Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Herstellen des Wärmeübertragers
Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (2) für ein Kraftfahrzeug. Der Wärmeübertrager (2) weist mehrere von einem Fluid durchströmbare Flachrohre und mehrere Wellrippenplatten auf, die in Stapelrichtung (3) alternierend zu einem Stapel gestapelt sind. Der Stapel ist in Stapelrichtung (3) beids...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | ger |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | Zeh, Sven-Fabian Gruber, Florian |
| description | Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (2) für ein Kraftfahrzeug. Der Wärmeübertrager (2) weist mehrere von einem Fluid durchströmbare Flachrohre und mehrere Wellrippenplatten auf, die in Stapelrichtung (3) alternierend zu einem Stapel gestapelt sind. Der Stapel ist in Stapelrichtung (3) beidseitig durch jeweils eine Seitenplatte (1) geschlossen, die sich in Längsrichtung (4) quer zur Stapelrichtung (3) erstreckt. Die jeweilige Seitenplatte (1) weist dabei in wenigstens einem Sollbruchbereich (5) mehrere einen Durchbruch (6) überbrückende Sollbruchstellen (7) auf.Erfindungsgemäß weist die Seitenplatte (1) mit den nicht durchbrochenen Sollbruchstellen (7) in Längsrichtung (4) eine Übermaßlänge (L) auf, die größer als eine Endlänge (L) der jeweiligen in dem Wärmeübertrager (2) montierten Seitenplatte (1) ist, so dass in dem montierten Wärmeübertrager (2) die Sollbruchstellen (7) in dem wenigstens einen Sollbruchbereich (5) durchbrochen sind.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Herstellen des Wärmeübertragers (2). |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_DE102018213676A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>DE102018213676A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_DE102018213676A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZEgIP7ykKDf18J6k1KKSosT01CKFtMN7ihRSM_MUvIsS00rSEjOKqlJL0xVK81LAomGpRSCx1DyFqtJcBY_UouKS1JwcIDcltVgBw7RiHgbWtMSc4lReKM3NoOrmGuLsoZtakB-fWlyQmJyal1oS7-JqaGBkYGhhZGhsZm7maGhMrDoA8UlCtQ</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Herstellen des Wärmeübertragers</title><source>esp@cenet</source><creator>Zeh, Sven-Fabian ; Gruber, Florian</creator><creatorcontrib>Zeh, Sven-Fabian ; Gruber, Florian</creatorcontrib><description>Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (2) für ein Kraftfahrzeug. Der Wärmeübertrager (2) weist mehrere von einem Fluid durchströmbare Flachrohre und mehrere Wellrippenplatten auf, die in Stapelrichtung (3) alternierend zu einem Stapel gestapelt sind. Der Stapel ist in Stapelrichtung (3) beidseitig durch jeweils eine Seitenplatte (1) geschlossen, die sich in Längsrichtung (4) quer zur Stapelrichtung (3) erstreckt. Die jeweilige Seitenplatte (1) weist dabei in wenigstens einem Sollbruchbereich (5) mehrere einen Durchbruch (6) überbrückende Sollbruchstellen (7) auf.Erfindungsgemäß weist die Seitenplatte (1) mit den nicht durchbrochenen Sollbruchstellen (7) in Längsrichtung (4) eine Übermaßlänge (L) auf, die größer als eine Endlänge (L) der jeweiligen in dem Wärmeübertrager (2) montierten Seitenplatte (1) ist, so dass in dem montierten Wärmeübertrager (2) die Sollbruchstellen (7) in dem wenigstens einen Sollbruchbereich (5) durchbrochen sind.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Herstellen des Wärmeübertragers (2).</description><language>ger</language><subject>BLASTING ; DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OFGENERAL APPLICATION ; HEAT EXCHANGE IN GENERAL ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; WEAPONS</subject><creationdate>2020</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20200220&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102018213676A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,778,883,25547,76298</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20200220&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102018213676A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Zeh, Sven-Fabian</creatorcontrib><creatorcontrib>Gruber, Florian</creatorcontrib><title>Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Herstellen des Wärmeübertragers</title><description>Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (2) für ein Kraftfahrzeug. Der Wärmeübertrager (2) weist mehrere von einem Fluid durchströmbare Flachrohre und mehrere Wellrippenplatten auf, die in Stapelrichtung (3) alternierend zu einem Stapel gestapelt sind. Der Stapel ist in Stapelrichtung (3) beidseitig durch jeweils eine Seitenplatte (1) geschlossen, die sich in Längsrichtung (4) quer zur Stapelrichtung (3) erstreckt. Die jeweilige Seitenplatte (1) weist dabei in wenigstens einem Sollbruchbereich (5) mehrere einen Durchbruch (6) überbrückende Sollbruchstellen (7) auf.Erfindungsgemäß weist die Seitenplatte (1) mit den nicht durchbrochenen Sollbruchstellen (7) in Längsrichtung (4) eine Übermaßlänge (L) auf, die größer als eine Endlänge (L) der jeweiligen in dem Wärmeübertrager (2) montierten Seitenplatte (1) ist, so dass in dem montierten Wärmeübertrager (2) die Sollbruchstellen (7) in dem wenigstens einen Sollbruchbereich (5) durchbrochen sind.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Herstellen des Wärmeübertragers (2).</description><subject>BLASTING</subject><subject>DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OFGENERAL APPLICATION</subject><subject>HEAT EXCHANGE IN GENERAL</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2020</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZEgIP7ykKDf18J6k1KKSosT01CKFtMN7ihRSM_MUvIsS00rSEjOKqlJL0xVK81LAomGpRSCx1DyFqtJcBY_UouKS1JwcIDcltVgBw7RiHgbWtMSc4lReKM3NoOrmGuLsoZtakB-fWlyQmJyal1oS7-JqaGBkYGhhZGhsZm7maGhMrDoA8UlCtQ</recordid><startdate>20200220</startdate><enddate>20200220</enddate><creator>Zeh, Sven-Fabian</creator><creator>Gruber, Florian</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20200220</creationdate><title>Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Herstellen des Wärmeübertragers</title><author>Zeh, Sven-Fabian ; Gruber, Florian</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102018213676A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2020</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OFGENERAL APPLICATION</topic><topic>HEAT EXCHANGE IN GENERAL</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Zeh, Sven-Fabian</creatorcontrib><creatorcontrib>Gruber, Florian</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Zeh, Sven-Fabian</au><au>Gruber, Florian</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Herstellen des Wärmeübertragers</title><date>2020-02-20</date><risdate>2020</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (2) für ein Kraftfahrzeug. Der Wärmeübertrager (2) weist mehrere von einem Fluid durchströmbare Flachrohre und mehrere Wellrippenplatten auf, die in Stapelrichtung (3) alternierend zu einem Stapel gestapelt sind. Der Stapel ist in Stapelrichtung (3) beidseitig durch jeweils eine Seitenplatte (1) geschlossen, die sich in Längsrichtung (4) quer zur Stapelrichtung (3) erstreckt. Die jeweilige Seitenplatte (1) weist dabei in wenigstens einem Sollbruchbereich (5) mehrere einen Durchbruch (6) überbrückende Sollbruchstellen (7) auf.Erfindungsgemäß weist die Seitenplatte (1) mit den nicht durchbrochenen Sollbruchstellen (7) in Längsrichtung (4) eine Übermaßlänge (L) auf, die größer als eine Endlänge (L) der jeweiligen in dem Wärmeübertrager (2) montierten Seitenplatte (1) ist, so dass in dem montierten Wärmeübertrager (2) die Sollbruchstellen (7) in dem wenigstens einen Sollbruchbereich (5) durchbrochen sind.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Herstellen des Wärmeübertragers (2).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | ger |
| recordid | cdi_epo_espacenet_DE102018213676A1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | BLASTING DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OFGENERAL APPLICATION HEAT EXCHANGE IN GENERAL HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING WEAPONS |
| title | Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Herstellen des Wärmeübertragers |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-16T12%3A38%3A02IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=Zeh,%20Sven-Fabian&rft.date=2020-02-20&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EDE102018213676A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |