Zylinder eines Verbrennungsmotors zuführen soll, eine in dem Verdichtergehäuse 3 ausgebildete Frischluftleitung 32 und eine AGR-Zuführungsleitung 31, die stromauf des Verdichterlaufrads 12 in die Frischluftleitung 32 mündet Die Zuführung des rückgeführten Abgases 10 von der AGR-Zuführungsleitung 31 zur frischen Verbrennungsluft 11 in die Frischluftleitung 32 erfolgt über eine Einmündung 34 von der AGR-Zuführungsleitung 31 in die Frischluftleitung 32. Die Einmündung 34 ist in Form eines ringförmigen Spalts 35 ausgeführt. Der ringförmige Spalte 35 umläuft die Leitung der Frischluft 32 bis höchstens 75 % der Länge des Umfangs der Frischluftleitung 32.</description><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2021</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNALSy1KyUzOKEktUijNS1HwLkpMK0lLzCiqSi1NV8jNLFFIzcxLzVUozs9JzkjN42FgTUvMKU7lhdLcDKpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8S6uhgZGQGhoYGphaOJoaEysOgBQ9ywO</recordid><startdate>20210909</startdate><enddate>20210909</enddate><creator>Klum, Christian</creator><creator>Grunwald, Rene</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20210909</creationdate><title>Verdichter und Kraftfahrzeug mit einem solchen</title><author>Klum, Christian ; Grunwald, Rene</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102020105814A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2021</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Klum, Christian</creatorcontrib><creatorcontrib>Grunwald, Rene</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Klum, Christian</au><au>Grunwald, Rene</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Verdichter und Kraftfahrzeug mit einem solchen</title><date>2021-09-09</date><risdate>2021</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft einen Verdichter 1 für die Luftversorgung eines Verbrennungsmotors. Der Verdichter 1 umfasst ein Verdichtergehäuse 3, in das ein Verdichterlaufrad 12 integriert ist, das einen Strom frischer Verbrennungsluft 11 und einen Strom rückgeführten Abgases 10 gemeinsam als Versorgungsluft 16 dem Zylinder eines Verbrennungsmotors zuführen soll, eine in dem Verdichtergehäuse 3 ausgebildete Frischluftleitung 32 und eine AGR-Zuführungsleitung 31, die stromauf des Verdichterlaufrads 12 in die Frischluftleitung 32 mündet Die Zuführung des rückgeführten Abgases 10 von der AGR-Zuführungsleitung 31 zur frischen Verbrennungsluft 11 in die Frischluftleitung 32 erfolgt über eine Einmündung 34 von der AGR-Zuführungsleitung 31 in die Frischluftleitung 32. Die Einmündung 34 ist in Form eines ringförmigen Spalts 35 ausgeführt. Der ringförmige Spalte 35 umläuft die Leitung der Frischluft 32 bis höchstens 75 % der Länge des Umfangs der Frischluftleitung 32.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext	fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language	ger
recordid	cdi_epo_espacenet_DE102020105814A1
source	esp@cenet
subjects	BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
title	Verdichter und Kraftfahrzeug mit einem solchen
url	https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-01T21%3A29%3A19IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=Klum,%20Christian&rft.date=2021-09-09&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EDE102020105814A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true