Rolloanordnung mit einem ersten Rollo und einem zweiten Rollo, und Fahrzeug mit einer solchen Rolloanordnung

Die Erfindung betrifft eine Rolloanordnung (1), mit einem ersten Rollo (3) und einem zweiten Rollo (5), wobei das erste Rollo (3) eine erste Auszugslänge (7) aufweist, wobei dem ersten Rollo (3) eine erste Wickelwelle (9) und ein erster Mitnehmer (11) auf einer ersten Seite der ersten Wickelwelle (9...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Demmer, Achim
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL FIXED CONSTRUCTIONS FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES,FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS,BLINDS, GATES LADDERS PERFORMING OPERATIONS REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES
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creator	Demmer, Achim
description	Die Erfindung betrifft eine Rolloanordnung (1), mit einem ersten Rollo (3) und einem zweiten Rollo (5), wobei das erste Rollo (3) eine erste Auszugslänge (7) aufweist, wobei dem ersten Rollo (3) eine erste Wickelwelle (9) und ein erster Mitnehmer (11) auf einer ersten Seite der ersten Wickelwelle (9) zugeordnet sind, wobei das erste Rollo (3) durch Verlagerung des ersten Mitnehmers (11) um die erste Wickelwelle (9) auf- und abwickelbar ist, wobei das zweite Rollo (5) eine zweite Auszugslänge (13) aufweist, wobei dem zweiten Rollo (5) eine zweite Wickelwelle (15) und ein zweiter Mitnehmer (17) auf einer zweiten Seite der zweiten Wickelwelle (15), die der ersten Seite der ersten Wickelwelle (9) in Querrichtung gegenüberliegt, zugeordnet sind, wobei das zweite Rollo (5) durch Verlagerung des zweiten Mitnehmers (17) um die zweite Wickelwelle (15) auf- und abwickelbar ist, wobei die zweite Auszugslänge (13) länger ist als die erste Auszugslänge (7), mit einem ersten Antriebskabel (19), wobei der zweite Mitnehmer (17) mit dem ersten Antriebskabel (19) mitnehmbar verbunden ist, und mit einer Antriebseinrichtung (21), wobei die Antriebseinrichtung (21) mit dem ersten Antriebskabel (19) antriebswirkverbunden ist. Es ist vorgesehen, dass das erste Antriebskabel (19) mindestens ein Mitnahmeelement (23) aufweist, wobei das mindestens eine Mitnahmeelement (23) ausgebildet ist, um mit dem ersten Mitnehmer (11) lösbar zusammenzuwirken, wobei das Mitnahmeelement (23) bereichsweise in Längsrichtung relativ verlagerbar gegenüber dem ersten Mitnehmer (11) ist.
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Es ist vorgesehen, dass das erste Antriebskabel (19) mindestens ein Mitnahmeelement (23) aufweist, wobei das mindestens eine Mitnahmeelement (23) ausgebildet ist, um mit dem ersten Mitnehmer (11) lösbar zusammenzuwirken, wobei das Mitnahmeelement (23) bereichsweise in Längsrichtung relativ verlagerbar gegenüber dem ersten Mitnehmer (11) ist.</description><language>ger</language><subject>DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL ; FIXED CONSTRUCTIONS ; FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES,FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS,BLINDS, GATES ; LADDERS ; PERFORMING OPERATIONS ; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES</subject><creationdate>2019</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190912&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102018007923A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,778,883,25551,76302</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190912&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102018007923A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Demmer, Achim</creatorcontrib><title>Rolloanordnung mit einem ersten Rollo und einem zweiten Rollo, und Fahrzeug mit einer solchen Rolloanordnung</title><description>Die Erfindung betrifft eine Rolloanordnung (1), mit einem ersten Rollo (3) und einem zweiten Rollo (5), wobei das erste Rollo (3) eine erste Auszugslänge (7) aufweist, wobei dem ersten Rollo (3) eine erste Wickelwelle (9) und ein erster Mitnehmer (11) auf einer ersten Seite der ersten Wickelwelle (9) zugeordnet sind, wobei das erste Rollo (3) durch Verlagerung des ersten Mitnehmers (11) um die erste Wickelwelle (9) auf- und abwickelbar ist, wobei das zweite Rollo (5) eine zweite Auszugslänge (13) aufweist, wobei dem zweiten Rollo (5) eine zweite Wickelwelle (15) und ein zweiter Mitnehmer (17) auf einer zweiten Seite der zweiten Wickelwelle (15), die der ersten Seite der ersten Wickelwelle (9) in Querrichtung gegenüberliegt, zugeordnet sind, wobei das zweite Rollo (5) durch Verlagerung des zweiten Mitnehmers (17) um die zweite Wickelwelle (15) auf- und abwickelbar ist, wobei die zweite Auszugslänge (13) länger ist als die erste Auszugslänge (7), mit einem ersten Antriebskabel (19), wobei der zweite Mitnehmer (17) mit dem ersten Antriebskabel (19) mitnehmbar verbunden ist, und mit einer Antriebseinrichtung (21), wobei die Antriebseinrichtung (21) mit dem ersten Antriebskabel (19) antriebswirkverbunden ist. 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Es ist vorgesehen, dass das erste Antriebskabel (19) mindestens ein Mitnahmeelement (23) aufweist, wobei das mindestens eine Mitnahmeelement (23) ausgebildet ist, um mit dem ersten Mitnehmer (11) lösbar zusammenzuwirken, wobei das Mitnahmeelement (23) bereichsweise in Längsrichtung relativ verlagerbar gegenüber dem ersten Mitnehmer (11) ist.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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