STATOREINHEIT UND MOTOR

Eine Statoreinheit zur Verwendung in einem Motor umfasst ein zylindrisches Lagergehäuse, einen Statorkern, einen Harzisolator, einen leitfähigen Draht, eine Schaltungsplatine, einen Formharzabschnitt und ein elastisches Bauglied. Der Statorkern ist an einer Außenumfangsoberfläche des Lagergehäuses befestigt. Der Isolator ist an dem Statorkern angebracht. Zumindest eines des Lagergehäuses und des Isolators weist eine ringförmige Rille auf. Der leitfähige Draht ist um die Zähne mit dem Isolator dazwischen gewickelt. Die Schaltungsplatine ist elektrisch mit dem leitfähigen Draht gekoppelt. Der Formharzabschnitt bedeckt den Statorkern, den Isolator, den leitfähigen Draht und die Schaltungsplatine. Das elastische Bauglied ist in die Rille eingepasst und zwischen dem Lagergehäuse und dem Isolator eingefügt. A stator unit for use in a motor includes a cylindrical bearing housing, a stator core, a resin insulator, a conductive wire, a circuit board, a molded resin portion, and an elastic member. The stator core is fixed to an outer circumferential surface of the bearing housing. The insulator is attached to the stator core. At least one of the bearing housing and the insulator has a ring-shaped groove. The conductive wire is wound around the teeth with the insulator therebetween. The circuit board is electrically coupled to the conductive wire. The molded resin portion covers the stator core, the insulator, the conductive wire, and the circuit board. The elastic member is fitted in the groove and interposed between the bearing housing and the insulator.