RÜCKLAUFFREIES KRAFTSTOFFSYSTEM MIT DRUCKSPEICHER
Ein rücklauffreies Kraftstoffsystem umfasst eine Kraftstoffeinspritzdüse, einen Druckspeicher, eine erste Kraftstoffpumpenanordnung und eine zweite Kraftstoffpumpenanordnung. Der Druckspeicher ist angepasst, um den unter Druck stehenden Kraftstoff zu speichern, der von der Kraftstoffeinspritzdüse wä...
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| description | Ein rücklauffreies Kraftstoffsystem umfasst eine Kraftstoffeinspritzdüse, einen Druckspeicher, eine erste Kraftstoffpumpenanordnung und eine zweite Kraftstoffpumpenanordnung. Der Druckspeicher ist angepasst, um den unter Druck stehenden Kraftstoff zu speichern, der von der Kraftstoffeinspritzdüse während vorgeschriebener Bedingungen verwendet wird. Die erste Kraftstoffpumpenanordnung ist angepasst, um den unter Druck stehenden Kraftstoff mit einem gesteuerten Druck an der Kraftstoffeinspritzdüse bereitzustellen. Die zweite Kraftstoffpumpenanordnung steht in Fluidverbindung mit dem Druckspeicher und der ersten Kraftstoffpumpenanordnung und ist angepasst, um den unter Druck stehenden Kraftstoff mit einem gesteuerten Druck für die erste Kraftstoffpumpenanordnung und den Druckspeicher bereitzustellen.
A returnless fuel system includes a fuel injector, an accumulator, a first fuel pump assembly and a second fuel pump assembly. The accumulator is adapted to store pressurized fuel that is utilized by the fuel injector during prescribed conditions. The first fuel pump assembly is adapted to supply the pressurized fuel at a controlled pressure to the fuel injector. The second fuel pump assembly is in fluid communication with the accumulator and the first fuel pump assembly, and is adapted to provide the pressurized fuel at a controlled pressure to the first fuel pump assembly and the accumulator. |
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A returnless fuel system includes a fuel injector, an accumulator, a first fuel pump assembly and a second fuel pump assembly. The accumulator is adapted to store pressurized fuel that is utilized by the fuel injector during prescribed conditions. The first fuel pump assembly is adapted to supply the pressurized fuel at a controlled pressure to the fuel injector. The second fuel pump assembly is in fluid communication with the accumulator and the first fuel pump assembly, and is adapted to provide the pressurized fuel at a controlled pressure to the first fuel pump assembly and the accumulator.</description><language>ger</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF ; WEAPONS</subject><creationdate>2019</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20191205&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102019111673A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20191205&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102019111673A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Villaire, William L</creatorcontrib><creatorcontrib>Klein, Dale F</creatorcontrib><creatorcontrib>Thiagarajan, Manoharan</creatorcontrib><creatorcontrib>Strzelecki, Edward J</creatorcontrib><title>RÜCKLAUFFREIES KRAFTSTOFFSYSTEM MIT DRUCKSPEICHER</title><description>Ein rücklauffreies Kraftstoffsystem umfasst eine Kraftstoffeinspritzdüse, einen Druckspeicher, eine erste Kraftstoffpumpenanordnung und eine zweite Kraftstoffpumpenanordnung. Der Druckspeicher ist angepasst, um den unter Druck stehenden Kraftstoff zu speichern, der von der Kraftstoffeinspritzdüse während vorgeschriebener Bedingungen verwendet wird. Die erste Kraftstoffpumpenanordnung ist angepasst, um den unter Druck stehenden Kraftstoff mit einem gesteuerten Druck an der Kraftstoffeinspritzdüse bereitzustellen. Die zweite Kraftstoffpumpenanordnung steht in Fluidverbindung mit dem Druckspeicher und der ersten Kraftstoffpumpenanordnung und ist angepasst, um den unter Druck stehenden Kraftstoff mit einem gesteuerten Druck für die erste Kraftstoffpumpenanordnung und den Druckspeicher bereitzustellen.
A returnless fuel system includes a fuel injector, an accumulator, a first fuel pump assembly and a second fuel pump assembly. The accumulator is adapted to store pressurized fuel that is utilized by the fuel injector during prescribed conditions. The first fuel pump assembly is adapted to supply the pressurized fuel at a controlled pressure to the fuel injector. The second fuel pump assembly is in fluid communication with the accumulator and the first fuel pump assembly, and is adapted to provide the pressurized fuel at a controlled pressure to the first fuel pump assembly and the accumulator.</description><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2019</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZDAKOjzH2dvHMdTNLcjV0zVYwTvI0S0kOMTfzS04MjjE1VfB1zNEwSUo1Nk7OMDV09nDNYiHgTUtMac4lRdKczOourmGOHvophbkx6cWFyQmp-allsS7uBoaGBkYWhoaGpqZGzsaGhOrDgBh8Smt</recordid><startdate>20191205</startdate><enddate>20191205</enddate><creator>Villaire, William L</creator><creator>Klein, Dale F</creator><creator>Thiagarajan, Manoharan</creator><creator>Strzelecki, Edward J</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20191205</creationdate><title>RÜCKLAUFFREIES KRAFTSTOFFSYSTEM MIT DRUCKSPEICHER</title><author>Villaire, William L ; Klein, Dale F ; Thiagarajan, Manoharan ; Strzelecki, Edward J</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102019111673A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2019</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Villaire, William L</creatorcontrib><creatorcontrib>Klein, Dale F</creatorcontrib><creatorcontrib>Thiagarajan, Manoharan</creatorcontrib><creatorcontrib>Strzelecki, Edward J</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Villaire, William L</au><au>Klein, Dale F</au><au>Thiagarajan, Manoharan</au><au>Strzelecki, Edward J</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>RÜCKLAUFFREIES KRAFTSTOFFSYSTEM MIT DRUCKSPEICHER</title><date>2019-12-05</date><risdate>2019</risdate><abstract>Ein rücklauffreies Kraftstoffsystem umfasst eine Kraftstoffeinspritzdüse, einen Druckspeicher, eine erste Kraftstoffpumpenanordnung und eine zweite Kraftstoffpumpenanordnung. Der Druckspeicher ist angepasst, um den unter Druck stehenden Kraftstoff zu speichern, der von der Kraftstoffeinspritzdüse während vorgeschriebener Bedingungen verwendet wird. Die erste Kraftstoffpumpenanordnung ist angepasst, um den unter Druck stehenden Kraftstoff mit einem gesteuerten Druck an der Kraftstoffeinspritzdüse bereitzustellen. Die zweite Kraftstoffpumpenanordnung steht in Fluidverbindung mit dem Druckspeicher und der ersten Kraftstoffpumpenanordnung und ist angepasst, um den unter Druck stehenden Kraftstoff mit einem gesteuerten Druck für die erste Kraftstoffpumpenanordnung und den Druckspeicher bereitzustellen.
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