Kraftfahrzeug

Kraftfahrzeug

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest einen Längsträger (101), einen Querträger (102) und eine Crashbox (100), wobei der Längsträger (101) mit dem Querträger (102) über die Crashbox (100) verbunden ist, und wobei die Crashbox (100) dazu ausgebildet ist, eine auf den Querträge...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Hegedusch, Tobias, Klamser, Herbert, Ruckstuhl, Thomas, Mantei, Madline
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator Hegedusch, Tobias
Klamser, Herbert
Ruckstuhl, Thomas
Mantei, Madline
description Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest einen Längsträger (101), einen Querträger (102) und eine Crashbox (100), wobei der Längsträger (101) mit dem Querträger (102) über die Crashbox (100) verbunden ist, und wobei die Crashbox (100) dazu ausgebildet ist, eine auf den Querträger (102) wirkende kinetische Energie in Verformungsarbeit umzuwandeln, wobei die Crashbox (100) einen Grundkörper und einen ersten Verbindungsbereich (108) aufweist, wobei sich der Grundkörper vom Querträger (102) zum Längsträger (101) erstreckt, wobei sich der erste Verbindungsbereich (108) senkrecht von einer Längsrichtung des Grundkörpers weg erstreckt, wobei der erste Verbindungsbereich (108) mit dem Längsträger (101) stoffschlüssig verbunden ist, wobei die Crashbox (100) einen Befestigungsabschnitt (107) aufweist, der kraft- und/oder formschlüssig mit dem Längsträger (101) verbunden ist.
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_DE102019112905A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>DE102019112905A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_DE102019112905A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZOD1LkpMK0lLzCiqSi1N52FgTUvMKU7lhdLcDKpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8S6uhgZGBoaWhoZGlgamjobGxKoDAC7GH8A</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Kraftfahrzeug</title><source>esp@cenet</source><creator>Hegedusch, Tobias ; Klamser, Herbert ; Ruckstuhl, Thomas ; Mantei, Madline</creator><creatorcontrib>Hegedusch, Tobias ; Klamser, Herbert ; Ruckstuhl, Thomas ; Mantei, Madline</creatorcontrib><description>Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest einen Längsträger (101), einen Querträger (102) und eine Crashbox (100), wobei der Längsträger (101) mit dem Querträger (102) über die Crashbox (100) verbunden ist, und wobei die Crashbox (100) dazu ausgebildet ist, eine auf den Querträger (102) wirkende kinetische Energie in Verformungsarbeit umzuwandeln, wobei die Crashbox (100) einen Grundkörper und einen ersten Verbindungsbereich (108) aufweist, wobei sich der Grundkörper vom Querträger (102) zum Längsträger (101) erstreckt, wobei sich der erste Verbindungsbereich (108) senkrecht von einer Längsrichtung des Grundkörpers weg erstreckt, wobei der erste Verbindungsbereich (108) mit dem Längsträger (101) stoffschlüssig verbunden ist, wobei die Crashbox (100) einen Befestigungsabschnitt (107) aufweist, der kraft- und/oder formschlüssig mit dem Längsträger (101) verbunden ist.</description><language>ger</language><subject>PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><creationdate>2020</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20201119&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=102019112905A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,777,882,25545,76296</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20201119&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=102019112905A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Hegedusch, Tobias</creatorcontrib><creatorcontrib>Klamser, Herbert</creatorcontrib><creatorcontrib>Ruckstuhl, Thomas</creatorcontrib><creatorcontrib>Mantei, Madline</creatorcontrib><title>Kraftfahrzeug</title><description>Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest einen Längsträger (101), einen Querträger (102) und eine Crashbox (100), wobei der Längsträger (101) mit dem Querträger (102) über die Crashbox (100) verbunden ist, und wobei die Crashbox (100) dazu ausgebildet ist, eine auf den Querträger (102) wirkende kinetische Energie in Verformungsarbeit umzuwandeln, wobei die Crashbox (100) einen Grundkörper und einen ersten Verbindungsbereich (108) aufweist, wobei sich der Grundkörper vom Querträger (102) zum Längsträger (101) erstreckt, wobei sich der erste Verbindungsbereich (108) senkrecht von einer Längsrichtung des Grundkörpers weg erstreckt, wobei der erste Verbindungsbereich (108) mit dem Längsträger (101) stoffschlüssig verbunden ist, wobei die Crashbox (100) einen Befestigungsabschnitt (107) aufweist, der kraft- und/oder formschlüssig mit dem Längsträger (101) verbunden ist.</description><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2020</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZOD1LkpMK0lLzCiqSi1N52FgTUvMKU7lhdLcDKpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8S6uhgZGBoaWhoZGlgamjobGxKoDAC7GH8A</recordid><startdate>20201119</startdate><enddate>20201119</enddate><creator>Hegedusch, Tobias</creator><creator>Klamser, Herbert</creator><creator>Ruckstuhl, Thomas</creator><creator>Mantei, Madline</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20201119</creationdate><title>Kraftfahrzeug</title><author>Hegedusch, Tobias ; Klamser, Herbert ; Ruckstuhl, Thomas ; Mantei, Madline</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102019112905A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2020</creationdate><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Hegedusch, Tobias</creatorcontrib><creatorcontrib>Klamser, Herbert</creatorcontrib><creatorcontrib>Ruckstuhl, Thomas</creatorcontrib><creatorcontrib>Mantei, Madline</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Hegedusch, Tobias</au><au>Klamser, Herbert</au><au>Ruckstuhl, Thomas</au><au>Mantei, Madline</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Kraftfahrzeug</title><date>2020-11-19</date><risdate>2020</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest einen Längsträger (101), einen Querträger (102) und eine Crashbox (100), wobei der Längsträger (101) mit dem Querträger (102) über die Crashbox (100) verbunden ist, und wobei die Crashbox (100) dazu ausgebildet ist, eine auf den Querträger (102) wirkende kinetische Energie in Verformungsarbeit umzuwandeln, wobei die Crashbox (100) einen Grundkörper und einen ersten Verbindungsbereich (108) aufweist, wobei sich der Grundkörper vom Querträger (102) zum Längsträger (101) erstreckt, wobei sich der erste Verbindungsbereich (108) senkrecht von einer Längsrichtung des Grundkörpers weg erstreckt, wobei der erste Verbindungsbereich (108) mit dem Längsträger (101) stoffschlüssig verbunden ist, wobei die Crashbox (100) einen Befestigungsabschnitt (107) aufweist, der kraft- und/oder formschlüssig mit dem Längsträger (101) verbunden ist.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language ger
recordid cdi_epo_espacenet_DE102019112905A1
source esp@cenet
subjects PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
title Kraftfahrzeug
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-20T04%3A26%3A59IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=Hegedusch,%20Tobias&rft.date=2020-11-19&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EDE102019112905A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true