Verfahren zum Ermitteln eines Sollwertes für eine Stellgröße zur Ansteuerung einer Niederdruckpumpe
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Sollwertes für eine Stellgröße zur Ansteuerung einer Niederdruckpumpe (125) in einem Kraftstoffversorgungssystem (100) für eine Brennkraftmaschine (180) mit einem Hochdruckspeicher (160) und einer Hochdruckpumpe (!50) mit einem Mengensteuerven...
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| Format: | Patent |
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| creator | Schenck Zu Schweinsberg, Alexander Kuempel, Joerg Bauer, Michael Joos, Klaus |
| description | Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Sollwertes für eine Stellgröße zur Ansteuerung einer Niederdruckpumpe (125) in einem Kraftstoffversorgungssystem (100) für eine Brennkraftmaschine (180) mit einem Hochdruckspeicher (160) und einer Hochdruckpumpe (!50) mit einem Mengensteuerventil (200), wobei die Niederdruckpumpe (125) derart angesteuert wird, dass ein von der Niederdruckpumpe (125) bereitgestellter Druck über mehrere Ansaugphasen hinweg, in welchen von der Niederdruckpumpe (125) geförderter Kraftstoff (111) von der Hochdruckpumpe (150) über das Mengensteuerventil angesaugt wird, reduziert wird, wobei das Mengensteuerventil während jeder der mehreren Ansaugphasen wenigstens zeitweise in einer Schließ-Stellung gehalten wird, in der es mittels Druckbeaufschlagung von einer der Niederdruckpumpe (125) zugewandten Seite geöffnet werden kann, und wobei der Sollwert unter Berücksichtigung eines Ansteuerwertes der Stellgröße, bei dem ein Einbruch einer Fördermenge der Hochdruckpumpe (150) erkannt wird, ermittelt wird.
A method for ascertaining a setpoint value for a manipulated variable for activating a low-pressure pump in a fuel supply system for an internal combustion engine, including a high-pressure accumulator and a high-pressure pump including a volume control valve, the low-pressure pump being activated in such a way that a pressure provided by the low-pressure pump is reduced across multiple intake phases, in which fuel delivered by the low-pressure pump is sucked in by the high-pressure pump via the volume control valve, the volume control valve being at least temporarily held in a closed position during each of the multiple intake phases, in which it may be opened from a side facing the low-pressure pump, and the setpoint value being ascertained, taking into account an activating value of the manipulated variable, in which a drop in the delivery rate of the high-pressure pump is detected. |
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A method for ascertaining a setpoint value for a manipulated variable for activating a low-pressure pump in a fuel supply system for an internal combustion engine, including a high-pressure accumulator and a high-pressure pump including a volume control valve, the low-pressure pump being activated in such a way that a pressure provided by the low-pressure pump is reduced across multiple intake phases, in which fuel delivered by the low-pressure pump is sucked in by the high-pressure pump via the volume control valve, the volume control valve being at least temporarily held in a closed position during each of the multiple intake phases, in which it may be opened from a side facing the low-pressure pump, and the setpoint value being ascertained, taking into account an activating value of the manipulated variable, in which a drop in the delivery rate of the high-pressure pump is detected.</description><language>ger</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; WEAPONS</subject><creationdate>2017</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20170921&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102016204408A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20170921&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102016204408A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Schenck Zu Schweinsberg, Alexander</creatorcontrib><creatorcontrib>Kuempel, Joerg</creatorcontrib><creatorcontrib>Bauer, Michael</creatorcontrib><creatorcontrib>Joos, Klaus</creatorcontrib><title>Verfahren zum Ermitteln eines Sollwertes für eine Stellgröße zur Ansteuerung einer Niederdruckpumpe</title><description>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Sollwertes für eine Stellgröße zur Ansteuerung einer Niederdruckpumpe (125) in einem Kraftstoffversorgungssystem (100) für eine Brennkraftmaschine (180) mit einem Hochdruckspeicher (160) und einer Hochdruckpumpe (!50) mit einem Mengensteuerventil (200), wobei die Niederdruckpumpe (125) derart angesteuert wird, dass ein von der Niederdruckpumpe (125) bereitgestellter Druck über mehrere Ansaugphasen hinweg, in welchen von der Niederdruckpumpe (125) geförderter Kraftstoff (111) von der Hochdruckpumpe (150) über das Mengensteuerventil angesaugt wird, reduziert wird, wobei das Mengensteuerventil während jeder der mehreren Ansaugphasen wenigstens zeitweise in einer Schließ-Stellung gehalten wird, in der es mittels Druckbeaufschlagung von einer der Niederdruckpumpe (125) zugewandten Seite geöffnet werden kann, und wobei der Sollwert unter Berücksichtigung eines Ansteuerwertes der Stellgröße, bei dem ein Einbruch einer Fördermenge der Hochdruckpumpe (150) erkannt wird, ermittelt wird.
A method for ascertaining a setpoint value for a manipulated variable for activating a low-pressure pump in a fuel supply system for an internal combustion engine, including a high-pressure accumulator and a high-pressure pump including a volume control valve, the low-pressure pump being activated in such a way that a pressure provided by the low-pressure pump is reduced across multiple intake phases, in which fuel delivered by the low-pressure pump is sucked in by the high-pressure pump via the volume control valve, the volume control valve being at least temporarily held in a closed position during each of the multiple intake phases, in which it may be opened from a side facing the low-pressure pump, and the setpoint value being ascertained, taking into account an activating value of the manipulated variable, in which a drop in the delivery rate of the high-pressure pump is detected.</description><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2017</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZEgLSy1KS8woSs1TqCrNVXAtys0sKUnNyVNIzcxLLVYIzs_JKU8tKgEy0w7vKQKLKgQDFeSkFx3ednh-KlBXkYJjXnFJamlqUWleOlhFkYJfZmpKalFKUWlydkFpbkEqDwNrWmJOcSovlOZmUHVzDXH20E0tyI9PLS5ITE7NSy2Jd3E1NDAyMDQzMjAxMbBwNDQmVh0A5X5DyQ</recordid><startdate>20170921</startdate><enddate>20170921</enddate><creator>Schenck Zu Schweinsberg, Alexander</creator><creator>Kuempel, Joerg</creator><creator>Bauer, Michael</creator><creator>Joos, Klaus</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20170921</creationdate><title>Verfahren zum Ermitteln eines Sollwertes für eine Stellgröße zur Ansteuerung einer Niederdruckpumpe</title><author>Schenck Zu Schweinsberg, Alexander ; Kuempel, Joerg ; Bauer, Michael ; Joos, Klaus</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102016204408A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2017</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Schenck Zu Schweinsberg, Alexander</creatorcontrib><creatorcontrib>Kuempel, Joerg</creatorcontrib><creatorcontrib>Bauer, Michael</creatorcontrib><creatorcontrib>Joos, Klaus</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Schenck Zu Schweinsberg, Alexander</au><au>Kuempel, Joerg</au><au>Bauer, Michael</au><au>Joos, Klaus</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Verfahren zum Ermitteln eines Sollwertes für eine Stellgröße zur Ansteuerung einer Niederdruckpumpe</title><date>2017-09-21</date><risdate>2017</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Sollwertes für eine Stellgröße zur Ansteuerung einer Niederdruckpumpe (125) in einem Kraftstoffversorgungssystem (100) für eine Brennkraftmaschine (180) mit einem Hochdruckspeicher (160) und einer Hochdruckpumpe (!50) mit einem Mengensteuerventil (200), wobei die Niederdruckpumpe (125) derart angesteuert wird, dass ein von der Niederdruckpumpe (125) bereitgestellter Druck über mehrere Ansaugphasen hinweg, in welchen von der Niederdruckpumpe (125) geförderter Kraftstoff (111) von der Hochdruckpumpe (150) über das Mengensteuerventil angesaugt wird, reduziert wird, wobei das Mengensteuerventil während jeder der mehreren Ansaugphasen wenigstens zeitweise in einer Schließ-Stellung gehalten wird, in der es mittels Druckbeaufschlagung von einer der Niederdruckpumpe (125) zugewandten Seite geöffnet werden kann, und wobei der Sollwert unter Berücksichtigung eines Ansteuerwertes der Stellgröße, bei dem ein Einbruch einer Fördermenge der Hochdruckpumpe (150) erkannt wird, ermittelt wird.
A method for ascertaining a setpoint value for a manipulated variable for activating a low-pressure pump in a fuel supply system for an internal combustion engine, including a high-pressure accumulator and a high-pressure pump including a volume control valve, the low-pressure pump being activated in such a way that a pressure provided by the low-pressure pump is reduced across multiple intake phases, in which fuel delivered by the low-pressure pump is sucked in by the high-pressure pump via the volume control valve, the volume control valve being at least temporarily held in a closed position during each of the multiple intake phases, in which it may be opened from a side facing the low-pressure pump, and the setpoint value being ascertained, taking into account an activating value of the manipulated variable, in which a drop in the delivery rate of the high-pressure pump is detected.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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