CVT-STEUERUNG WÄHREND UMSCHALTVERÄNDERUNGEN
Stufenlos verstellbares Getriebe (CVT) (14) zur Verwendung mit einem Drehmoment erzeugenden Mechanismus (12), wobei das CVT umfasst:ein Antriebselement (13) das mit dem Drehmoment erzeugenden Mechanismus verbindbar ist,ein Abtriebselement (15O);eine Variatoranordnung mit einer Eingangsriemenscheibe...
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| creator | Otanez, Paul G Zhang, Zhen J |
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A continuously variable transmission (CVT) for use with a torque generating mechanism includes an input member connectable to the torque generating mechanism, an output member, a variator assembly, and a controller. The controller is programmed to control a change-of-mind shift of the CVT requesting a transition from an initially-requested shift to a next-requested shift before completion of the initially-requested shift. Additionally, the controller is programmed to execute a method by detecting the change-of-mind shift, determining an acceleration profile of the input member for the change-of-mind shift using a calibration map indexed by a starting and target ratio of the variator assembly, and calculating a required ratio of the input and output pulleys using the acceleration profile. The controller then |
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A continuously variable transmission (CVT) for use with a torque generating mechanism includes an input member connectable to the torque generating mechanism, an output member, a variator assembly, and a controller. The controller is programmed to control a change-of-mind shift of the CVT requesting a transition from an initially-requested shift to a next-requested shift before completion of the initially-requested shift. Additionally, the controller is programmed to execute a method by detecting the change-of-mind shift, determining an acceleration profile of the input member for the change-of-mind shift using a calibration map indexed by a starting and target ratio of the variator assembly, and calculating a required ratio of the input and output pulleys using the acceleration profile. The controller then commands a clamping pressure of the variator assembly to thereby achieve the calculated required ratio. A vehicle includes an engine and the CVT noted above.</description><language>ger</language><subject>BLASTING ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GEARING ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2022</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220804&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102017101767B4$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25555,76308</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220804&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102017101767B4$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Otanez, Paul G</creatorcontrib><creatorcontrib>Zhang, Zhen J</creatorcontrib><title>CVT-STEUERUNG WÄHREND UMSCHALTVERÄNDERUNGEN</title><description>Stufenlos verstellbares Getriebe (CVT) (14) zur Verwendung mit einem Drehmoment erzeugenden Mechanismus (12), wobei das CVT umfasst:ein Antriebselement (13) das mit dem Drehmoment erzeugenden Mechanismus verbindbar ist,ein Abtriebselement (15O);eine Variatoranordnung mit einer Eingangsriemenscheibe (18) die mit dem Antriebselement verbunden ist, einer Ausgangsriemenscheibe (20), die mit dem Abtriebselement verbunden ist und ein endloses drehbares Antriebselement (22), das die Eingangs- und Ausgangsriemenscheiben verbindet; undeine Steuerung (50), die zum Steuern einer Umschaltveränderung des CVT programmiert ist, wobei die Steuerung programmiert ist zum:- Erfassen einer Anforderung für einen Sinneswandel-Schaltvorgang,- Bestimmen einer Anfangsübersetzung und einer Zielübersetzung der Variatoranordnung, wobei die Zielübersetzung auf Grundlage einer Drehmomentanforderung des Sinneswandel-Schaltvorgangs bestimmt wird,- Bestimmen eines Beschleunigungsprofils des Antriebselements für den angeforderten Sinneswandel-Schaltvorgang unter Verwendung einer Kalibrierungskarte (40), die durch die Anfangsübersetzung und die Zielübersetzung der Variatoranordnung indexiert ist, und- Berechnen einer Sollübersetzung des CVT unter Verwendung des Beschleunigungsprofils und Anordnen eines Klemmdrucks der Variatoranordnung zum Erzielen der berechneten Sollübersetzung; wobei der Sinneswandel-Schaltvorgang ein angeforderter Übergang zu einem als nächstes angeforderten Schaltvorgang ist, der vor Beendigung eines anfänglich angeforderten Schaltvorgangs beginnt und die Anfangsübersetzung, die Zielübersetzung und die Sollübersetzung eine Drehzahl- oder Drehmomentübersetzung sind.
A continuously variable transmission (CVT) for use with a torque generating mechanism includes an input member connectable to the torque generating mechanism, an output member, a variator assembly, and a controller. The controller is programmed to control a change-of-mind shift of the CVT requesting a transition from an initially-requested shift to a next-requested shift before completion of the initially-requested shift. Additionally, the controller is programmed to execute a method by detecting the change-of-mind shift, determining an acceleration profile of the input member for the change-of-mind shift using a calibration map indexed by a starting and target ratio of the variator assembly, and calculating a required ratio of the input and output pulleys using the acceleration profile. The controller then commands a clamping pressure of the variator assembly to thereby achieve the calculated required ratio. A vehicle includes an engine and the CVT noted above.</description><subject>BLASTING</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GEARING</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2022</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNB1DgvRDQ5xDXUNCvVzVwg_3OIR5OrnohDqG-zs4egTEuYadLjFzwUs6-rHw8CalphTnMoLpbkZVN1cQ5w9dFML8uNTiwsSk1PzUkviXVwNDYwMDM0NgdjM3MnEmFh1AMzyKP4</recordid><startdate>20220804</startdate><enddate>20220804</enddate><creator>Otanez, Paul G</creator><creator>Zhang, Zhen J</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20220804</creationdate><title>CVT-STEUERUNG WÄHREND UMSCHALTVERÄNDERUNGEN</title><author>Otanez, Paul G ; Zhang, Zhen J</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102017101767B43</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2022</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>GEARING</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Otanez, Paul G</creatorcontrib><creatorcontrib>Zhang, Zhen J</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Otanez, Paul G</au><au>Zhang, Zhen J</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>CVT-STEUERUNG WÄHREND UMSCHALTVERÄNDERUNGEN</title><date>2022-08-04</date><risdate>2022</risdate><abstract>Stufenlos verstellbares Getriebe (CVT) (14) zur Verwendung mit einem Drehmoment erzeugenden Mechanismus (12), wobei das CVT umfasst:ein Antriebselement (13) das mit dem Drehmoment erzeugenden Mechanismus verbindbar ist,ein Abtriebselement (15O);eine Variatoranordnung mit einer Eingangsriemenscheibe (18) die mit dem Antriebselement verbunden ist, einer Ausgangsriemenscheibe (20), die mit dem Abtriebselement verbunden ist und ein endloses drehbares Antriebselement (22), das die Eingangs- und Ausgangsriemenscheiben verbindet; undeine Steuerung (50), die zum Steuern einer Umschaltveränderung des CVT programmiert ist, wobei die Steuerung programmiert ist zum:- Erfassen einer Anforderung für einen Sinneswandel-Schaltvorgang,- Bestimmen einer Anfangsübersetzung und einer Zielübersetzung der Variatoranordnung, wobei die Zielübersetzung auf Grundlage einer Drehmomentanforderung des Sinneswandel-Schaltvorgangs bestimmt wird,- Bestimmen eines Beschleunigungsprofils des Antriebselements für den angeforderten Sinneswandel-Schaltvorgang unter Verwendung einer Kalibrierungskarte (40), die durch die Anfangsübersetzung und die Zielübersetzung der Variatoranordnung indexiert ist, und- Berechnen einer Sollübersetzung des CVT unter Verwendung des Beschleunigungsprofils und Anordnen eines Klemmdrucks der Variatoranordnung zum Erzielen der berechneten Sollübersetzung; wobei der Sinneswandel-Schaltvorgang ein angeforderter Übergang zu einem als nächstes angeforderten Schaltvorgang ist, der vor Beendigung eines anfänglich angeforderten Schaltvorgangs beginnt und die Anfangsübersetzung, die Zielübersetzung und die Sollübersetzung eine Drehzahl- oder Drehmomentübersetzung sind.
A continuously variable transmission (CVT) for use with a torque generating mechanism includes an input member connectable to the torque generating mechanism, an output member, a variator assembly, and a controller. The controller is programmed to control a change-of-mind shift of the CVT requesting a transition from an initially-requested shift to a next-requested shift before completion of the initially-requested shift. Additionally, the controller is programmed to execute a method by detecting the change-of-mind shift, determining an acceleration profile of the input member for the change-of-mind shift using a calibration map indexed by a starting and target ratio of the variator assembly, and calculating a required ratio of the input and output pulleys using the acceleration profile. The controller then commands a clamping pressure of the variator assembly to thereby achieve the calculated required ratio. A vehicle includes an engine and the CVT noted above.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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