LEISTUNGSMANAGEMENTAUSFALL IN FAHRZEUGEN
Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, der prozessorausführbare Anweisungen speichert. Der Prozessor ist dazu programmiert, Verbraucher von einem ersten Bus eines Fahrzeugs als Reaktion auf einen Leistungsausfall, der den ersten Bus und einen zweiten Bus des Fahrzeugs betrifft,...
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| description | Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, der prozessorausführbare Anweisungen speichert. Der Prozessor ist dazu programmiert, Verbraucher von einem ersten Bus eines Fahrzeugs als Reaktion auf einen Leistungsausfall, der den ersten Bus und einen zweiten Bus des Fahrzeugs betrifft, zu trennen und dann das Fahrzeug zu einem Stillstand zu navigieren. Die Verbraucher werden von dem ersten und dem zweiten Bus redundant gespeist.
A computer includes a processor and a memory storing processor-executable instructions. The processor is programmed to disconnect loads from a first bus of a vehicle in response to a power failure affecting the first bus and a second bus of the vehicle, and then navigate the vehicle to a stop. The loads are redundantly supplied by the first and second buses. |
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A computer includes a processor and a memory storing processor-executable instructions. The processor is programmed to disconnect loads from a first bus of a vehicle in response to a power failure affecting the first bus and a second bus of the vehicle, and then navigate the vehicle to a stop. The loads are redundantly supplied by the first and second buses.</description><language>ger</language><subject>ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDEDFOR ELSEWHERE ; CHECKING-DEVICES ; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION ; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ; GENERATING RANDOM NUMBERS ; PERFORMING OPERATIONS ; PHYSICS ; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES ; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT ; TIME OR ATTENDANCE REGISTERS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; VOTING OR LOTTERY APPARATUS</subject><creationdate>2020</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20200312&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102019124321A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20200312&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102019124321A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Damsaz, Mahrdad</creatorcontrib><creatorcontrib>Parchami, Mostafa</creatorcontrib><creatorcontrib>Babazadehrokni, Hamed</creatorcontrib><creatorcontrib>Swaminathan, Krithika</creatorcontrib><title>LEISTUNGSMANAGEMENTAUSFALL IN FAHRZEUGEN</title><description>Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, der prozessorausführbare Anweisungen speichert. Der Prozessor ist dazu programmiert, Verbraucher von einem ersten Bus eines Fahrzeugs als Reaktion auf einen Leistungsausfall, der den ersten Bus und einen zweiten Bus des Fahrzeugs betrifft, zu trennen und dann das Fahrzeug zu einem Stillstand zu navigieren. Die Verbraucher werden von dem ersten und dem zweiten Bus redundant gespeist.
A computer includes a processor and a memory storing processor-executable instructions. The processor is programmed to disconnect loads from a first bus of a vehicle in response to a power failure affecting the first bus and a second bus of the vehicle, and then navigate the vehicle to a stop. The loads are redundantly supplied by the first and second buses.</description><subject>ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDEDFOR ELSEWHERE</subject><subject>CHECKING-DEVICES</subject><subject>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION</subject><subject>CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES</subject><subject>GENERATING RANDOM NUMBERS</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES</subject><subject>ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT</subject><subject>TIME OR ATTENDANCE REGISTERS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>VOTING OR LOTTERY APPARATUS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2020</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNDwcfUMDgn1cw_2dfRzdHf1dfULcQwNdnP08VHw9FNwc_QIinINdXf142FgTUvMKU7lhdLcDKpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8S6uhgZGBoaWhkYmxkaGjobGxKoDAE-kJeY</recordid><startdate>20200312</startdate><enddate>20200312</enddate><creator>Damsaz, Mahrdad</creator><creator>Parchami, Mostafa</creator><creator>Babazadehrokni, Hamed</creator><creator>Swaminathan, Krithika</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20200312</creationdate><title>LEISTUNGSMANAGEMENTAUSFALL IN FAHRZEUGEN</title><author>Damsaz, Mahrdad ; Parchami, Mostafa ; Babazadehrokni, Hamed ; Swaminathan, Krithika</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102019124321A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2020</creationdate><topic>ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDEDFOR ELSEWHERE</topic><topic>CHECKING-DEVICES</topic><topic>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION</topic><topic>CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES</topic><topic>GENERATING RANDOM NUMBERS</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES</topic><topic>ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT</topic><topic>TIME OR ATTENDANCE REGISTERS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>VOTING OR LOTTERY APPARATUS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Damsaz, Mahrdad</creatorcontrib><creatorcontrib>Parchami, Mostafa</creatorcontrib><creatorcontrib>Babazadehrokni, Hamed</creatorcontrib><creatorcontrib>Swaminathan, Krithika</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Damsaz, Mahrdad</au><au>Parchami, Mostafa</au><au>Babazadehrokni, Hamed</au><au>Swaminathan, Krithika</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>LEISTUNGSMANAGEMENTAUSFALL IN FAHRZEUGEN</title><date>2020-03-12</date><risdate>2020</risdate><abstract>Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, der prozessorausführbare Anweisungen speichert. Der Prozessor ist dazu programmiert, Verbraucher von einem ersten Bus eines Fahrzeugs als Reaktion auf einen Leistungsausfall, der den ersten Bus und einen zweiten Bus des Fahrzeugs betrifft, zu trennen und dann das Fahrzeug zu einem Stillstand zu navigieren. Die Verbraucher werden von dem ersten und dem zweiten Bus redundant gespeist.
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